En réponse au message de Adegirnil973 du 31/10/15
Bonjour,
Quelqu'un peut il confirmer : les grévistes d'EDF ne seraient pas 30, pas 20, pas 10, mais seulement 8, énergumènes bien identifiés qui nous pourrissent la vie ?
Sur le barrage ils sont parfois 2. Je saurai m'en souvenir au moment du vote pour la CTG. Karam, ATL, Riché, Canavy, Walwari, UTG=Union pour Tuer la Guyane...
En réponse au message de Patrice C du 29/10/15
bonjour,
merci bwana de m'avoir expliqué le "véritable problème de l'électricité en Guyane".
je n'en ai rien à fiche du "véritable problème de l'électricité en Guyane".
j'ai choisi de répondre dans la section "la transition énergétique", en quoi cela a t'il à voir avec les électriciens guyanais en grève ? le sujet de mon message est "le second barrage guyanais est confirmé" , en quoi les problèmes guyanais apparaissent-ils ici ?
Bwana répondre que la "transition énergétique" dépend quand même un peu de la volonté politique, locale ou hexagonale. Alors, un second barrage, oui, mais c'est le Suriname qui le fera, sur le Haut-Maroni... Nous, il nous restera des plans cuculs, montés par des rigolos endimanchés !
En réponse au message de Adegirnil973 du 31/10/15
Bonjour,
Quelqu'un peut il confirmer : les grévistes d'EDF ne seraient pas 30, pas 20, pas 10, mais seulement 8, énergumènes bien identifiés qui nous pourrissent la vie ?
Même à 30 grévistes, le comportement de certains politiques guyanais comme Karam, Tien Long, Berthelot ou Riché est scandaleux, et tout cela bien orchestré et soutenu par Guyane Première. Si on pouvait intéresser de grands médias nationaux à cette affaire, on verrait plus clair notamment dans le jeu de l'UTG et des politicards de gauche indépendantiste guyanais.
En réponse au message de Carbet du 31/10/15
Bonjour Patrice C
Merci d'avoir " posté " sur ce sujet de la comparaison des pollutions des voitures et des camions , j'étais sur le point de le faire .
Comparaison que l'on devrait faire facilement en prenant des kilowatts bien sec divisés par les grammes rependus sur un kilomètre et additionnés à l'age du capitaine , pardon une erreur ! Lire : Additionnés à l'age du conducteur .......
Aucune comparaison possible ! Et à mon avis de con de base c'est fait pour !
Salutations
bonsoir,
il ne s'agit pas d'un "post", il s'agit d'une énième alerte pour un appel à la cessation de la bêtise des gens. j'ai bien compris que les unités en question en sont pas comparables, directement parlant, toutefois il doit y avoir un sens à ces unités, j'attends juste d'en avoir l'explication, afin d'effectuer la comparaison en question. je suis intervenu car en effet, un
En réponse au message de Patrice C du 31/10/15
bonjour,
merci pour l'explication, en effet c'est bien ce que j'avais compris en me renseignant sur les normes Euro.
ce que j'ai du mal à comprendre, c'est comment il est possible de comparer une pollution entre deux véhicules en utilisant des unités différents ?
dans le cas des véhicules légers, on utilise le "gramme de pollution par kilomètre de distance parcourue" et pour les véhicules lourds ce sera en "gramme de pollution par unité de puissance du moteur"
merci de m'expliquer comment ces deux unités peuvent être interprétées de façon à comprendre qu'un camion pollue moins qu'une voiture (ceci n'est pas un piège, je cherche réellement à comprendre)
merci.
Bonjour Patrice C
Merci d'avoir " posté " sur ce sujet de la comparaison des pollutions des voitures et des camions , j'étais sur le point de le faire .
Comparaison que l'on devrait faire facilement en prenant des kilowatts bien sec divisés par les grammes rependus sur un kilomètre et additionnés à l'age du capitaine , pardon une erreur !
Bonjour,
Quelqu'un peut il confirmer : les grévistes d'EDF ne seraient pas 30, pas 20, pas 10, mais seulement 8, énergumènes bien identifiés qui nous pourrissent la vie ?
En réponse au message de Daniel Bourgeois du 30/10/15
Je ne suis pas toujours en accord avec Philippe, mais ici, force est de constater qu'il a parfaitement raison, le lobby de l'industrie automobile a réussi un tour de force envers la commission europèenne qui accepte de relever les normes qui permettent de polluer davantage, c'est à dire le contraire du but recherché, pouvez-vous argumenter sur le fait qu'il n'ai rien compris - Merci.
Bonjour Monsieur
Notre ami Philippe s'en prend aux constructeurs comme le font la plupart des intervenants. C'est dans l'air du temps, de taper sur le méchant industriel qui satisfait nos besoins et rêves.. C'est tellement gauchisant aussi: la faute aux autres (forcément) riches. C'est une approche primitive qui ne voit pas plus loin que le capot de sa bagnole diesel...
Un Philippe 2 ne saura jamais que le décalage entre les tests et la réalité nest en rien la
En réponse au message de Philippe2 du 29/10/15
dès 2013, l'union européenne savait que certains constructeurs trichaient sur les émissions de polluants (20 minutes du 29/10/15), aujourd'hui, la commission européenne accorde une marge supplémentaire aux constructeurs de moteurs diésel! on va pouvoir légalement respirer plus!
vive l'europe!
bonsoir,
oh, mais je suis un mouton stupéfait qui découvre ceci :
les consommations des véhicules sont largement sous-estimées :
http://www.lemonde.fr/m-voiture/article/2015/10/31/selon-auto-plus-les-constructeurs-
ici, nous apprenons que certains propriétaires pourront être remboursés du prix de leur véhicule : http://www.challenges.fr/automobile//les-proprietaires-de-voitures-volkswagen
En réponse au message de Cire El Trev du 30/10/15
Salut Patrice, c'est Patrice ;) Oui, j'ai entendu ça .... J'ai entendu également que les dockers comptaient aussi rejoindre le mouvement .... Youpi ....
bonsoir,
en effet, j'ai oublié de mentionner les dockers...ce qui rajoute une couche sérieuse aux difficultés que nous avons déjà ici.
En réponse au message de Carbet du 30/10/15
Bonjour Patrice C
Merci de reparler du mercure sous ses divers formes , je l'avais complètement oublié celui là dans mon rappel des grands faits d'armes de Petit Sauts .
Merci aussi de ramener à la surface les problèmes majeurs de pollutions créés par les barrages en milieu tropical .
EDF à des vues sur la construction de barrages au travers du monde , surtout tropical , depuis avant la construction de Petit Saut qui devait être la vitrine de ses capacités technologiques , on ne peut pas dire que cela soit une réussite .
