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En réponse au message de Stroumph du 13/11/18
Bonjour Carbet, Je suis allé voir sur le site "prix du baril.com" qui nous informe du prix du pétrole. Un baril équivaut à 159 litres "d'or noir". Son prix est de 52,03 euros, soit 0,327 le litre! Avant raffinage et toute la suite avant d'arriver aux stations (enfin je suppose,sinon on nous prend vraiment pour des jambons!). Si votre curiosité l'emporte, rendez-vous sur cette page et jugez par vous même.
Bonjour Stroumph et bonjour à tous --- Ce matin j'ai été rassuré par le Premier Sinistre qui m'a parlé personnellement à la radio sur le bien fondé des nouvelles taxes sur les carburants
En réponse au message de Carbet du 08/11/18
Bonjour Gyz --- Un grand merci pour cette traduction résumée "à la Reader Digest" qui t'as demandée pas mal de temps et de travail .
Le site EIKE + mon ordi + Google traduction , amènent à des plantages à répétition . Et la traduction Google : beurk !
Ce qui me gène est de ne pas savoir qui finance vraiment EIKE et je m'interroge sur des phrases "climatosceptique" trouvées de ci de là dans le texte .
Il est vrai que cela se discute et qu'un certain nombre de points sur le changement climatique sont à préciser .
Je me répète pour ceux ne m'ayant pas lu par ailleurs ( j'espère que tu ne seras pas mon seul lecteur ...... Rire) : le moteur diesel produit à puissance égale 15 à 20% de moins de CO2 qu'un "à essence" car ayant un rendement de 15 à 20% supérieur . (donc 15 à 20% de conso en moins , ce qui n'est pas rien ! )
Donc un moteur à essence de même puissance qu'un diesel consomme 15 à 20% de carburant en plus , ce qui est très écologique ........ On nous prend pour des ..... Choisir le mot .
Soit disant son gros défaut dit par la propagande contre le diesel est ses émissions de particules fines supérieures à un moteur à essence .
Patatra ! L'autre jour je suis tombé sur des articles concernant les moteurs essence à injection : Ils ont plus ou moins la même quantité d'émission de particules fines qu'un diesel .
Quand on veut tuer son chien .......... ( ou le chien du voisin .... Rire)
Sans vouloir tomber dans la "théorie du complot" ( qui souvent expliquerait bien des choses ..... ) Je me demande à qui profitera "le crime" de l'augmentation de conso des voitures en passant du diesel à l'essence ...... 15 à 20% de ventes en plus c'est bon pour les affaires et cela ne se refuse pas , surtout pour ""favoriser"" l'écologie !!!
Depuis la fin des années 50 la pétrochimie a fait de gros progrès et il est possible de transformer la plus grande partie du pétrole brut en essence et produits légers grâce au cracking catalytique , donc les raffineurs n'ont plus sur les bras du gasoil en trop .
Reste principalement des résidus de raffinage hautement toxiques qui sont brulés dans les bateaux "écologiques" qui brulent ce poison à raison de l'ordre 100 à 150 000 l par jour et par bateau .
Ce qui est très curieux ,c'est que j'ai lu ces derniers temps plusieurs articles disant "que le carburant diesel en trop lors du raffinage était un gros problème pour les raffineurs qui ne savaient qu'en faire " : Ou les journalistes en question était des nuls ou que sur "conseil avisé" ils voulaient nous faire pleurer et nous préparer à l'augmentation du prix de l'essence ....... Cette deuxième solution me plait bien !
En effet toute cette "histoire" repose sur l'utopie "verte" et la transition énergétique qui est totalement impossible , on n'a pas d'énergies de rechange , l'éolien et les panneaux solaires NE PEUVENT PAS pour divers raison fournir les besoins du monde . POINT
Dans l'immédiat nous reste sur les bras le gros problème du CO2 et de son effet de serre et là il faut commencer à réduire notre consommation d'énergie carbonée pour revenir un peu en arrière à un niveau "acceptable" par la planète . Un avantage , les réserves dureront plus longtemps .
La voiture individuelle est le bouc émissaire tout trouvé , il est bien connu que le reste des consommateurs de pétrole ne polluent pas eux !!!
Le point 5 est très intéressant concernant les "études" : On falsifie, on triche, on manipule .
Le point 7 : Les camions et cars sont propres et beaux ...... Il est parlé de la peinture ?
Et les bateaux , on en reparle des "beaux" bateaux ?
Le point 10 est très intéressant : en effet les gaz d'échappement , tous les gaz d'échappement , moteurs , cheminées de maisons et d'usines , se modifies dans l'atmosphère et se mélangent au point que l'on ne sait plus qui est qui et que l'on obtient d'autres molécules non présentes à l'origine.
Pour mon compte , pas de bougies pour les fêtes de fin d'année et je débute immédiatement la construction d'un four solaire ...... Rire
Pour ce qui est de l'hystérie anti diesel due à la volonté de renforcement de VW aux US .......
Il doit y avoir beaucoup de grain à moudre par là !
Merci pour le lien vers Atlantico déjà " lu et approuvé " .......
Les lendemains rendus radieux par la technologie sont salement pollués ....... Autant que ce soit chez les chinois (ou d'autres) .......
Ce n'est pas gentil d'écrire cela mais c'est ce qui est fait avec nos produits "écolo" peints en vert écologique ayant traversés la moitié de la planète .
Amicales Salutations
Tiens Carbet, en te mettant le lien d'Atlantico sur les terres rares le 7 novembre, je me demandais combien de temps il leur faudra pour se jeter sur l'os.
En réponse au message de Stroumph du 13/11/18
Bonjour Carbet, Je suis allé voir sur le site "prix du baril.com" qui nous informe du prix du pétrole. Un baril équivaut à 159 litres "d'or noir". Son prix est de 52,03 euros, soit 0,327 le litre! Avant raffinage et toute la suite avant d'arriver aux stations (enfin je suppose,sinon on nous prend vraiment pour des jambons!). Si votre curiosité l'emporte, rendez-vous sur cette page et jugez par vous même.
Bonjour Stroumph ---- Surpris que le cours que vous nous donnez ne soit pas le même que celui que j'ai lu sur le site ...... prix du baril .com , j'ai été voir .
En réponse au message de Carbet du 12/11/18
Pardon STroumph , je me rend compte que je n'ai pas répondu directement à votre question !
Tous les grands médias et un bon nombre de petits sont inféodés à des groupes de pression .
Après cela c'est facile de tirer des conclusions sur la possibilité d'intox , le mensonge ou la crédibilité des nouvelles ......
Certaines sources sont supposées plus fiables , mais toujours garder au moins un oeil ouvert et recouper les infos c'est plus sur .
Attribué à Churchill : Je ne crois aux statistiques que lorsque je les ai moi même falsifiées
Meilleurs Salutations
Bonjour Carbet, Je suis allé voir sur le site "prix du baril.com" qui nous informe du prix du pétrole. Un baril équivaut à 159 litres "d'or noir". Son prix est de 52,03 euros, soit 0,327 le litre!
En réponse au message de Stroumph du 11/11/18
Bonjour Carbet, Pourquoi les prix à la pompe baissent moins vite que les cours du pétrole? "Le figaro.fr" aujourd'hui, un article dans ce journal expliquant ce phénomène.
Info ou Intox? Nous mentirait-on ou est-ce crédible?
Pardon STroumph , je me rend compte que je n'ai pas répondu directement à votre question ! Tous les grands médias et un bon nombre de petits sont inféodés à des groupes de pression.
En réponse au message de Stroumph du 11/11/18
Bonjour Carbet, Pourquoi les prix à la pompe baissent moins vite que les cours du pétrole? "Le figaro.fr" aujourd'hui, un article dans ce journal expliquant ce phénomène.
