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29/04/20
Travaux d'urgence et rétablissement de la circulation sur la RN1

Un affaissement de chaussée est survenu dimanche 26 avril 2020 sur la route nationale n°1 au niveau du PR 228+150, sur la commune de Mana. La circulation routière a dû être coupée à l’endroit de la zone endommagée et la circulation a été déviée en urgence par les routes départementales n°8 et n°9 pour assurer les déplacements entre l’ouest guyanais et le littoral.

Cet affaissement s’est produit au niveau d’une buse permettant la traversée sous chaussée d’une crique, sous la pression de la masse d’eau générée par les pluies diluviennes survenues ces derniers jours. Le flot de la crique a érodé de part et d’autre la tête de buse amont et a emporté une partie de la chaussée, créant des affaissements et des cavités sous la chaussée.

Les équipes de la Direction générale des territoires et de la mer, en charge de la gestion du réseau routier national, se sont rendues sur site lundi pour effectuer un premier diagnostic, définir les premiers travaux d’urgence à initier pour mettre en sécurité la zone et étudier les solutions de remise en circulation provisoire de l’itinéraire.

Dès le mardi 28 avril, une entreprise a été mobilisée pour mettre en sécurité la zone dégradée avec la pose de clôture et éviter la chute de personnes. Un passage pour les piétons est maintenu. Durant cette semaine et la semaine prochaine, des travaux de consolidation seront effectués en urgence pour remettre provisoirement en fonctionnement la buse et garantir le bon écoulement des eaux. Les zones d’affaissement seront comblées et l’assise d’une voie de largeur réduite sera reconstituée.

La circulation sera ré-ouverte de manière alternée le 13 mai, voir avant, si les conditions météorologiques le permettent.

La DGTM considère que la construction d’un nouvel ouvrage sera la solution la plus pérenne et à privilégier. Un délai minimal de 10 à 12 semaines sera nécessaire pour mener le chantier de fabrication et la pose d’un ouvrage neuf ainsi que la suppression de l’ouvrage existant et la remise en état de la chaussée.

Les services de la DGTM travaillent avec les services de la CTG pour organiser et mettre en place une déviation temporaire de la circulation durant les travaux d’urgence, et limiter ainsi la gêne aux usagers de la route.

A subsidence of the roadway occurred on Sunday April 26, 2020 on the national road n ° 1 at the level of PR 228 + 150, in the town of Mana. Road traffic had to be cut off at the location of the damaged area and traffic was urgently diverted by departmental roads No. 8 and No. 9 to ensure travel between the west of French Guiana and the coast.

This subsidence occurred at the level of a nozzle allowing the crossing under a pavement of a cove, under the pressure of the body of water generated by the torrential rains which have occurred in recent days. The flow of the crack eroded on both sides of the upstream nozzle head and swept away part of the roadway, creating subsidence and cavities under the roadway.

The teams from the General Directorate of Territories and the Sea, in charge of the management of the national road network, went to the site on Monday to carry out a first diagnosis, define the first emergency works to be initiated to secure the area and study the solutions for provisional recirculation of the route.

As of Tuesday, April 28, a company was mobilized to secure the degraded area with the installation of fencing and to prevent people from falling. A pedestrian crossing is maintained. During this week and next week, consolidation work will be carried out as a matter of urgency to temporarily put the nozzle back into operation and guarantee the good flow of water. The subsidence areas will be filled and the seat of a reduced width track will be restored.

Traffic will be reopened alternately on May 13, see before, weather conditions permitting.

The DGTM considers that the construction of a new structure will be the most sustainable and preferred solution. A minimum period of 10 to 12 weeks will be necessary to carry out the manufacturing site and the installation of a new work as well as the deletion of the existing work and the repair of the roadway.

The services of the DGTM work with the services of the CTG to organize and set up a temporary diversion of traffic during emergency works, and thus limit discomfort to road users.