Et en plus ce qui n'arrange pas les choses , les peuples autochtones résistent de plus en plus quand on essai de noyer leurs terres ancestrales ......
Les dirigeants d'EDF sont pour la plupart sortis de l’École des Mines et ne jurent que par des GRANDS chantiers genre EPR , les "petits trucs" ne les intéressent pas . Petit Saut , de par ses dimensions , ils ont du être obligés de le construire !!!
S'ils font un plus petit barrage en Guyane c'est qu'il n'ont rien d'autre pour s'occuper !
Si en Guyane , du fait de la géographie , il y a peu de sites pour construire des barrages , par contre en métropole il y a plein de sites possibles qui dans le passé ont presque tous étés équipés de moulins à eau , mais ( jusqu'à maintenant ) ces sites sont superbement ignorés par EDF . Pire ils mettent des bâtons dans les roues des gens désirant créer une micro ou mini centrale électrique .
Certaines énergies " renouvelables " ne sont pas à dédaigner mais ce ne sont que des compléments dans l'état de la technologie actuelle et prévisible .
En écrivant me reviens à l'esprit le phénomène météo El Niño qui devrait être très fort cette année avec pour résultat une baisse importante des précipitations qui est prévisible ........
Donc risque de manque d'eau pour Petit Saut ...... ??
Salutations
bonsoir,
oui, j'ai bien l'impression que vous n'êtes pas le seul à l'avoir oublié, le méthylmercure.
étonnant d'ailleurs, car il y a une petite dizaine d'années, ce que les scientifiques ont découvert concernant le méthylmercure n'annonçait pas de lendemains qui chantent.
mais bon, on a trouvé des solutions, tout va bien...avec le méthylmercure on fabriquera de la
En réponse au message de Saïmiri du 30/10/15
en gros les normes euros 6 sont :
valables pour tous les véhicules terrestres a moteurs (y compris les véhicules agricoles)
les normes sont différentes suivant le type de moteur diesel ou essence (les essences sont autorisés a émettre plus de particules que le diesel jusqu'en 2017)
émissions calculés en g/km pour les véhicules légers y compris les roulants au GNL/GPL et en g/kWh pour les véhicules lourd
bonjour,
merci pour l'explication, en effet c'est bien ce que j'avais compris en me renseignant sur les normes Euro. ce que j'ai du mal à comprendre, c'est comment il est possible de comparer une pollution entre deux véhicules en utilisant des unités différents ?
dans le cas des véhicules légers, on utilise le "gramme de pollution par kilomètre de distance
En réponse au message de Philippe2 du 30/10/15
arrêtez de gacher l'ambiance! comploteur!
bonsoir,
Philippe2, un comploteur, moi ? tss, comme je vous l'ai dit, il n'y a pas de complot, juste un intelligente utilisation des faits....vous savez, ils ne sont pas plus intelligents que nous, mais ils sont au courant de ce qui se passe...ils peuvent donc agir intelligemment afin de s'en tirer au mieux, pardon, en ayant des infos avant les autres, on est capables de créer une
En réponse au message de Philippe2 du 30/10/15
la commission européenne a quand même eu le culot de doubler le seuil d'émission de particules; fallait oser! vive l'europe!
bonsoir,
ah bon ? oh la la, alors les intelligents ont bougé plus vite que je ne suis arrivé à écrire mon message ? comme quoi vous voyez, on peut faire ce que l'on veut quand :
- il s'agit de mathématiques, de chiffres et de leur interprétation
- on est au pouvoir
sinon, en effet j'ai vu cela....l'effet sur la population est lamentable : ici nous observons en
Avez vous écoutez l'émission Oroyo sur Guyane 1ere ce vendredi soir ! Une belle propagande pro-gréviste de la part de Bertrand Villeneuve. Que tout le monde sait aigri que l'article 74 ne soit pas passé! Une belle manipulation des masses populaires! Y a pas grand chose pour que le lynchage de colon devienne la règle sur Guyane première, avec des animateurs payés avec les 40%
En réponse au message de Daniel Bourgeois du 30/10/15
Je ne suis pas toujours en accord avec Philippe, mais ici, force est de constater qu'il a parfaitement raison, le lobby de l'industrie automobile a réussi un tour de force envers la commission europèenne qui accepte de relever les normes qui permettent de polluer davantage, c'est à dire le contraire du but recherché, pouvez-vous argumenter sur le fait qu'il n'ai rien compris - Merci.
Bonjour Daniel bourgeois
Cela va plus loin puisque depuis de nombreuses années la grosse commission était au courant que le respect des normes était bidonné ou hors des clous .
Par exemple pour la consommation les cycles d'essais sont réalisés " en chambre " sur rouleaux , donc sans trainée atmosphérique , avec des variations de régime moteur qui sont
En réponse au message de Saïmiri du 29/10/15
"Pour corriger ce contournement les normes vont être révisées à la baisse !"
mais non , mais non, c'est exactement le contraire, d’où sortez vous donc vos infos ?
L'UE a établi mercredi (hier) des seuils de tolérance dans les nouvelles mesures de gaz polluant des moteurs diesel = A partir de septembre 2017, les constructeurs vont bénéficier d'une marge de tolérance pour les émissions d'oxyde d'azote de 110% pour les nouveaux modèles mis en circulation
soit deux fois plus que le seuil de 80mg/km stipulé actuellement par la législation européenne pour les tests en laboratoire.
Bonjour Saïmiri
"Pour corriger ce contournement les normes vont être révisées à la baisse !"
mais non , mais non, c'est exactement le contraire, d’où sortez vous donc vos infos ?
Quand on révise une norme à la baisse cette norme sera moins forte , moins contraignante , c'est une baisse des exigences de la norme . C'est ce que j'aurai du écrire pour être compris
En réponse au message de Patrice C du 29/10/15
bonsoir,
les normes Euro6 ne s'appliquent qu'aux camions ?
y-a t'il une classification particulière pour les véhicules dits "légers" concernant la technologie de leur moteur diesel, par opposition à la technologie des moteurs diesel des PL ?
je pose ces question car je n'ai pas bien compris votre intervention.
merci de m'éclairer :-)
en gros les normes euros 6 sont :
valables pour tous les véhicules terrestres a moteurs (y compris les véhicules agricoles)
les normes sont différentes suivant le type de moteur diesel ou essence (les essences sont autorisés a émettre plus de particules que le diesel jusqu'en 2017)
émissions calculés en g/km pour les véhicules légers y compris les roulants au GNL/GPL et en g/kWh pour les véhicules lourd
En réponse au message de Mira du 30/10/15
Et vous, vous avez le culot de ne rien comprendre, comme d'habitude.
