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En réponse au message de Jo2guyane du 06/12/19
Bonjour Carbet, "une couche de vérité , des manipulations , des affirmations sans fondement..." vous parlez bien des chaînes d'informations en continu (BFM,...) ?! ou des chargés de comm de Macron ???
Bonjour Jo2guyane --- Je donnais mon avis sur la vidéo racoleuse et conspirationniste sur le Mali de You Entube dont vous avez donné le lien .
Vidéo qui n' a pas dérogé à la désinformation que l'on trouve sur ce pot de pus .
Mr le maire de KOUROU, nous annonce un carrefour market et aucun travaux de construction ne ce font. Merci de nous informer sur ces travaux qui devaient être réalisés début 2019 en 14 mois et qui ne sont toujours pas commencés.
En réponse au message de Carbet du 05/12/19
Bonjour Jo2guyane --- Du You Entube dans toute sa médiocrité habituelle , avec une couche de vérité , des manipulations , des affirmations sans fondement qui n'engagent que celui qui les dit.
Mon avis perso sur le sujet est que les populations concernées ne veulent pas se retrouver dans la situation antérieur à l'intervention de la France au Mali .
Précision : Intervention de la France à la demande du gouvernement malien en déroute devant les djihadistes .
Je ne pense pas que ces populations veuillent le départ des soldats français car elles se rappellent les meurtres , les vols , les viols , les coups de fouets , les coups de bâtons et......les mains coupées par les gentils et vertueux djihadistes .
Ces populations se rappellent aussi le comportement des soudards composant l'armée malienne , plus proche du comportement des djihadistes que d'une armée assurant la défense du Peuple .
Il faut lui reconnaitre à cette armée malienne d'opérette , oppresseuse de Touaregs , qu'elle a pris la fuite avec efficacité à l'approche du danger .
A part quelques pays comme le Tchad , les armées africaines sont des armées d'opérette plus promptes à maltraiter les peuples qu'à faire leur devoir et sont championnes de la fuite !
Il est vrai qu'une grande partie des crédits passant dans les poches des dirigeants , il reste peu pour les équipements et payer les soldats ......
Il y a un certain temps , un rapport d'inspection de la coopération militaire française avec les pays d'Afrique relevait que les fonds versés par la France étaient dilapidés et que l'état opérationnel des armées était inférieur à celui laissé au moment de l'indépendance . Tout est dit !
Après cela on comprend mieux les 50 morts en une seule fois de l'armée malienne face aux djihadistes ........
On peut seulement se demander si on doit en rire ou en pleurer .
Salutations
Bonjour Carbet, "une couche de vérité , des manipulations , des affirmations sans fondement..." vous parlez bien des chaînes d'informations en continu (BFM,...) ?! ou des chargés de comm de Macron ???
En réponse au message de Jo2guyane du 03/12/19
Une vidéo intéressante... https://www.youtube.com/watch?v=HeWC7bmudRc
Bonjour Jo2guyane --- Du You Entube dans toute sa médiocrité habituelle , avec une couche de vérité , des manipulations , des affirmations sans fondement qui n'engagent que celui qui les dit.
En réponse au message de Cactus du 04/12/19
Et les chinois eux il s'installent sans faire la guerre en Afrique ,rien qu'a voir en Guyane depuis 40 ans ,c'est dire dans le reste du monde
Le ranking est à peu près constant selon tout le monde, mais les écarts seraient plus importants d'après l'University of Edinburgh.
https://list25.com/25-countries-with-the-highest-average-iq/
https://brainstats.com/average-iq-by-country.html
En réponse au message de Jo2guyane du 03/12/19
Une vidéo intéressante... https://www.youtube.com/watch?v=HeWC7bmudRc
Et les chinois eux il s'installent sans faire la guerre en Afrique ,rien qu'a voir en Guyane depuis 40 ans ,c'est dire dans le reste du monde
Une vidéo intéressante... https://www.youtube.com/watch?v=HeWC7bmudRc
En réponse au message de Jebouffedoncjevis du 02/12/19
"La COP25, un sommet crucial pour éviter la décroissance : La COP25 s'ouvre ce lundi à Madrid sur fond d'augmentations persistantes des émissions de CO2, malgré tous les engagements précédents. Pour le monde économique, l'alternative est simple : réduire très vite les émissions ou être confronté à la décroissance économique."
https://www.lesechos.fr/monde/enjeux-internationaux/la-cop-25-un-sommet-crucial-pour-eviter-la-decroissance-1152719
À la une du journal "Les Échos" aujourd'hui lundi 2 décembre.
Pour réduire les émissions de CO2 de nature anthropique, il faut réduire notre consommation d'énergie. Notre croissance repose à tout point de vue sur notre consommation d'énergie et il est impossible de découpler croissance et consommation d'énergie.