Info ou Intox? Nous mentirait-on ou est-ce crédible?
Bonjour Stroumph --- C'est une discussion opaque qui prend en compte la cotation du baril de pétrole sur une période donnée et si je ne m'abuse , aussi les stocks disponibles .
A part les spécialistes du marché du pétrole , bien malin qui peut dire le prix moyen réel du baril sur une période donnée
En réponse au message de Carbet du 09/11/18
Bonjour à tous --- Vous devez déjà être au courant mais je ne résiste pas au plaisir de vous gâter un peu votre weekend avec un lien , peut être pas le meilleur sur le sujet :
https://www.francetvinfo.fr/economie/transports/prix-des-carburants/la-clcv-affirme-que-le-gouvernement-a-besoin-d-augmenter-le-prix-des-carburants-pour-supprimer-la-taxe-d-habitation_3025641.html
Pour compenser cette info il y a des bruits de chiottes qui disent que l'essence va baisser :
Cela serai normal vu que le pétrole brut baisse ..... Quand il baisse , la baisse à la pompe à toujours beaucoup de retard .
Par contre quand le brut monte le prix de l'essence à la pompe monte rapidement ......
Comprenne qui pourra !!
Dans ce cas un début de compréhension de la baisse "possible" est la date du 17 novembre .....
Rire
Salutations
Bonjour Carbet, Pourquoi les prix à la pompe baissent moins vite que les cours du pétrole? "Le figaro.fr" aujourd'hui, un article dans ce journal expliquant ce phénomène.
Info ou Intox? Nous mentirait-on ou est-ce crédible?
Bonjour à tous --- Vous devez déjà être au courant mais je ne résiste pas au plaisir de vous gâter un peu votre weekend avec un lien , peut être pas le meilleur sur le sujet
En réponse au message de Carbet du 08/11/18
Bonjour Gyz --- Un grand merci pour cette traduction résumée "à la Reader Digest" qui t'as demandée pas mal de temps et de travail .
Le site EIKE + mon ordi + Google traduction , amènent à des plantages à répétition . Et la traduction Google : beurk !
Ce qui me gène est de ne pas savoir qui finance vraiment EIKE et je m'interroge sur des phrases "climatosceptique" trouvées de ci de là dans le texte .
Il est vrai que cela se discute et qu'un certain nombre de points sur le changement climatique sont à préciser .
Je me répète pour ceux ne m'ayant pas lu par ailleurs ( j'espère que tu ne seras pas mon seul lecteur ...... Rire) : le moteur diesel produit à puissance égale 15 à 20% de moins de CO2 qu'un "à essence" car ayant un rendement de 15 à 20% supérieur . (donc 15 à 20% de conso en moins , ce qui n'est pas rien ! )
Donc un moteur à essence de même puissance qu'un diesel consomme 15 à 20% de carburant en plus , ce qui est très écologique ........ On nous prend pour des ..... Choisir le mot .
Soit disant son gros défaut dit par la propagande contre le diesel est ses émissions de particules fines supérieures à un moteur à essence .
Patatra ! L'autre jour je suis tombé sur des articles concernant les moteurs essence à injection : Ils ont plus ou moins la même quantité d'émission de particules fines qu'un diesel .
Quand on veut tuer son chien .......... ( ou le chien du voisin .... Rire)
Sans vouloir tomber dans la "théorie du complot" ( qui souvent expliquerait bien des choses ..... ) Je me demande à qui profitera "le crime" de l'augmentation de conso des voitures en passant du diesel à l'essence ...... 15 à 20% de ventes en plus c'est bon pour les affaires et cela ne se refuse pas , surtout pour ""favoriser"" l'écologie !!!
Depuis la fin des années 50 la pétrochimie a fait de gros progrès et il est possible de transformer la plus grande partie du pétrole brut en essence et produits légers grâce au cracking catalytique , donc les raffineurs n'ont plus sur les bras du gasoil en trop .
Reste principalement des résidus de raffinage hautement toxiques qui sont brulés dans les bateaux "écologiques" qui brulent ce poison à raison de l'ordre 100 à 150 000 l par jour et par bateau .
Ce qui est très curieux ,c'est que j'ai lu ces derniers temps plusieurs articles disant "que le carburant diesel en trop lors du raffinage était un gros problème pour les raffineurs qui ne savaient qu'en faire " : Ou les journalistes en question était des nuls ou que sur "conseil avisé" ils voulaient nous faire pleurer et nous préparer à l'augmentation du prix de l'essence ....... Cette deuxième solution me plait bien !
En effet toute cette "histoire" repose sur l'utopie "verte" et la transition énergétique qui est totalement impossible , on n'a pas d'énergies de rechange , l'éolien et les panneaux solaires NE PEUVENT PAS pour divers raison fournir les besoins du monde . POINT
Dans l'immédiat nous reste sur les bras le gros problème du CO2 et de son effet de serre et là il faut commencer à réduire notre consommation d'énergie carbonée pour revenir un peu en arrière à un niveau "acceptable" par la planète . Un avantage , les réserves dureront plus longtemps .
La voiture individuelle est le bouc émissaire tout trouvé , il est bien connu que le reste des consommateurs de pétrole ne polluent pas eux !!!
Le point 5 est très intéressant concernant les "études" : On falsifie, on triche, on manipule .
Le point 7 : Les camions et cars sont propres et beaux ...... Il est parlé de la peinture ?
Et les bateaux , on en reparle des "beaux" bateaux ?
Le point 10 est très intéressant : en effet les gaz d'échappement , tous les gaz d'échappement , moteurs , cheminées de maisons et d'usines , se modifies dans l'atmosphère et se mélangent au point que l'on ne sait plus qui est qui et que l'on obtient d'autres molécules non présentes à l'origine.
Pour mon compte , pas de bougies pour les fêtes de fin d'année et je débute immédiatement la construction d'un four solaire ...... Rire
Pour ce qui est de l'hystérie anti diesel due à la volonté de renforcement de VW aux US .......
Il doit y avoir beaucoup de grain à moudre par là !
Merci pour le lien vers Atlantico déjà " lu et approuvé " .......
Les lendemains rendus radieux par la technologie sont salement pollués ....... Autant que ce soit chez les chinois (ou d'autres) .......
Ce n'est pas gentil d'écrire cela mais c'est ce qui est fait avec nos produits "écolo" peints en vert écologique ayant traversés la moitié de la planète .
Amicales Salutations
Bonsoir Carbet. EIKE se dit financé par ses membres et donations. Certains de ses membres appartiennent au CDU, SPD or FDP, dans ce cas ils "s'engagent" à une participation non-partisane.
En réponse au message de Gyz du 07/11/18
Cher Carbet. C'est un peu long, mais j'avais le temps et tu le mérites et tu aimes lire :-)
EIKE est l'unique site allemand entièrement privé consacré au climat et aux questions énergétiques, tenu par des scientifiques. Ces milieux se sont fâchés de l'amateurisme politicien autour de ces sujets (ça nous rappelle qqchose) et ont pondu une série d'articles sur le traitement dilettante et irresponsable de l'émission des diesels et des non-alternatives non-proposées.
Donc, dans l'Allemagne actuelle, la parole publique est monopolisée par des utopies gaucholo-verdâtres dont l'idéologie peut/doit pouvoir être démontée en une minute par un lycéen se préparant au bac scientifique. Personne ne serait gêné si ces rêveurs exprimaient de temps en temps leurs utopies qui rappellent Pol Pot, mais leur but est de réaliser leur idéologie à tout prix, même si l'on (=les autres) en crève(nt).