Je ne suis pas toujours en accord avec Philippe, mais ici, force est de constater qu'il a parfaitement raison, le lobby de l'industrie automobile a réussi un tour de force envers la commission europèenne qui accepte de relever les normes qui permettent de polluer davantage, c'est à dire le contraire du but recherché, pouvez-vous argumenter sur le fait qu'il n'ai rien compris - Merci.
En réponse au message de Rithon du 29/10/15
Autant je te trouve lamentable sur nombre de tes interventions, autant sur celle-ci, je te trouve brillant.
Oui, ok, je suis moi-même lamentable.
Bonjour Rithon
Merci pour cette appréciation et cet aveu ..... Rire
Reconnaitre ses tares et défauts est un début de possibles améliorations .
On monte un club ?
Amicales salutations
En réponse au message de Patrice C du 29/10/15
bonsoir,
vé....et ils ont monté un labo plein de scientifiques qui étudient pourquoi le mercure du sol est entraîné par les eaux et se transforme en méthylmercure, volatile, gazeux, et hyper-dangereux pour la santé tant des poissons que des animaux.
en gros, pire que le mercure.
ce qui fait du barrage de Petit-Saut le barrage le plus étudié au monde, puisque quasiment depuis le début, une équipe de scientifiques y est en poste à temps plein...
maintenant, il s'agit de rentabiliser tout ça, et de tester les nouvelles hypothèses, ce qui permettra de valider des principes, qui seront à vendre.
ah, au fait...
vous ne saviez-pas que EDF veut devenir l'un des grands acteurs mondiaux de la construction de barrages sous les tropiques ? et qu'ils ont à faire face à une action de plus en plus intense de la société civile dans les pays où ils sont présents, du fait des dégâts provoqués à l'environnement ?
lire ici :
http://www.usinenouvelle.com//edf-participe-a-la-construction-d-un-barrage-au-bresil
et ici, tout aussi sérieux :
http://raoni.com/actualites-806.php
ce qui est intéressant, c'est de noter que l'entreprise EDF n'est absolument pas intéressée par la construction de petits barrages où que ce soit dans le monde : EDF vise les plus gros qui soient.
étonnant que l'on décide justement de construire un petit barrage en Guyane.
mais c'est vrai, l'éolien, ça marche pas
le solaire, ça marche pas
l'hydrolien, ça marche pas
il ne reste que la solution du barrage.
ps : il n'y a aucun plan dans l'ombre, juste une intelligente utilisation des événements. ;-)
Bonjour Patrice C
Merci de reparler du mercure sous ses divers formes , je l'avais complètement oublié celui là dans mon rappel des grands faits d'armes de Petit Sauts . Merci aussi de ramener à la surface les problèmes majeurs de pollutions créés par les barrages en milieu tropical .
EDF à des vues sur la construction de barrages au travers du monde , surtout tropical , depuis
En réponse au message de Philippe2 du 30/10/15
la commission européenne a quand même eu le culot de doubler le seuil d'émission de particules; fallait oser! vive l'europe!
Et vous, vous avez le culot de ne rien comprendre, comme d'habitude.
Sur la photo du FG du jour en ligne, on voit une camionnette bleue bloquant la circulation devant le siège d'EDF. Cette camionnette en 2010 prônait le vote pour l'article 74 pour le conseil général et est une camionnette garé souvent devant la DEAL - route de La Madeleine!!! Donc mon intuition que derrière l'UTG, le MDES et le CG sont à la manœuvre se confirme bien!
En réponse au message de Patrice C du 29/10/15
bonsoir,
selon le journal d'aujourd'hui, les transporteurs se joignent à la grève des électriciens d'EDF, l'un de leurs dirigeants a déclaré (un truc du genre) :
"j'y laisserais jusqu'à ma dernière goutte de sang s'il le faut".
je ne sais pas trop ce que cela donnera, j'espère juste que cela ne sera pas aussi violent que ces paroles le laissent penser
Salut Patrice, c'est Patrice ;) Oui, j'ai entendu ça .... J'ai entendu également que les dockers comptaient aussi rejoindre le mouvement .... Youpi ....
En réponse au message de Patrice C du 29/10/15
bonsoir,
vé....et ils ont monté un labo plein de scientifiques qui étudient pourquoi le mercure du sol est entraîné par les eaux et se transforme en méthylmercure, volatile, gazeux, et hyper-dangereux pour la santé tant des poissons que des animaux.
en gros, pire que le mercure.
ce qui fait du barrage de Petit-Saut le barrage le plus étudié au monde, puisque quasiment depuis le début, une équipe de scientifiques y est en poste à temps plein...
maintenant, il s'agit de rentabiliser tout ça, et de tester les nouvelles hypothèses, ce qui permettra de valider des principes, qui seront à vendre.
ah, au fait...
vous ne saviez-pas que EDF veut devenir l'un des grands acteurs mondiaux de la construction de barrages sous les tropiques ? et qu'ils ont à faire face à une action de plus en plus intense de la société civile dans les pays où ils sont présents, du fait des dégâts provoqués à l'environnement ?
lire ici :
http://www.usinenouvelle.com//edf-participe-a-la-construction-d-un-barrage-au-bresil
et ici, tout aussi sérieux :
http://raoni.com/actualites-806.php
ce qui est intéressant, c'est de noter que l'entreprise EDF n'est absolument pas intéressée par la construction de petits barrages où que ce soit dans le monde : EDF vise les plus gros qui soient.
étonnant que l'on décide justement de construire un petit barrage en Guyane.
mais c'est vrai, l'éolien, ça marche pas
le solaire, ça marche pas
l'hydrolien, ça marche pas
il ne reste que la solution du barrage.
ps : il n'y a aucun plan dans l'ombre, juste une intelligente utilisation des événements. ;-)
arrêtez de gacher l'ambiance! comploteur!
En réponse au message de Patrice C du 29/10/15
bonsoir,
pourquoi donc gâchez-vous tout le temps l'ambiance ;-) ?
"grâce" à la nouvelle réglementation sur les particules, il y a des intelligents qui vont se dire :
<< ho ho, mais cela veut dire que nous avons calculé la pollution due aux véhicules avec de faux chiffres ?
donc, ça veut dire qu'il va falloir que nous prenions dorénavant en compte cette pollution supplémentaire, qui n'existait pas avant.
ah merde, va aussi falloir recalculer les seuils de pollution atmosphérique, même éventuellement qu'on sera obligé de relever le plafond du nombre de particules fines présentes dans l'air à la hausse.....>>
alors Philippe2, z'êtes pas heureux ?
il n'y aura plus de problèmes pour les vieux, les enfants, les asthmatiques, puisqu'il n'y aura plus d'alertes à la pollution de niveau 3 ou 4 !
dans le futur, si jamais, je dis bien si jamais il y a une pollution de niveau 2, ce sera exceptionnel !
la date en sera inscrite au fronton du Sénat, et on fixera un jour de deuil national !
ah non, en fait, on rebaptisera la statue du Zouave du pont de l'Alma en Tombe du soldat inconnu, mort d'une pollution mystérieuse venue d'on ne sais où...
elle ne c'est pas arrêtée sur les bords du Rhin, celle-la ?
kissa ?