En Allemagne, les grands partis CDU és SPD acquiescent à ce discours et soutiennent l'hystérie, activement et passivement. Comme on dit quelque part, c'est la queue qui balance le chien.
La racine du pb vous doit être familière : les médias n'autorisent que certains points de vue, le PC et ce qui plaît au pouvoir vivant du beau et du buzz.
Les principaux points de l'utopie sont :
- la fermeture des centrales nucléaires avant 2022,
- le démantèlement des énergies fossiles avant 2050, leur remplacement par lesdites renouvelables.
Quiconque émet un avis divergent, tant si peu retenu face à l'hystérie régnante, met fin à sa carrière scientifique - ou politique. (Ca nous rappelle aussi le fonctionnement de chez nous)
EIKE a publié une série de 12 articles, nommée "Diesel-Verteufelung: Krieg gegen das eigene Volk" = "La diabolisation du diesel : la guerre contre son propre peuple."
En gros :
1 Hystérie nourrie avec de l'argent des contribuables (argent "public", dirait-on en France), y compris avec la falsification des données, notamment sur le principal point faible des diesels qu'est l'émission des NOx, qui accuse pourtant une baisse continue en Allemagne (aussi)
2 Les mesures sont dans les mains des gaucholo-verdâtres, le choix des points de mesures ne démontrent rien, étant systématiquement placés juste au bord des voies de circulation chargées et non-ventillées (immeubles) Motivation idéologique.
3. Recherche du bouc émissaire à tout prix : le coupable unique est la voiture particulière. Ils prétendent sans aucune donnée et sans aucune argumentation que la pollution fine des voitures diesel aurait provoqué la mort prématurée de 47 000 personnes.
L'article mentionne la manipulation/falsification des statistiques médicales.
L'article pointe l'absurdité de la persécution des NOx, que rien ne justifie la baisse forcée des limites autorisées de leur émission et souligne qu'un seul but motive cette folie réglementaire : l'élimination des voitures diesel.
En 1998, la cc max au lieu de travail (bureau...) était 9000 µg/m3 volt.
En 2017, la cc max autorisé est 40 µg/m3 (oins que 1/200) DANS LA RUE !
Les statistiques falsifient les émissions NOx des autocars, les diminuant à un dixième... et les reportant sur les voitures particulières.
l'idéologies régnante prétend que les voitures d donnent 37% des émission BOx, alors que la vérité est 8 %...
4. En avant sur la voie léniniste !
La quatrième partie analyse les utopies gauchistes d'après lesquelles la société n'aura pas besoin de véhicules privés, tout étant solucionable avec vélos et transports en commun. Les VP seront réservés au premier cercle du Parti.
AMerkel le 09 juin 2017 (en Argentine) : dans 20 ans il faudra une autorisation spéciale pour rouler en voiture.
L'affaire diesel a coûté à VW 25 milliards E fin 2017 et trois fois plus l'investissement dans l'électrique.
Pb :
a Trop peu de lithium (et d'autre métaux justement RARES) et on ne voit pas comment s'en passer à ce jour.
b Réseau électrique allemand non taillé pour un nombre significatif de voitures électriques.
c L'investissement nécessaire se mesurerait en X fois 100 milliards, sans en connaître la fin et sans savoir d'où viendront les électrons...(en absence de centrales nucléaires)
d Tout investissement nécessaire dans la production électrique augmentera l'émission de CO2...
e Le pb de la masse des batteries est presque accessoire. : la densité énergétique des plus modernes est 0,3 kWh/kg, dont la moitié est utilisable. Espérons l'évolution .. En attendant les carburants sont à 12 kWh/kg, dont 5 kWh utilisable.
(L'article ne parle pas des taxes. Comment taxer le courant ? Je visionne l'arrestation des criminels qui ont osé produire du courant dans leur cave à l'aide d'un pédalo, pour charger illégalement leur voiture...)
5 On falsifie, on triche, on manipule
Les démago affirment que les NOx ont causé 10 400 décès en 2012, rien qu'en Allemagne.
Les mesures montrent pourtant que même les points les plus pollués n'ont dépassé les 90 µg/m3 en moyenne annuelle. Comme personne ne séjourne constamment sur les points les plus extrême, on peut déduire que la totalité de la population vit sous une charge NOx inférieur à 40 µg/m3.
Il est aussi connu que les NOx proviennent aussi des sources naturelles et en plus grandes quantités que des moteurs diesel. L'article présente le cycle des NOx dans la nature, ces molécules se forment et se décomposent... à la différence de CO2 qui s'accumule et dont les moteurs essence sont les grands producteurs...
Dès lors l'expression "poison environnementale" est fausse et manipulatrice.
La commission fédérale chargée d'enquêter sur le scandale des moteurs truqués a établi que l'affirmation des 10 000 morts par an pour cause des gazes d'échappement manque de tout fondement,
qu'il n'existe pas de cc de NOx dangereuse sur l'espace public en Allemagne,
qu'il n'existe aucune donnée fiable sur les morts causées par les cc de NOx dépassant les limites inventées,
qu'en Allemagne, et contrairement aux autres pays , les mesures ne se portent pas sur la cc moyenne des NOx mais sur les résultats les plus élevés qui servent de base pour une généralisation sans raison.
L'étude EIKE pointe que la dangerosité des NOx est établie par des recherches financées par les gaucholo-verdâtres et... par l'industrie automobile américaine et aussi japonaise, à la ramasse en matière de diesel face aux européens.
Toyota finance depuis des années une organisation pro-environnementale douteuse, d'après l'article (Deutsche Umwelthilfe, DUH).
6 la sixième partie de l'étude constate que l'espérance de vie est plus élevée dans les villes "chargées" de NOx (München, Hamburg, Stuttgart, Frankfurt) qu'à la campagne...
Les manipulateurs confondent facteurs socio-économiques, tabagisme et hygiène de vie pour mettre le tout sur le dos des NOx. Les études américaines championnes de la diabolisation du diesel ignorent tout simplement les smog des villes (en dehors de l'Allemagne) et mettent tout effet néfaste sur le compte des NOx
7 Les camions et cars sont propres et beaux. Ils émettent bcp plus de NO que les VP, tandis que les VP émettent plus de NO2
Les médias se concentrent donc sur les NO2 et taisent le plus souvent le NO, alors que celui-ci se transforme en NO2 avant d'arriver à votre nez...
8. Lutte contre dangers inexistants
La limite de 40 µg/m3 n'est justifiée par aucun argument médicale ou scientifique. Elle vient des modèles américaines, reprise par les politiciens européens et serrée encore plus vers le bas. Le dépassement de cette limite déjà injustifiée concerne 1 millième de la ville de Munchen et concerne moins de 2 personnes sur 1000.
L'image Bild 3 : l'article souligne que son concepteur prétendu (signature en bas), l'agence "Bundesumweltamt" n'existe pas. Le montage est fait par Spiegel...
9, Manipulation des limites autorisées.
En Allemagne, la cc autorisée est de 40 µg NO2/m3, déterminée par l'office environnementale fédérale (UBA)
Pour l'intérieur, c'est le Ausschuss für Innenraumrichtwerte (AIR) qui est compétent, et qu détermine la cc autorisée à ...60 µg/m3. 150 % de ce qui est autorisé à l'extérieur...
Aux USA, la cc à l'extérieur est de 110 µg/m3 , presque trois fois la cc allemande.
10. Le NO2 ne provient pas que du diesel.
Les scientifique savent très bien que la majorité du NO2 provenant de la circulation se décompose avant d'arriver aux portes des logements... Mais la chimie est occultée devant la population, l'essentiel étant l'hystérie dieselophobe.
Les fumées des bougies contiennent 205-235 µg NO2/m3.
La fumée de cigarette est encore pire. Quant à la cuisine, un seul feu, en deux heures, fait passer la cc de NO2 à plus de 1000 µg/m3 dans une cuisine de taille moyenne.
Les restaurant ont des cc de NO2 très élevées : cuisine à pleins feux plus bougies romantiques sur la table... Les cc mesurées vont de 460 à 1800 µg/m3...
10 Allons peindre le diable partout !
L'article n°10 démontre que l'homme passe sa vie dans des pièces "légalement" et effectivement plus chargées en NOx que la rue, sans aucun effet néfaste observable. L'émission NOx se décompose avant d'arriver aux logements...
Enfin, les facteurs de risques pour la santé des européens selon la WHO :
tabagisme: 35%
alimentation: 35%
profession : 10%
génétique: 5%
infections: 5%
alcool : 5%
environnement : 3% (dans lesquelles les VP diesel sont une fraction invisible)
autres : 2%.
11. Traite la guerre médiatique livrée contre la commission d'experts qui a démontré l'absence de risque NOx dû aux VP diesel.
L'auteur ferme son article en déclarant que l'attaque contre les VP diesel n'est que l'introduction de l'interdiction programmée des VP.
12, Citation sélective des sources US, oubliant leurs normes bcp plus permissives.
C'est ce que dit l'article.
D'autres affirment que l'hystérie anti-diesel fut provoquée par la volonté de VW de se renforcer aux US et s'inscrit parfaitement dans la guerre économique. L'article ci-haut penche nettement vers cette vision, le hasard n'existant pas et surtout pas en une telle quantité.
Vous avez bien signalé que les moteurs essence à injection directe émettent autant de suie que les diesels, au point qu'ils ont besoin des mêmes filtres à particules...au prix de plus de CO2
Enfin un lien en relation avec l'électrique : http://www.atlantico.fr/decryptage/guerre-commerciale-chine-rappelle-toutes-fins-utiles-qu-elle-desormais-controle-marche-mondial-terres-rares-jean-marc-sylvestre-3548028.html
Bonjour Gyz --- Un grand merci pour cette traduction résumée "à la Reader Digest" qui t'as demandée pas mal de temps et de travail .
Le site EIKE + mon ordi + Google traduction , amènent à des plantages à répétition . Et la traduction Google : beurk !
En réponse au message de Carbet du 07/11/18
Bonjour à tous --- Ce monde est-il sérieux ? Vous savez déjà que le chef des armées françaises ne veux pas faire de la peine à Angela Merkel , la chancelière d'Allemagne , en la faisant assister à un défilé militaire français pour la célébration du centième anniversaire du 11 novembre 1918 .
Est-il revenu sur cette faute ? Pour le moment pas de nouvelle .....
Ce même chef des armées désire dans le même temps honorer la mémoire du maréchal Pétain artisan de la victoire de 1918 , mais "tout petit problème" Pétain a collaboré avec l'Allemagne nazie pendant la deuxième guerre mondiale :
Dit simplement , un traitre qui a été condamné à l'indignité nationale pour cela et qui est mort emprisonné au Fort de Pierre Levée sur l'ile d'Yeu .
Ce qui pose problème c'est que cette collaboration avec l'ennemi d'alors c'est faite au prix de la vie de milliers de Français , dont un certain nombre de Juifs , sans compter les 600 000 français envoyés en esclavage en Allemagne par le STO .
Un certain nombre de ceux ci n'en sont pas revenus et de nombreux revenus dans un sale état .
Pour faire bon poids bonne mesure et faire plaisir à Angela , il devrait honorer aussi la mémoire de Hermann Göring , véritable As de l'aviation allemande pendant la première guerre .......
Bon d'accord un peu mafieux et boucher pendant la seconde .
On pourrait même voir dans quelques temps si on peut honorer tonton Adolf .......
Salutations désabusées
Bonjour à tous --- Pour ceux qui en douteraient il semblerait que de se mobiliser donne des résultats . Suite à la fronde de toute l'opposition et de médias , sans oublier le Peuple , un jour après l'annonce de l’hommage à Pétain à l'occasion du centième anniversaire du 11 novembre 1918 , Macron et ses encordés font du rétropédalage
Bonjour à tous --- Ce monde est-il sérieux ? Vous savez déjà que le chef des armées françaises ne veux pas faire de la peine à Angela Merkel , la chancelière d'Allemagne , en la faisant assister à un défilé militaire français pour la célébration du centième anniversaire du 11 novembre 1918 .
En réponse au message de Carbet du 06/11/18
Bonjour Gyz --- Merci pour ce lien . Après traduction , l'allemand n'étant pas ma tasse de thé , il me semble que nous avons un certain nombre de convergences .
Par contre du fait de cette traduction plus ou moins bien faite par Mr Google je ne suis pas certain de ne pas comprendre certains points à l'envers .......
Amicales salutations
Cher Carbet. C'est un peu long, mais j'avais le temps et tu le mérites et tu aimes lire :-)
EIKE est l'unique site allemand entièrement privé consacré au climat et aux questions énergétiques, tenu par des scientifiques. Ces milieux se sont fâchés de l'amateurisme politicien autour de ces sujets (ça nous rappelle qqchose) et ont pondu une série d'articles sur le traitement dilettante et irresponsable de l'émission des diesels et des non-alternatives non-proposées.
En réponse au message de Gyz du 06/11/18
https://www.eike-klima-energie.eu/2017/11/28/diesel-verteufelung-krieg-gegen-das-eigene-volk-diesel-die-lueckenmedien-im-glashaus-8/
Elementaire, mon cher Watson.
Bonjour Gyz --- Merci pour ce lien . Après traduction , l'allemand n'étant pas ma tasse de thé , il me semble que nous avons un certain nombre de convergences .
Par contre du fait de cette traduction plus ou moins bien faite par Mr Google je ne suis pas certain de ne pas comprendre certains points à l'envers .......
Amicales salutations
En réponse au message de Guyaner du 06/11/18
Bonjour carbet ton analyse est malheureusement vraie, nos parents ont été comme nous bernés par l'état et les lobbies pour acheter du diesel et aujourd’hui on nous ressert la même merde en nous disant acheter de l’électrique. j'avais suivi un post de votre part sur les avantages et les inconvénients des voiture électrique et avant cela j'étais persuader que c'était la solution non seulement pour l'environnement, notre santé et notre soumaké, mais vous m'avez convaincu ainsi que des reportages et des recherches sur les méfaits de cette énergie car il faut du lithium et énormément d'eau pour l'extraire ce qui engendre des catastrophes dans les pays producteurs que le public lambda ne voit pas, que l'état nous cache bien sur.
De plus à qui profite le crime de la voiture électrique aux fournisseurs électricité que sont nos chers voyous d'areva dont le premier ministre a été employé...
Donc je vous suit dans votre résonnement et je vais surtout pas me lancé dans la zoé...
A plus
Bonjour Guyaner --- Je vois que vous vous êtes renseigné et que vous vous êtes fait votre opinion personnelle . Je suis heureux d'avoir participé au processus .
Pour ce qui est du moteur diesel on ne peut dire que l'on a été couillonné
En réponse au message de Jcb du 06/11/18
J'avais autrefois rêvé d'un lanceur EDEN, pour "élimination des déchets nucléaires", avec lequel on les aurait balancés vers le Soleil
Mais ce n'est pas gratuit, et ce n'est pas sans risques...
Bonjour Jcb --- Bonne idée et un bon nom , ça sonne bien EDEN ! On voit déjà les lendemains radieux qui chantent .