.
la commission européenne a quand même eu le culot de doubler le seuil d'émission de particules; fallait oser! vive l'europe!
En réponse au message de Carbet du 28/10/15
Bonjour Cacahouette
Si il y avait seulement toute une forêt perdue sous l'eau et génératrice de méthane ce ne serai pas grave ..... !
L'eutrophisation de l'eau n'avait pas été prévue , ce qui a obligé à construire en catastrophe un seuil à la sortie de l'eau turbinée pour l'oxygéner par barbotage et ainsi ne pas tuer toutes vies dans le bas Sinnamary .
C'est ballot ! Surtout que ce seuil non prévu fait perdre une bonne puissance au barrage ...... !
Encore plus ballot , à la mise en eau du barrage il a fallut remonter une rive en catastrophe car elle était trop basse : les relevés des géomètres supervisés par EDF était faux . Cela à couté bonbon de faire parvenir le matériel en pleine forêt par hélico lourd celui ci étant venu en Guyane spécialement !
Ça c'est l’œuvre du " haut " personnel d'EDF mais si vous regardez travailler le personnel de terrain leur manque de rigueur saute aux yeux par, je devrai plutôt dire leur dispersion , impréparation , en un mot leur amateurisme.
Pendant les chantiers EDF il y a le double du personnel normalement nécessaire , bon d'accord les inutiles tchatchent à tout va et éventuellement chahutent ce qui fait que après ce cirque ce n'est pas croyable ce que l'on trouve comme outillage et pièces divers perdu dans la végétation .
Pendant plus d'une année j'ai eu des sur tentions sur la ligne alimentant mon entreprise , le système de protection faisant disjoncter deux à trois fois par semaine , mes réclamations restant sans résultat : "on" a contrôlé il n'y a rien.......non !
Finalement excédé , à force de secouer le cocotier , j'ai fini par tomber sur un gars fraichement débarqué qui m'a dit : on va faire un enregistrement de la tension . Chose que je demandai sans résultat depuis le début de l'affaire .
Deux jour plus tard le gars ayant fait faire le travail , l'origine du PB était trouvée : des boulons non serrés sur les barres de distribution à la sous station du quartier .
Travail de maintenance bâclé par des sots en surnombre tchatchant et se marrant sans même contrôler le travail avant de partir .
Je connais ce travail , ayant fait des interventions sur des sous station 25kV , pour lesquelles on était deux intervenant et un troisième en retrait assurant la supervision et la sécurité . Pas plus !! D'accord !!! Ce n'était pas à EDF Guyane ..... GROS RIRE
Discussion faite avec un ingénieur d'EDF , le matériel souffre un peu du climat guyanais mais le gros problème est la maintenance préventive qui est très mal assurée ....... quand elle est assurée :
Ne parlons pas du " coulage " d'huile et de carburant .
Si vous ne me croyez pas , quand vous verrez une intervention EDF , installez vous à coté et observez : ce n'est pas triste !
Pour ce qui est de propositions de nos zélus concernant le futur énergétique de la Guyane il faudrait déjà qu'ils aient un embryon d'idée sur le sujet et que leur futur soit plus loin que LEUR prochaine élection .
Salutations
Autant je te trouve lamentable sur nombre de tes interventions, autant sur celle-ci, je te trouve brillant.
Oui, ok, je suis moi-même lamentable.
bonsoir,
je me rends régulièrement à Saint Lô en ce moment, et je constate qu'il y a de très importants feux cette année.
beaucoup de feux partent du bord de la route, avancent le long de la route, vers l'amont et vers l'aval, évidement, et lorsqu'ils atteignent une savane, celle-ci flambe dans la foulée.
En réponse au message de Cire El Trev du 29/10/15
Bon, et bien nous avançons. La direction a communiqué et condamné l'action de 15% des grévistes. Une réduction est prévue pour la facture de Décembre, à suivre. Dans le même temps, le tribunal a également condamné l'action des grévistes avec amende. J'attends de voir :)
bonsoir,
selon le journal d'aujourd'hui, les transporteurs se joignent à la grève des électriciens d'EDF, l'un de leurs dirigeants a déclaré (un truc du genre) :
"j'y laisserais jusqu'à ma dernière goutte de sang s'il le faut".
je ne sais pas trop ce que cela donnera, j'espère juste que cela ne sera pas aussi violent que ces paroles le laissent penser
En réponse au message de Philippe2 du 29/10/15
ça fait déjà quelques mois que l'insignifiant président de région (vous savez celui qui distribue des 300 000 € à hue et à dia) a annoncé avec fierté la construction du nouveau barrage... en 2050?, ou non? les idées fusent aussi vite que les bulles de champagne dans leurs cocktails; il était un temps, pas si lointain qu'un ancien sénateur réclamait la construction dune centrale nucléaire!
bonsoir,
hum, sans vouloir vous contredire, je me demande si c'était une annonce officielle, puisque le groupe de tête qui a travaillé sur le sujet de l'avenir énergétique de la Guyane a émis son rapport sans le publier publiquement, mais que le journal FG a "sorti" le contenu du-dit rapport, le rendant de fait, public. il est parfaitement vrai qu'il y a plusieurs mois déjà nous
En réponse au message de Philippe2 du 29/10/15
dès 2013, l'union européenne savait que certains constructeurs trichaient sur les émissions de polluants (20 minutes du 29/10/15), aujourd'hui, la commission européenne accorde une marge supplémentaire aux constructeurs de moteurs diésel! on va pouvoir légalement respirer plus!
vive l'europe!
bonsoir,
pourquoi donc gâchez-vous tout le temps l'ambiance ;-) ?
"grâce" à la nouvelle réglementation sur les particules, il y a des intelligents qui vont se dire :
<< ho ho, mais cela veut dire que nous avons calculé la pollution due aux véhicules avec de faux chiffres ? donc, ça veut dire qu'il va falloir que nous prenions dorénavant en compte cette
En réponse au message de Boiskaka du 29/10/15
Kourou City, Mr le maire est ce vous qui profitez des feux de guyane pour brûler votre decheterie/ décharge à ciel ouvert et qui n'est toujours pas aux normes! !!
Car quand je me lève depuis quelques jours entre 2 et 3 heures du matin ma gorge me pique et évidemment ce n'est pas que du bois que l'on brûle!!!