Vous avez vu les gros inconvénients de votre engin , mais bien "vendu" ce n'était pas pire que les centrales nucléaires . Vous avez loupé une opportunité ! Rire
En réponse au message de Jcb du 06/11/18
Entièrement d'accord. Tous ceux qui ont étudié la thermodynamique savent que la création d'un travail mécanique à partir d'une source chaude a un rendement théorique maximal faible, mais plus fort sur le cycle Diesel que sur celui des moteurs à essence (Beau De Rochas)
De plus, c'est une aberration de produire des calories pour se chauffer en passant par l'intermédiaire de l'électricité qu'on a produite avec si peu de rendement, alors qu'on les obtient directement à partir de la source chaude...
Mais on se demande si les politiques sont vraiment allés à l'école ?
Bonjour JCB et bonjour à tous --- A la fin de votre post , votre question "si les politiques sont vraiment allés à l'école ?" A mon avis , oui certainement , ils y étaient obligés ! Rire
Qu'ils ait écouté , compris et retenu les cours est une autre histoire ......
En réponse au message de Carbet du 05/11/18
Bonjour à tous --- Dans la série on nous prend pour des cons :
Dans les années 80 avec l'arrivée en force du nucléaire et du chauffage électrique promu pour fournir des clients à EDF sous l’œil plus que bienveillant de L’État qui était l'instigateur de ce marché de dupes , TOTAL c'est retrouvé avec de grande quantités de fioul sur les bras dont il ne savait que faire .
Pas de problème ! Les copains en place dans l’État ont trouvé une solution au problème de TOTAL en lui fournissant par une campagne de pub des consommateurs de gasoil qui est un "cousin" chimique du fioul . Achetez des voitures diesel qu'ils disaient !
Pour amorcer "la pompe" une fiscalité allégée pour assurer la mise en place d'un parc automobile diesel et aussi des "subventions" à fonds perdus au copain fabricant de voitures diesel , à l'époque un seul en France si je ne m'abuse .
Que ne ferrait-on pas pour des riches copains qui renvoient si gentiment l'ascenseur à l'occasion des ....... (choisir le mot)
Aujourd'hui , l’État étant de plus en plus en déficits et les ventes de carburant stagnants avec une tendance à la baisse , les recettes fiscales sur les carburants ne sont pas au niveau de ses espérances ....... pas de problème il sort de son chapeau les problèmes écologiques pour avoir une bonne raison de taxer encore plus les carburants .
L’État étant schizophrène il ne se rappelle pas ou ne veut pas se rappeler que c'est lui qui a créé le problème . Quand je vous dit qu'on est pris pour des cons !
Pour rire recherchez la part de ces taxes utilisées pour la transition énergétique et l'écologie .
C'est à mourir de rire !
Ils n'en n'ont rien à faire de l'écologie , ce qui les intéressent c'est le fric à faire sur le dos de ces couillons d'automobilistes bien obligés de prendre leur voiture pour se déplacer .
Il n'est pas question que les "serviteurs" de L’État réduisent leur train de vie princier !
Une connerie en appelant une autre , des chercheurs anglais se sont rendu compte que la pollution augmente de 15 à 20% en passant du gasoil à l'essence car les voitures à essence consomment 15 à 20% en plus pour la même puissance ........ Et en plus les fameuses particules fines , que soit disant seuls les diesel émettent , sont émisses aussi par les à essences ( un peu moins) , mais bien plus que par les diesels par les voitures à essences à injection , qui sont la majorité maintenant.......... Quand je vous disais que l'on nous prend pour des ........
Si vous avez lu jusqu'ici , j'espère que vous ne vous sentez pas trop mal .
Salutations
En réponse au message de Carbet du 05/11/18
Bonjour à tous --- Dans la série on nous prend pour des cons :
Dans les années 80 avec l'arrivée en force du nucléaire et du chauffage électrique promu pour fournir des clients à EDF sous l’œil plus que bienveillant de L’État qui était l'instigateur de ce marché de dupes , TOTAL c'est retrouvé avec de grande quantités de fioul sur les bras dont il ne savait que faire .
Pas de problème ! Les copains en place dans l’État ont trouvé une solution au problème de TOTAL en lui fournissant par une campagne de pub des consommateurs de gasoil qui est un "cousin" chimique du fioul . Achetez des voitures diesel qu'ils disaient !
Pour amorcer "la pompe" une fiscalité allégée pour assurer la mise en place d'un parc automobile diesel et aussi des "subventions" à fonds perdus au copain fabricant de voitures diesel , à l'époque un seul en France si je ne m'abuse .
Que ne ferrait-on pas pour des riches copains qui renvoient si gentiment l'ascenseur à l'occasion des ....... (choisir le mot)
Aujourd'hui , l’État étant de plus en plus en déficits et les ventes de carburant stagnants avec une tendance à la baisse , les recettes fiscales sur les carburants ne sont pas au niveau de ses espérances ....... pas de problème il sort de son chapeau les problèmes écologiques pour avoir une bonne raison de taxer encore plus les carburants .
L’État étant schizophrène il ne se rappelle pas ou ne veut pas se rappeler que c'est lui qui a créé le problème . Quand je vous dit qu'on est pris pour des cons !
Pour rire recherchez la part de ces taxes utilisées pour la transition énergétique et l'écologie .
C'est à mourir de rire !
Ils n'en n'ont rien à faire de l'écologie , ce qui les intéressent c'est le fric à faire sur le dos de ces couillons d'automobilistes bien obligés de prendre leur voiture pour se déplacer .
Il n'est pas question que les "serviteurs" de L’État réduisent leur train de vie princier !
Une connerie en appelant une autre , des chercheurs anglais se sont rendu compte que la pollution augmente de 15 à 20% en passant du gasoil à l'essence car les voitures à essence consomment 15 à 20% en plus pour la même puissance ........ Et en plus les fameuses particules fines , que soit disant seuls les diesel émettent , sont émisses aussi par les à essences ( un peu moins) , mais bien plus que par les diesels par les voitures à essences à injection , qui sont la majorité maintenant.......... Quand je vous disais que l'on nous prend pour des ........
Si vous avez lu jusqu'ici , j'espère que vous ne vous sentez pas trop mal .
Salutations
Bonjour carbet ton analyse est malheureusement vraie, nos parents ont été comme nous bernés par l'état et les lobbies pour acheter du diesel et aujourd’hui on nous ressert la même merde en nous disant acheter de l’électrique.
En réponse au message de Carbet du 27/10/18
Bonjour Jcb --- En écrivant on ne pense pas à toutes les implications ....... On arrive à passer d'une population amorphe , aux moulins à vent modernes et aux centrales nucléaires sans s'en rendre compte !
Faire "bouger" les gens n'est pas facile tant qu'ils ont le ventre plein à craquer et le dernier e-machin phone à la main .
Cela risque de changer au vu des conditions économiques bancales . Quand ? là est la question !
L'attaque des éoliennes par une bande de Don Quijote moderne , elle , commence à porter ses fruits en faisant entrer dans les esprits qu'elles produisent une électricité cinq fois plus cher seulement un jour sur cinq (moyenné) . Une réussite technologique !
Pour ce qui est des centrales nucléaires c'est plus difficile à attaquer à la lance ...... Les raz de marées sont plus efficaces . C'est prouvé !
Gros problème la radioactivité cela ne se voit pas ...... Les déchets nucléaires sont plus visibles et impactent le coté "clean" que l'on a voulu donner à l'industrie nucléaire :
1 million 500 milles mètres cubes de déchets nucléaires en France cela commence à faire une grosse tache dans le paysage , d'où l'idée de pousser la "poussière nucléaire" sous le tapis de la CIGEO à Bure . "Tapis" avec des cheminées pour laisser échapper les gaz radioactifs dus aux désintégrations nucléaires ..... Et bien plus si cela tourne mal dans les galeries .
Cela on n'en parle pas!!! Le nucléaire c'est sans danger puisque l'on vous le dit !!!!
Facile de faire "démarrer" un Don Quirote , il suffit de lui apporter une rossinante et une lance ....... Rire
Amicales salutations
J'avais autrefois rêvé d'un lanceur EDEN, pour "élimination des déchets nucléaires", avec lequel on les aurait balancés vers le Soleil
Mais ce n'est pas gratuit, et ce n'est pas sans risques...
En réponse au message de Carbet du 05/11/18
Bonjour à tous --- Dans la série on nous prend pour des cons :
Dans les années 80 avec l'arrivée en force du nucléaire et du chauffage électrique promu pour fournir des clients à EDF sous l’œil plus que bienveillant de L’État qui était l'instigateur de ce marché de dupes , TOTAL c'est retrouvé avec de grande quantités de fioul sur les bras dont il ne savait que faire .
Pas de problème ! Les copains en place dans l’État ont trouvé une solution au problème de TOTAL en lui fournissant par une campagne de pub des consommateurs de gasoil qui est un "cousin" chimique du fioul . Achetez des voitures diesel qu'ils disaient !
Pour amorcer "la pompe" une fiscalité allégée pour assurer la mise en place d'un parc automobile diesel et aussi des "subventions" à fonds perdus au copain fabricant de voitures diesel , à l'époque un seul en France si je ne m'abuse .
Que ne ferrait-on pas pour des riches copains qui renvoient si gentiment l'ascenseur à l'occasion des ....... (choisir le mot)
Aujourd'hui , l’État étant de plus en plus en déficits et les ventes de carburant stagnants avec une tendance à la baisse , les recettes fiscales sur les carburants ne sont pas au niveau de ses espérances ....... pas de problème il sort de son chapeau les problèmes écologiques pour avoir une bonne raison de taxer encore plus les carburants .
L’État étant schizophrène il ne se rappelle pas ou ne veut pas se rappeler que c'est lui qui a créé le problème . Quand je vous dit qu'on est pris pour des cons !
Pour rire recherchez la part de ces taxes utilisées pour la transition énergétique et l'écologie .
C'est à mourir de rire !
Ils n'en n'ont rien à faire de l'écologie , ce qui les intéressent c'est le fric à faire sur le dos de ces couillons d'automobilistes bien obligés de prendre leur voiture pour se déplacer .
Il n'est pas question que les "serviteurs" de L’État réduisent leur train de vie princier !
Une connerie en appelant une autre , des chercheurs anglais se sont rendu compte que la pollution augmente de 15 à 20% en passant du gasoil à l'essence car les voitures à essence consomment 15 à 20% en plus pour la même puissance ........ Et en plus les fameuses particules fines , que soit disant seuls les diesel émettent , sont émisses aussi par les à essences ( un peu moins) , mais bien plus que par les diesels par les voitures à essences à injection , qui sont la majorité maintenant.......... Quand je vous disais que l'on nous prend pour des ........
Si vous avez lu jusqu'ici , j'espère que vous ne vous sentez pas trop mal .
Salutations
Entièrement d'accord. Tous ceux qui ont étudié la thermodynamique savent que la création d'un travail mécanique à partir d'une source chaude a un rendement théorique maximal faible, mais plus fort sur le cycle Diesel que sur celui des moteurs à essence (Beau De Rochas)
Bonjour à tous --- Dans la série on nous prend pour des cons :
Dans les années 80 avec l'arrivée en force du nucléaire et du chauffage électrique promu pour fournir des clients à EDF sous l’œil plus que bienveillant de L’État qui était l'instigateur de ce marché de dupes , TOTAL c'est retrouvé avec de grande quantités de fioul sur les bras dont il ne savait que faire .
En réponse au message de Sirven du 29/10/18
bonjour j aimerai avoir des renseignements sur apatou car ma fille étudiante va venir faire une mission de 6 mois au collège est il facile de se loger sur apatou ? et comment ? sinon y a t il du covoiturage apatou st laurent ? que nous conseillez vous ? car depuis la Réunion ce n est pas facile ...merci
Apatou St Laurent 75 kms, mais route en état moyen, mieux vaut loger sur place.
Il y a un petit hôtel restaurant tenu par Harold, vous les joindrez au 06 94 44 26 72 (MAWINA CHOUTI)
bonjour j aimerai avoir des renseignements sur apatou car ma fille étudiante va venir faire une mission de 6 mois au collège est il facile de se loger sur apatou ? et comment ? sinon y a t il du covoiturage apatou st laurent ? que nous conseillez vous ? car depuis la Réunion ce n est pas facile ...merci
Bonjour, Attention, arnaque à l'assurance maladie! Si vous recevez dans votre boite mails, un courrier de la CGSS vous informant d'un avis de remboursement d'une somme qui vous a été doublement débitée, surtout ne pas répondre et à mettre à la corbeille.
En réponse au message de Carbet du 26/10/18
Bonjour Gyz --- Ce n'est pas gentil ! c'est pour me faire de la peine ? ;-))
J'ai un vague sentiment contre lequel je lutte qui va dans le même sens ..... Dur dur !
Je me prend de plus en plus pour Don Quirote de la Mancha devant l'impossibilité de réveiller le troupeau endormi .
Je suis négatif en écrivant cela , à la vérité il y a un certain nombre de gens de tous bords bien réveillés qui ont une bonne vision des problèmes et des solutions , mais cela représente si peu de personnes !
Amicales salutations
Pardon, je ne voulais pas vous décourager. Le faible nombre dont vous parlez peut inciter au découragement, mais je vous invite à en tirer plutôt hauteur et fierté. Courbe de Gausse. Ne visez pas les veaux, ça ne sert à rien.
En réponse au message de Jcb du 27/10/18
Carbet, je suis avec vous ! Il vaut mieux se battre contre les éoliennes que contre les centrales nucléaires...
Bonjour Jcb --- En écrivant on ne pense pas à toutes les implications ....... On arrive à passer d'une population amorphe , aux moulins à vent modernes et aux centrales nucléaires sans s'en rendre compte !
En réponse au message de Carbet du 26/10/18
Bonjour Gyz --- Ce n'est pas gentil ! c'est pour me faire de la peine ? ;-))
J'ai un vague sentiment contre lequel je lutte qui va dans le même sens ..... Dur dur !
Je me prend de plus en plus pour Don Quirote de la Mancha devant l'impossibilité de réveiller le troupeau endormi .
Je suis négatif en écrivant cela , à la vérité il y a un certain nombre de gens de tous bords bien réveillés qui ont une bonne vision des problèmes et des solutions , mais cela représente si peu de personnes !
Amicales salutations
Carbet, je suis avec vous ! Il vaut mieux se battre contre les éoliennes que contre les centrales nucléaires...
En réponse au message de Gyz du 26/10/18
Peut-être parce que "on le Peuple" ne mérite pas mieux...
Bonjour Gyz --- Ce n'est pas gentil ! c'est pour me faire de la peine ? ;-))
J'ai un vague sentiment contre lequel je lutte qui va dans le même sens ..... Dur dur !
En réponse au message de Carbet du 25/10/18
Bonjour à tous ---- Ce n'est pas nouveau mais comme personne n'en parle et qu'il n'y a même pas un lien sur le sujet ......
Je vous donne ci dessous un lien concernant les forages pétroliers exploratoires qui vont être faits par Total malgré une opposition forte de 7.173 avis défavorables lors de l'enquête publique....sur 7.183 avis émis . 99,9 % contre . Excusez du peu ! ..