Pensez vous que je puisse aller porter plainte à la police municipale de kourou pour atteinte à la santé publique des personnes ? ???
bonsoir,
il faut le faire, bien évidement, Boiskaka
dites-nous ce qu'il en a été, cela sera intéressant de connaître enfin quelle est la réactions de ces gens que l'on sollicite pour "nous" aider
En réponse au message de Saïmiri du 28/10/15
les poids lourds actuels utilisent :
la réduction catalytique sélective (SCR)
les taux maxi pour les PL mis sur le marchés sont aux normes euro6, a savoir
NOx admissible 0,4 g/kWh, et le taux de particules 0,01g/kWh
autrement dit moins polluant que votre voiture
bonsoir,
les normes Euro6 ne s'appliquent qu'aux camions ?
y-a t'il une classification particulière pour les véhicules dits "légers" concernant la technologie de leur moteur diesel, par opposition à la technologie des moteurs diesel des PL ?
je pose ces question car je n'ai pas bien compris votre intervention.
merci de m'éclairer :-)
En réponse au message de Carbet du 28/10/15
Bonjour Cacahouette
Si il y avait seulement toute une forêt perdue sous l'eau et génératrice de méthane ce ne serai pas grave ..... !
L'eutrophisation de l'eau n'avait pas été prévue , ce qui a obligé à construire en catastrophe un seuil à la sortie de l'eau turbinée pour l'oxygéner par barbotage et ainsi ne pas tuer toutes vies dans le bas Sinnamary .
C'est ballot ! Surtout que ce seuil non prévu fait perdre une bonne puissance au barrage ...... !
Encore plus ballot , à la mise en eau du barrage il a fallut remonter une rive en catastrophe car elle était trop basse : les relevés des géomètres supervisés par EDF était faux . Cela à couté bonbon de faire parvenir le matériel en pleine forêt par hélico lourd celui ci étant venu en Guyane spécialement !
Ça c'est l’œuvre du " haut " personnel d'EDF mais si vous regardez travailler le personnel de terrain leur manque de rigueur saute aux yeux par, je devrai plutôt dire leur dispersion , impréparation , en un mot leur amateurisme.
Pendant les chantiers EDF il y a le double du personnel normalement nécessaire , bon d'accord les inutiles tchatchent à tout va et éventuellement chahutent ce qui fait que après ce cirque ce n'est pas croyable ce que l'on trouve comme outillage et pièces divers perdu dans la végétation .
Pendant plus d'une année j'ai eu des sur tentions sur la ligne alimentant mon entreprise , le système de protection faisant disjoncter deux à trois fois par semaine , mes réclamations restant sans résultat : "on" a contrôlé il n'y a rien.......non !
Finalement excédé , à force de secouer le cocotier , j'ai fini par tomber sur un gars fraichement débarqué qui m'a dit : on va faire un enregistrement de la tension . Chose que je demandai sans résultat depuis le début de l'affaire .
Deux jour plus tard le gars ayant fait faire le travail , l'origine du PB était trouvée : des boulons non serrés sur les barres de distribution à la sous station du quartier .
Travail de maintenance bâclé par des sots en surnombre tchatchant et se marrant sans même contrôler le travail avant de partir .
Je connais ce travail , ayant fait des interventions sur des sous station 25kV , pour lesquelles on était deux intervenant et un troisième en retrait assurant la supervision et la sécurité . Pas plus !! D'accord !!! Ce n'était pas à EDF Guyane ..... GROS RIRE
Discussion faite avec un ingénieur d'EDF , le matériel souffre un peu du climat guyanais mais le gros problème est la maintenance préventive qui est très mal assurée ....... quand elle est assurée :
Ne parlons pas du " coulage " d'huile et de carburant .
Si vous ne me croyez pas , quand vous verrez une intervention EDF , installez vous à coté et observez : ce n'est pas triste !
Pour ce qui est de propositions de nos zélus concernant le futur énergétique de la Guyane il faudrait déjà qu'ils aient un embryon d'idée sur le sujet et que leur futur soit plus loin que LEUR prochaine élection .
Salutations
bonsoir,
vé....et ils ont monté un labo plein de scientifiques qui étudient pourquoi le mercure du sol est entraîné par les eaux et se transforme en méthylmercure, volatile, gazeux, et hyper-dangereux pour la santé tant des poissons que des animaux. en gros, pire que le mercure.
ce qui fait du barrage de Petit-Saut le barrage le plus étudié au monde, puisque quasiment
En réponse au message de Gilles Slm du 28/10/15
Ou c'est de l'humour, ou Patrice C, c'est le directeur de cabinet du préfet ?
Le vrai problème de l'électricité en Guyane, ce sont les agents d'EDF, point barre.
Entre "être qualifié pour parler d'électricité" et être agent EDF, même à un poste de direction, il y a un monde ! Si vous nous dites qu'il est allé pantoufler dans le privé pour nous endormir avec des projets alambiqués, là, je veux bien vous croire...
Quant aux élucubrations autres, diverses et variées, concernant la production en électricité du département, elles sont à l'envergure de la volonté politique de développement régionale de nos élus en général, et de l'administration française en particulier : nulle.
Alors, on en a encore pour un moment de cette situation, que même Haïti ne nous envie pas...
bonjour,
merci bwana de m'avoir expliqué le "véritable problème de l'électricité en Guyane".
je n'en ai rien à fiche du "véritable problème de l'électricité en Guyane".
j'ai choisi de répondre dans la section "la transition énergétique", en quoi cela a t'il à voir avec les électriciens guyanais en grève ? le sujet de mon message est "le second barrage guyanais est confirmé" , en quoi les problèmes guyanais apparaissent-ils ici ?
En réponse au message de Cire El Trev du 29/10/15
Bon, et bien nous avançons. La direction a communiqué et condamné l'action de 15% des grévistes. Une réduction est prévue pour la facture de Décembre, à suivre. Dans le même temps, le tribunal a également condamné l'action des grévistes avec amende. J'attends de voir :)
c'est la ccas qui va payer l'amende, donc r a b, cà ne les touchent même pas.
En réponse au message de Adegirnil973 du 29/10/15
Moi, j'ai bien une petite solution à ces problèmes sociaux, une solution à l'anglo-saxonne : il y a dans ce pays des gens qui veulent bosser sans le pouvoir, il y a dans ce pays des gens qui n'ont pas les moyens de faire grève (ma femme de ménage, le mec qui nettoie vos routes...), il y a aussi dans ce pays une poignée de jusqu'au boutistes membre d'une union de terroristes guyanais (car nous bousiller nos appareils électriques, cela s'apparente à du terrorisme...). Ces quelques guguss ne roulent que pour leur tronche, les emplois qui'ils réclament (avec une sale connotation fasciste les emplois aux guyanais...), c'est uniquement pour coopter le cousin, la cousine, le fiston... Que l'état prenne ses responsabilités et les virent pour les remplacer par des gens qui ont vraiment faim et qui en veulent ! Abandon de poste : hop dehors ! Je rêve d'un référendum, allez, même sans faire voter nos amis fonctionnaires qui ne sont là que quelques temps et en ne laissant la parole qu'aux guyanais, ces quelques guguss sont ultra ultra minoritaires.... La Guyane est pluriel, jaune, rouge, noire, blanche, elle n'appartient pas un minuscule groupuscule de gens qui parlent plus fort que les autres !!