Comme vous pouvez vous en rendre compte l'avis des citoyens compte pour du beurre
Et même moins !
Je me demande même pourquoi "on" fait une enquête publique pour ne pas en tenir compte .
Il est vrai que c'est obligatoire de par la loi mais qu'il n'y a aucune obligation de tenir compte de l'avis de cet imbécile de Peuple !!!!
Il est vrai aussi que depuis le NON au référendum de 2005 sur la constitution européenne le Peuple est habitué à se faire piétiner . Il semble même y prendre du plaisir ......
https://www.marianne.net/economie/total-fore-sa-guise-en-guyane-malgre-les-7000-avis-defavorables-d-une-enquete-publique
Courage à ceux qui voudraient changer les choses !
Un Peuple non engagé ne pèse rien face aux bénéfices à faire , il n'a que des miettes des bénéfices , les "décideurs" et autres "zautotités"auront eux des grosses miettes pour "services rendus" et le pauvre Peuple couillonné se retrouvera sur un territoire dévasté .
Tous les pays "pétroliers" sont passés ou vont passer par là .
Si "découverte" d'or noir il y a en Guyane , vous croyez que son sort sera différent des autres pays?
Si vous voulez passer des vacances enrichissantes faites un tour des pays producteurs de pétrole, grands et petits , dans tous les cas c'est la merde et un pays dévasté et pauvre à la fin de l'exploitation , avec peu d'infrastructures et peu de productions locales .
Si vous avez des cas où cela c'est bien passé ou où cela se passe bien , prévenez nous .
Salutations
Peut-être parce que "on le Peuple" ne mérite pas mieux...
Bonjour à tous ---- Ce n'est pas nouveau mais comme personne n'en parle et qu'il n'y a même pas un lien sur le sujet ......
Je vous donne ci dessous un lien concernant les forages pétroliers exploratoires qui vont être faits par Total malgré une opposition forte
Bonjour à tous --- Guyane Dernière accompagnée de la Presse SyndicaleGuyanaise vient de rendre un hommage appuyé à un "grand homme" disparu , Richard Ho A Sim , dont les "grands" faits d'armes sont d'avoir été bijoutier , d'avoir été un président de la Chambre des Métiers contestable et contesté
A l'ère de l'infox, il semble de plus en plus dérisoire d'argumenter quand les commentaires, appuyés sur des à-peu-près vérités, voire des mensonges éventés, continuent d'être propagés.
Bonjour à tous --- Saisie d'armes de guerre par l'armée brésilienne sur l'Oyapock .
Lu dans le journal France Guyane d'aujourd'hui .
Bonjour à tous --- Dans la série "Le grand n'importe quoi" : Lors de la prochaine célébration du centième anniversaire de la victoire de 1918 il n'est pas prévu par "désir express" du chef de L’État d'organiser une parade militaire .
En réponse au message de Bonpom du 19/10/18
Je ne vois pas le rapport avec mon post qui portait sur votre fausse affirmation sur l'ENA qui serait la seule école à "payer" ses élèves. Votre intérêt personnel à "tiltiller" et distribuer les compliments m'échappe. Je regrette derechef vos digressions qui ne sont que des jugements sur les scripteurs plutôt que sur les faits évoqués.
Bonjour Bonpom --- Quand suite à un "blocage" tout échange sensé devient impossible , il y a une formule magique : Vous avez raison ! Et après il n'y a plus qu'à tirer l'échelle .
Salutations
En réponse au message de Cire El Trev du 20/10/18
Kourou. Piscine Municipale fermée du 22 octobre au 11 Novembre . "Pour travaux" . Pleine saison sèche et vacances scolaires. Cela fonctionne comment dans le coin ? Au bout de presque 20 années , je ne comprends toujours pas ..... Il y a un pilote dans l'avion ou ça navigue à vue ? Allô, La Mairie ??
Bonjour Eric, content de vous retrouver. A moins que je l'aurais zappé, j'attends toujours votre réponse sur ma question du 22 septembre. Vous savez, sur la production d'un faux document devant un tribunal. Vous qui travaillez avec le procureur, vous devez en avoir des idées valables. Je compte sur vous.
Kourou. Piscine Municipale fermée du 22 octobre au 11 Novembre . "Pour travaux" . Pleine saison sèche et vacances scolaires. Cela fonctionne comment dans le coin ? Au bout de presque 20 années , je ne comprends toujours pas ..... Il y a un pilote dans l'avion ou ça navigue à vue ? Allô, La Mairie ??
Voici chers amis ce qui risque de nous arriver avec cette montagne d'or ou plus tôt d'ordure Ils s'en foutent puisqu'ils repartirons chez eux dés le début de la catastrophe
En réponse au message de Carbet du 19/10/18
Bonjour Bonpom --- Félicitations , vous arrivez à écrire quelque chose de substantiel quand on vous titille ! ( C'était mon but )
Pour un début c'est un peu confus , mais vous allez progresser avec la pratique .
Pour fêter dignement votre prose et ne pas polémiquer , je vais oublier les points à relever .....
Salutations
PS: Il n'y a pas que pour moi , comme vous semblez le penser , que "rat de bibliothèque" est un compliment . Il est vrai que pour les incultes c'est péjoratif , ne comprenant pas bien ce que l'on peut bien faire avec des livres et la connaissance que l'on y trouve .
Je ne vois pas le rapport avec mon post qui portait sur votre fausse affirmation sur l'ENA qui serait la seule école à "payer" ses élèves. Votre intérêt personnel à "tiltiller" et distribuer les compliments m'échappe. Je regrette derechef vos digressions qui ne sont que des jugements sur les scripteurs plutôt que sur les faits évoqués.
En réponse au message de Bonpom du 18/10/18
"Vous êtes un super spécialiste de la recherche d'infos , un vrai rat de bibliothèque virtuelle"
J'avais saisi votre compliment dans votre post précédent. Il n'était pas nécessaire de me rappeler que pour vous "vrai rat de bibliothèque virtuelle" n'est pas une insulte.
Je regrette toutefois que ces digressions s'apparentent plus à des jugements sur les scripteurs plutôt que sur les faits évoqués.
"Je me suis planté sur les "salaires d'élèves" versés dans quelques grandes écoles et pas seulement à l'ENA comme je l'ai écrit".
Vous êtes en accord avec mon post "hors-sujet" précédent qui ne disait rien d'autre.
"Vous le spécialiste du lien , il aurait été bien de fournir dans ce cas quelques commentaires et liens bien choisis pour informer ces "certains parents" qui n'ont pas vos capacités de rat de bibliothèque"
Relisez-le post du 15/10 que vous commenter. Il me semble que l'on peut trouver un lien parmi les 2 seuls liens donnés, celui d'un site que je pensais (à tord semble-t-il) suffisamment connu des parents : le site de l'étudiant.
Ce site généraliste recense les différents types d'écoles et d'études supérieures, certaines payantes (parfois très chères) et d'autres "payées" (autres que l'ENA comme vous l'affirmiez en 1er lieu). Je ne doute pas qu'aucun parent et étudiant ne se base sur ce seul critère pour choisir ses études ou n'attende un commentaire de ma part pour choisir son école.
Bonjour Bonpom --- Félicitations , vous arrivez à écrire quelque chose de substantiel quand on vous titille ! ( C'était mon but )
Pour un début c'est un peu confus , mais vous allez progresser avec la pratique .