BRAVO ! c'est tout à fait çà ; ce sont des ultra égoïstes qu'on retrouve sur une certaine liste politique qui va être candidate à la CTG ; on va voter pour eux pour les remercier . Je voudrais bien connaitre le salaire de débutant et salaire moyen des ces agents fonctionnarisés avec un comité d'entreprise hyper généreux , le plus gros et le plus riche comité d'entreprise de
En réponse au message de Philippe2 du 29/10/15
et bien moi non plus, je ne suis pas assez intelligent pour comprendre comment des cranes d'oeuf et autres superdiplomés font pour se foutre complètement des guyanais (les coupures de 17 h à 21h, merci!) des entreprises qui ne peuvent travailler sans l'internet, etc
je ne comprends pas non plus pourquoi le préfet s'en fout aussi alors que l'état se mêle de tout;
je ne comprends pas non plus le silence des élus qui ont d'autres préoccupations plus important jusqu'en décembre...
il est évident que les grévistes n'ont pas accès à l'entreprise pour procéder aux déléstages, qui donc le fait et sur quels critères? silence total encore de la direction! ne trouvez vous pas cela étrange? moi si!
Bon, et bien nous avançons. La direction a communiqué et condamné l'action de 15% des grévistes. Une réduction est prévue pour la facture de Décembre, à suivre. Dans le même temps, le tribunal a également condamné l'action des grévistes avec amende. J'attends de voir :)
En réponse au message de Carbet du 29/10/15
Bonjour Saïmiri
Merci pour ces info intéressantes concernant la pollution des camions .
J'espère que sur les camions il n'y a pas des programmes tricheurs pour la gestion des moteurs comme chez V W ........
Ou que tout simplement les rejets réels ne sont pas 40% plus élevés que ceux "déclarés" par les constructeurs .
Ce qui est certainement le cas a mon avis , il n'y a pas de raison que les choses soit différentes que dans le monde de l'automobile .
Les normes de la " grosse commission " européenne ayant étés taillées sur mesure pour favoriser la triche des constructeurs et faire semblant de se préoccuper d'écologie .
Voir le rétropédalage au sujet des rejets d'oxydes d'azote pour lesquels les normes européennes sont contournées depuis 2007 en pleine connaissance des autorités ..... !!!! ( info ce matin à France Inter à 9 heure locale )
Pour corriger ce contournement les normes vont être révisées à la baisse !
Ce qui montre l'intérêt que prête la commission à l'écologie . Risible
Salutations
"Pour corriger ce contournement les normes vont être révisées à la baisse !"
mais non , mais non, c'est exactement le contraire, d’où sortez vous donc vos infos ?
L'UE a établi mercredi (hier) des seuils de tolérance dans les nouvelles mesures de gaz polluant des moteurs diesel = A partir de septembre 2017, les constructeurs vont bénéficier d'une marge de tolérance pour les émissions d'oxyde d'azote de 110% pour les nouveaux modèles mis en
En réponse au message de Adegirnil973 du 29/10/15
Moi, j'ai bien une petite solution à ces problèmes sociaux, une solution à l'anglo-saxonne : il y a dans ce pays des gens qui veulent bosser sans le pouvoir, il y a dans ce pays des gens qui n'ont pas les moyens de faire grève (ma femme de ménage, le mec qui nettoie vos routes...), il y a aussi dans ce pays une poignée de jusqu'au boutistes membre d'une union de terroristes guyanais (car nous bousiller nos appareils électriques, cela s'apparente à du terrorisme...). Ces quelques guguss ne roulent que pour leur tronche, les emplois qui'ils réclament (avec une sale connotation fasciste les emplois aux guyanais...), c'est uniquement pour coopter le cousin, la cousine, le fiston... Que l'état prenne ses responsabilités et les virent pour les remplacer par des gens qui ont vraiment faim et qui en veulent ! Abandon de poste : hop dehors ! Je rêve d'un référendum, allez, même sans faire voter nos amis fonctionnaires qui ne sont là que quelques temps et en ne laissant la parole qu'aux guyanais, ces quelques guguss sont ultra ultra minoritaires.... La Guyane est pluriel, jaune, rouge, noire, blanche, elle n'appartient pas un minuscule groupuscule de gens qui parlent plus fort que les autres !!
Oseriez-vous vous attaquer au fonctionnariat ?
En réponse au message de Mathieug du 29/10/15
ha ha ! autant de temps libre pour poster en rafale ...Vous devez étre greviste d'EDF , fonctionnaire du CG ou ...chomeur !
Non, il est tout simplement prof retraité de l'état scélérat...
En réponse au message de Saïmiri du 28/10/15
les poids lourds actuels utilisent :
la réduction catalytique sélective (SCR)
les taux maxi pour les PL mis sur le marchés sont aux normes euro6, a savoir
NOx admissible 0,4 g/kWh, et le taux de particules 0,01g/kWh
autrement dit moins polluant que votre voiture
Bonjour Saïmiri
Merci pour ces info intéressantes concernant la pollution des camions .
J'espère que sur les camions il n'y a pas des programmes tricheurs pour la gestion des moteurs comme chez V W ........Ou que tout simplement les rejets réels ne sont pas 40% plus élevés que ceux "déclarés" par les constructeurs .Ce qui est certainement le cas a mon avis ,
Moi, j'ai bien une petite solution à ces problèmes sociaux, une solution à l'anglo-saxonne : il y a dans ce pays des gens qui veulent bosser sans le pouvoir, il y a dans ce pays des gens qui n'ont pas les moyens de faire grève (ma femme de ménage, le mec qui nettoie vos routes...), il y a aussi dans ce pays une poignée de jusqu'au boutistes membre d'une union de terroristes guyanais (car nous bousiller nos appareils électriques, cela s'apparente à du terrorisme...). Ces quelques guguss ne roulent que pour leur tronche, les emplois qui'ils
En réponse au message de Philippe2 du 29/10/15
dès 2013, l'union européenne savait que certains constructeurs trichaient sur les émissions de polluants (20 minutes du 29/10/15), aujourd'hui, la commission européenne accorde une marge supplémentaire aux constructeurs de moteurs diésel! on va pouvoir légalement respirer plus!
vive l'europe!
Pas depuis 2013 et pas la Commission. J'ai un article de 2008 qui détaille une demie douzaine de trucs pour optimiser les mesures de pollution. Le logiciel de Bosch en fait partie, mais n'est qu'un truc parmi d'autres. Le truc le plus abominablement primitif et hypocrite seraient les "filtres à particules" qui retiennent certaines chose pour les lâcher d'un seul coup...
En réponse au message de Philippe2 du 29/10/15
la responsabilité incombe aux gréviste dites vous, bien sur, les autres ne sont que des irresponsables!
ha ha ! autant de temps libre pour poster en rafale ...Vous devez étre greviste d'EDF , fonctionnaire du CG ou ...chomeur !
En réponse au message de Lugo du 27/10/15
N'importe quoi,
Il y a, certes, des délestages hors période de grève, mais là, c'est quand même autre chose.
Quand des salariés (...) nous disent qu'il faut des embauches parce qu'ils manquent de main d'œuvre. Il y aurait vraiment de quoi rire s'ils ne punissaient pas toute la population de leur désinvolture et de leur bêtise.
La prochaine étape logique devrait être une réquisition de notre fantôme de préfet dont on se demande s'il est toujours en Guyane. Il y a quand même une décision de justice qui reconnait leur action comme illégale et nuisible au bien public.
Rendez à César ce qui est à César, et la responsabilité de ce foutu bordel est bien celle de ces 30% de grévistes qui voudraient travailler pas plus pour gagner bien plus.
la responsabilité incombe aux gréviste dites vous, bien sur, les autres ne sont que des irresponsables!
En réponse au message de Patrice C du 27/10/15
Bonsoir,
En lisant le journal aujourd'hui, j'ai appris que la Guyane sera équipée d'un second barrage.
Cette nouvelle avait déjà été annoncée il y a quelques mois aux guyanais, et nous en avions parlé sur ce forum (voir le message de jenesaisplusqui concernant un bureau d'étude qui a été missionné par la Région pour une étude de faisabilité pour un second barrage, et qui râlait parce qu'il (elle ?) aurait également pu être consulté, si je ne me trompe point)
On apprenait accessoirement que le bureau d'études a qui a été confiée ladite étude a été créé par l'ancien dirigeant d'EDF Guyane : en effet, qui de plus qualifié qu'un électricien pour parler d'électricité ? et qui de plus qualifié pour donner son avis sur la faisabilité d'un barrage en Guyane qu'un (ancien) directeur d'une entreprise de production d'électricité, qui a dirigé une telle entreprise en Guyane, ladite entreprise comprenant un barrage ?
Nous avons donc affaire à des spécialistes, qui connaissent le dossier "barrage en Guyane" par coeur.
Aujourd'hui donc nous apprenons, essentiellement à cause de la grève chez EDF que :
- nous allons avoir un second barrage
- nous allons produire de l'électricité par brûlage de bois
- nous allons créer des points de production d'énergie hydroélectrique dans les sites isolés qui seront équipables (près desquels coulera une rivière, on parle donc des villages et campoe)
La grève chez EDF nous a appris qu'il existe un malaise dans l'entreprise, malaise dû en partie au fait que personne à la direction de cette entreprise ne donne d'informations quand au devenir de la filière "production électrique" de la Guyane : en gros, les camarades syndiqués nous expliquent que la direction reste opaque à propos de ses futurs plans pour la Guyane.
Les journaliste du seul journal survivant et guyanais à la fois ont donc recherché quelles ont pu être les conclusions des gens qui ont réfléchi à l'avenir énergétique de la Guyane.
Ils nous apprennent à cette occasion qu'une réflexion a bien eu lieu, à très haut niveau, et en cercle très restreint.
En effet, les guyanais vivent dans un pays démocratique, ils ont délégué aux élus les choix de société à faire, les investissements à réaliser, bref, ils ont décidé de laisser à des spécialistes le soin de diriger les affaires du pays.
Nous avons donc affaire à un panel de spécialistes, qui nous ont concocté un avenir énergétique guyanais basé sur une production d'énergie presque essentiellement d'origine fluviale.
J'espère que nous n'aurons pas trop de dégâts sur les abords des fleuves sois-dit en passant, et sur les fleuves en eux-mêmes, j'espère également que le pays ne sera pas transformé en pays où chaque fleuve est canalisé.
Nous aurons donc un second barrage.
Ainsi que de nombreux petits barrages ou hydroliennes, ou autres systèmes assez puissants et petits pour alimenter campoe ou villages.
Bon, on a vu qu'à Camopi, ça ne marche pas très bien.
Dommage aussi que le solaire ne se développe pas autant que l'on voudrait...les seuls qui réussissent dans le solaire sont les gens qui ont de quoi investir des millions d'euro dans des centrales solaires, amorties en 25/30 ans à peu près d'après ce que je crois savoir. en effet, il y a bien eu des tentatives pour implanter un peu de solaire dans le département, au niveau des privés, mais bon...les sociétés qui sont venues en Guyane ou qui s'y sont créées dans le but de construire des centrales solaires privées, sur les toits des habitants du pays n'ont jamais obtenu l'agrément des services EDF pour se raccorder au réseau.
Dommage que cela n'ai pas fonctionné, on aurait chacun pu participer à la production d'énergie du pays, plus implanter des centrales solaires, entres-autres. Mais bon, nous avons vu aussi sur ce même forum, j'en ai parlé moi-même, que le solaire c'est cher, il faut de grandes surfaces pour couvrir les besoins des gens, et pour vivre au solaire, il faut baisser son niveau de vie question consommation énergétique.
Donc, si nous voulons garder notre niveau de consommation énergétique dans des tolérances acceptables, socialement parlant, et au vu de l'accroissement futur de la population, nous avons besoin d'un système qui produise de l'énergie en masse. un barrage est donc la meilleure solution, apparemment.
Nous aurons également de la production à base de copeaux de bois, ou de déchets de bois, à voir ce que les industriels proposeront.
Ce sera une centrale à bois comme celle de l'usine de dégrad Saramaca, à Kourou.
A l'origine du projet il était prévu que cette usine serait alimentée par les déchets de bois provenant des abatis locaux, avec une filière de transporteurs-débardeurs à mettre en place. Bon, cela ne c'est pas fait, apparemment, je ne sais trop pourquoi, je suppose que des soucis de qualité des approvisionnements voire même du type de bois (calibrage ? ) ont dû largement jouer en défaveur de ce plan très intéressant, au demeurant.
reste qu'on nous a parlé dans le journal d'une mystérieuse filiale de plantation d'arbres à mettre en place...j'ai oui-dire (oui, je sais, je répète une rumeur) qu'il serait prévu une zone de production de bois à destination de la biomasse, du côté de la route de l'est, ainsi que la création d'un axe routier qui rejoindrait la zone de la Comté avec Macouria (ou peut-être Kourou ?) afin que les camions de bois puissent alimenter les centrales sans passer par Cayenne...ainsi donc ces rumeurs disent vrai quand elles parlent de la filière bois.