En réponse au message de Carbet du 18/10/18
Bonjour Bonpom --- Il me semble d'après le ton de votre post que vous ne comprenez pas l'expression " rat de bibliothèque " qui se dit d'une personne passant beaucoup de temps dans les bibliothèques et qui est donc supposée très instruite . Je me trompe ? Et ce n'est pas une insulte !
Merci pour votre réponse hors sujet , car je vous rappelle que le sujet de mon post était la mauvaise gestion de l'ENA qui se reflète dans la mauvaise qualité de ses élèves , futurs "chefs de cordées" s'occupant principalement de leur caste et délaissant le Peuple .
Je me suis planté sur les "salaires d'élèves" versés dans quelques grandes écoles et pas seulement à l'ENA comme je l'ai écrit , mais que je saches cela ne représente pas la règle générale . Non ?
Du haut de votre savoir vous nous dites ""Certains parents pourraient en effet regretter de ne pas s'être informé sur les différents types d'écoles et d'études supérieures"" .
Vous le spécialiste du lien , il aurait été bien de fournir dans ce cas quelques commentaires et liens bien choisis pour informer ces "certains parents" qui n'ont pas vos capacités de rat de bibliothèque.
Ce qui fait avancer le monde c'est la coopération ! Et dites le avec des fleurs !
Salutations
PS: En écrivant rien venant de sa propre pensée on ne risque pas de se tromper !
"Vous êtes un super spécialiste de la recherche d'infos , un vrai rat de bibliothèque virtuelle" J'avais saisi votre compliment dans votre post précédent. Il n'était pas nécessaire de me rappeler que pour vous "vrai rat de bibliothèque virtuelle" n'est pas une insulte.
En réponse au message de Jcb du 18/10/18
L'ENA est quand même un cas à part: on leur paie des études pour se mettre au service de l’État, et ils mettent L’État à leur service !
Bonjour Jcb ---- J'aime bien votre formule ...... Rire
Meilleures salutations
En réponse au message de Bonpom du 16/10/18
Que les Bladanautes lisent sans vérifier des affirmations ou préfèrent jouer le "rat de bibliothèque virtuelle" pour constater qu'elles sont inexactes, cela reste le choix de chacun.
Libre à chacun d'échafauder des raisonnement et de poser des commentaires à partir d'informations approximatives.
Le lien qui est donné est simplement pour que chacun puisse mesurer la différence entre votre affirmation ("Ce sont les seuls étudiants [ENA] payés cher pour apprendre") et la réalité.
Certains parents pourraient en effet regretter de ne pas s'être informé sur les différents types d'écoles et d'études supérieures, certaines payantes (parfois très chères) et d'autres "payées".
Ces informations sont publiques et disponibles facilement pour qui s'y intéresse.
Bonjour Bonpom --- Il me semble d'après le ton de votre post que vous ne comprenez pas l'expression " rat de bibliothèque " qui se dit d'une personne passant beaucoup de temps dans les bibliothèques et qui est donc supposée très instruite . Je me trompe ? Et ce n'est pas une insulte !
En réponse au message de Bonpom du 16/10/18
Que les Bladanautes lisent sans vérifier des affirmations ou préfèrent jouer le "rat de bibliothèque virtuelle" pour constater qu'elles sont inexactes, cela reste le choix de chacun.
Libre à chacun d'échafauder des raisonnement et de poser des commentaires à partir d'informations approximatives.
Le lien qui est donné est simplement pour que chacun puisse mesurer la différence entre votre affirmation ("Ce sont les seuls étudiants [ENA] payés cher pour apprendre") et la réalité.
Certains parents pourraient en effet regretter de ne pas s'être informé sur les différents types d'écoles et d'études supérieures, certaines payantes (parfois très chères) et d'autres "payées".
Ces informations sont publiques et disponibles facilement pour qui s'y intéresse.
L'ENA est quand même un cas à part: on leur paie des études pour se mettre au service de l’État, et ils mettent L’État à leur service !
En réponse au message de Carbet du 16/10/18
Bonjour Bonpom --- Oups ! Merci pour ces infos . Vous êtes un super spécialiste de la recherche d'infos , un vrai rat de bibliothèque virtuelle.
Par contre je ne peux que déplorer l'absence de commentaires éclairés et personnels de votre part qui seraient "un plus" à de simples liens jetés nus sur la table .
Mon commentaire à vos liens est que pour certains les avantages commencent tôt .
Ceux qui ont payé les études de leurs enfants comprendrons !
Salutations
Que les Bladanautes lisent sans vérifier des affirmations ou préfèrent jouer le "rat de bibliothèque virtuelle" pour constater qu'elles sont inexactes, cela reste le choix de chacun.
Libre à chacun d'échafauder des raisonnement et de poser des commentaires à partir d'informations approximatives.
En réponse au message de Bonpom du 15/10/18
"Ce sont les seuls étudiants [ENA] payés cher pour apprendre" Les "seuls" avec par exemple les "élèves commissaires" ou ceux d'une vingtaine d'autres écoles.
https://www.letudiant.fr/etudes/ecole-de-commerce/190-grandes-ecoles-gratuites-16979/on-vous-paie-pour-devenir-fonctionnaire-17160.html
https://fr.wikipedia.org/wiki/École_nationale_supérieure_de_la_Police
Bonjour Bonpom --- Oups ! Merci pour ces infos . Vous êtes un super spécialiste de la recherche d'infos , un vrai rat de bibliothèque virtuelle.
En réponse au message de Jcb du 16/10/18
Merci Carbet pour ce lien. Je vois que parmi les anciens élèves, il y en a de 134 pays autres que la France : je serais curieux de savoir s'ils sont tous gérés aussi bien que le nôtre, ou bien si on leur a aussi formé des incapables, même pas capables de gérer leur propre école...
Mais comme d'habitude on est très bons pour donner des leçons aux autres !
Le mieux qui pourrait arriver, c'est la disparition de l'ENA par faillite...
Remarquez que le Koweit, aussi riche qu'il soit, n'a pas trouvé judicieux de payer pour la sagesse dispensée à ses ressortissants... L'ENA est unique dans le monde de par sa culture et de par la destination de ses élèves.
En réponse au message de Carbet du 15/10/18
Bonjour --- On critique à juste raison pour leur mauvaise gestion les gens qui sortent de l'ENA mais ils ont des excuses , ils ne font qu'appliquer à la France le management déplorable de leur école .
L'éducation par le mauvais exemple ...... Et payés pour ça 1682€ ( brut en 2016)
Ce sont les seuls étudiants payés cher pour apprendre , il y a de quoi en ressortir déboussolé et ne plus rien comprendre à la vraie vie et aux sans dents .
http://www.leparisien.fr/economie/les-mauvais-comptes-de-l-ena-13-10-2018-7918233.php
Salutations
Merci Carbet pour ce lien. Je vois que parmi les anciens élèves, il y en a de 134 pays autres que la France : je serais curieux de savoir s'ils sont tous gérés aussi bien que le nôtre
En réponse au message de Carbet du 15/10/18
Bonjour --- On critique à juste raison pour leur mauvaise gestion les gens qui sortent de l'ENA mais ils ont des excuses , ils ne font qu'appliquer à la France le management déplorable de leur école .
L'éducation par le mauvais exemple ...... Et payés pour ça 1682€ ( brut en 2016)
Ce sont les seuls étudiants payés cher pour apprendre , il y a de quoi en ressortir déboussolé et ne plus rien comprendre à la vraie vie et aux sans dents .
http://www.leparisien.fr/economie/les-mauvais-comptes-de-l-ena-13-10-2018-7918233.php
Salutations
"Ce sont les seuls étudiants [ENA] payés cher pour apprendre" Les "seuls" avec par exemple les "élèves commissaires" ou ceux d'une vingtaine d'autres écoles.
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