Reste qu'il faut mettre cela en place, ce ne sera pas fait en un jour...il faut :
les transporteurs, les coupeurs d'arbres, délimiter les parcelles, couper le bois, construire les usines de co-génération, les routes et autres infrastructures, replanter les arbres pour créer une filière de production qui assure un approvisionnement régulier et constant etc etc etc
Il y a donc du travail pour les différents corps d'état qui participent à ces filières, et plein de choses à faire.
Bon, il y a encore quelques problèmes à régler, comme :
où prendre le sable pour le barrage ?
où le construire ?
qui aura les permis miniers pour explorer les placers d'or qui se retrouveront sous l'eau ?
de quelle taille sera le lac de rétention ?
quelle surface de terre restera t'il aux guyanais pour vivre et se développer, entre le CSG, le parc naturel, et les lacs artificiels ?
ne risquons nous pas de nous Los-Angelesiser ? (Los Angeles est construit le long de la côte de Californie, sur des dizaines de Km, mais en réalité toute la Côte californienne est habitée tandis que l'arrière-pays reste (relativement) inoccupé ?
Mais bon, nous constatons que les choses se mettent en place, les guyanais n'ont rien à craindre, les élus et les consultants spécialisés ont bien travaillé.
ça fait déjà quelques mois que l'insignifiant président de région (vous savez celui qui distribue des 300 000 € à hue et à dia) a annoncé avec fierté la construction du nouveau barrage... en 2050?, ou non? les idées fusent aussi vite que les bulles de champagne dans leurs cocktails; il était un temps, pas si lointain qu'un ancien sénateur réclamait la construction dune centrale nucléaire!
En réponse au message de Carbet du 28/10/15
Bonjour Philippe 2
Que les grévistes ne soient pas autorisés à faire des délestages c'est un règlement interne d'EDF . Que cela soit appliqué est une autre histoire....... Surtout en Guyane !
De toutes façons les grévistes ayant la haute main sur les moyens de productions , peuvent réduire comme ils l'entendent la puissance fournie au réseau et a ce moment le dispatching est bien obligé de faire des délestages tournants pour éviter un écroulement du dit réseau .
L'arrêt de turbine ( s ? ) à Petit Saut est la démonstration de vouloir nuire à la population prise en otage . L'histoire de la panne est une mauvaise blague de débiles mentaux !
Pour info : Si les " petits sots " d'EDF pensent nuire au CSG et retarder les lancements des fusées , ils ont tout faux !
Le CSG étant si besoin totalement indépendant pour son alimentation en électricité grâce à des groupes électrogènes et a de plus une politique d'autonomie pour ses besoins .
Salutations
"les grévistes ont la haute main sur les moyens de production " dites vous, mais alors à quoi sert une direction? à croquer des petits fours et boire du champagne?
En réponse au message de Cire El Trev du 28/10/15
Merci de votre réponse. Cela dit, je reste toujours perplexe ; quel intérêt a la Direction d'EDF de provoquer ces coupures, et par là même prendre toute une population en otage, causer des désagréments aux entreprises et commerces ? J'avoue, je ne pige pas .... ?
et bien moi non plus, je ne suis pas assez intelligent pour comprendre comment des cranes d'oeuf et autres superdiplomés font pour se foutre complètement des guyanais (les coupures de 17 h à 21h, merci!) des entreprises qui ne peuvent travailler sans l'internet, etc
je ne comprends pas non plus pourquoi le préfet s'en fout aussi alors que l'état se mêle de tout;
En réponse au message de Carbet du 28/10/15
Bonjour à tous
D'un seul coup "on" découvre que les voitures diesel polluent ( les camions aussi d'ailleurs ) et que l'on doit donc les supprimer .
Supprimer les voitures diesel , pas les camions qui sont responsables d'une grande partie des particules fines .
Faisons le point :
Le problème des voitures diesel anciennes , c'est les particules fines émises . Pour les camions , tous diesel , aussi !
Les voitures diesel récentes ont des filtres à particules et en émettent très peu ( semble t-il ) Les camions : pas de filtres !!!
" On " veut remplacer les voitures diesel par des voitures à essence au nom de l'écologie .
Pour une puissance identique , les voitures à essence ont une consommation supérieur au diesel de l'ordre de 15 % aux cent kilomètres .
Donc passer du gasoil à l'essence augmentera la consommation de 15 % sur 60 % du parque de voitures françaises qui sont actuellement diesel .
Naturellement la pollution par CO2 augmentera aussi de 15 % pour ces voitures .
Consommation de carburant et pollution sont liées directement .
C'est très écologique ce changement ! GROS RIRE !
Quel intérêt à ce changement de carburant ?
C'est un intérêt financier pour les entreprises pétrolières qui vont vendre plus de carburant et pour l’État qui touchera plus de taxes ( TIPP ) , sans compter la TVA sur ces ventes ........
Les perdants dans cette histoire ?
Les 60 % d'automobilistes roulants au diesel qui vont supporter le surcout de 15 % de consommation supplémentaire quand ils changeront de véhicule .
Pour beaucoup ce changement sera obligé dans les villes .
Ne parlons pas de la décote sur leurs véhicules diesel à la revente ...... même équipés de filtres à particules .
Dites merci !
Salutations
PS : Pas question de passez les camions à l'essence , le lobby des transporteurs est trop fort .
Les moutons sont bien plus faciles à tondre .
PPS : Le "on" qui est cité , c'est l’État qui cherche du fric désespérément , vu qu'il n'arrive pas à réduire son train de vie de nabab .
Ce coup de "passer à l'essence" va lui rapporter gros .
Et l'écologie ?...... Bof !
dès 2013, l'union européenne savait que certains constructeurs trichaient sur les émissions de polluants (20 minutes du 29/10/15), aujourd'hui, la commission européenne accorde une marge supplémentaire aux constructeurs de moteurs diésel! on va pouvoir légalement respirer plus!
vive l'europe!
Kourou City, Mr le maire est ce vous qui profitez des feux de guyane pour brûler votre decheterie/ décharge à ciel ouvert et qui n'est toujours pas aux normes! !!
Car quand je me lève depuis quelques jours entre 2 et 3 heures du matin ma gorge me pique et évidemment ce n'est pas que du bois que l'on brûle!!!
Pensez vous que je puisse aller porter plainte à la police municipale de kourou pour atteinte à la santé publique des personnes ? ???
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