Dans un direct avec le journaliste Bourdin, j'entends que l'écologie doit être rentable. Stupéfiant! La musique diffusée est que les états doivent investir (créer de la dette) et les sociétés internationales apporteront des réponses techniques. Malgré les rapports alarmants et la mobilisation citoyenne, le monde tergiverse depuis 25 ans. Et les riches continuent de devenir plus riches.
Bonjour Jebouffedoncjevis --- "La COP25, un sommet crucial pour éviter la décroissance écrit le journal "Les Echos".......... C'est complètement idiot ! Si on veut une réduction du CO2 dans l'atmosphère il faut réduire la consommation d'énergies fossiles , il faut donc une décroissance ! Mais il me semble que "Les Échos" n'est pas un journal ayant pour vocation principale l'écologie......
"La COP25, un sommet crucial pour éviter la décroissance : La COP25 s'ouvre ce lundi à Madrid sur fond d'augmentations persistantes des émissions de CO2, malgré tous les engagements précédents. Pour le monde économique, l'alternative est simple : réduire très vite les émissions ou être confronté à la décroissance économique."
En réponse au message de Cactus du 14/11/19
Ou déposer les petits bouchons en plastique a Kourou
Bonjour, vous pouvez déposer vos bouchons en plastiques à la MAISON d'ACCUEIL SPECIALISEE de Kourou qui se situe derrière la POSTE, ils les récupèrent pour l'association "les bouchons d'amour".
Bonjour, je recherche des organisations (entreprises, administrations, associations) susceptibles d'accueillir en stage des étudiants 2ème année en BTS SAM (Support à l'Action Managériale) du 6 janvier au 14 février 2020. Vous pouvez me joindre au 0694 38 17 44. Merci d'avance pour votre collaboration.
En réponse au message de Cactus du 14/11/19
Il y a combien de voiture electrique au CSG et combien de borne pour rechager et combien de surface de panneau ,a vous voir chaque matin a la queue leu leu l'écologie c'est pas votre priorité
Bonjour Cactus --- Ne soyez pas méchant avec le CSG , il a été un précurseur de la voiture électrique en Guyane avec une petite flotte ......... Cela a été un fiasco !!!
Il y a combien de voiture electrique au CSG et combien de borne pour rechager et combien de surface de panneau ,a vous voir chaque matin a la queue leu leu l'écologie c'est pas votre priorité
En réponse au message de Gyz du 14/11/19
Il dit quand même le fourvoiment pour cause de l'incompétence des politiks, de la mise à l'écart des ingénieurs dans les orientations... le pb de la pratique politik en somme.
Et puis c'est bien le premier coup de gueule de la part d'un patron du secteur, me semble-t-il. Reconnaissons-lui le mérite.
(Entre-temps le gvt chinois e encore baissé le soutien à la voiture électrique...)
Bonjour Gyz --- Bon d'accord ! J'ai été lapidaire dans ma réponse ....... Rire
Les "politiks" sont presque toujours incompétents ( cf les nombreuses déclarations consternantes de bêtises) ce qui n'est pas une excuse car ils peuvent "se mettre au courant" via les livres , internet ......
Bonjour à tous --- On est pris pour des couillons avec les produits SOIT DISANT hi tech qui nous sont vendus , ceux ci ayant une durée de vie limitée , durée de vie qui peut être fortement réduite par la basse qualité des batteries qui y sont installées .
En réponse au message de Carbet du 13/11/19
Bonjour Gyz et bonjour à tous --- Article peu intéressant : Il y a un certain nombre de prises de positions par un peu tout le monde sur l'évolution des voitures individuelles ...... ces déclarations de Tavares ménagent la chèvre et le choux dans l'attente d'un vent bien établi .......
Ces derniers temps les trompettes annonçant l'arrivée immédiate de la glorieuse voiture électrique sont de plus en plus équipées de sourdines ........
Je reste bien assis sur mes deux fesses et je regarde les choses évoluer .
A mon avis la voiture électrique de masse "est cuite" à part pour le genre golf car urbain , seule variante pour qui il reste des chances ..... ?
Lu cette semaine , qu'il est en cours d'homologation par les "zotaurités" des kits de conversion de voitures "à pétrole" à l'électricité . Vu le cout des kits de l'ordre de 10 000€ je ne suis pas certain de leur réussite .
Par contre une filière gaz naturel liquéfié serait une voie intéressante avec des kits et un réseau de stations .....
Moins de pollution et de CO2 , cout du gaz comparable au "pétrole" .
Mais durée de vie des moteurs multipliée par deux , ce qui abaisse le cout kilométrique .
Mais ne rêvons pas , à par les manants , pas grand monde aurait à y gagner , ce qui a fait capoter il y a quelques dizaines d'années l'introduction du GNL comme carburant routier .
(une timide tentative est en cours avec le GNV )
Salutations
Il dit quand même le fourvoiment pour cause de l'incompétence des politiks, de la mise à l'écart des ingénieurs dans les orientations... le pb de la pratique politik en somme.
En réponse au message de Gyz du 12/11/19
Hi Carbet, ya qui lisent blada, on dirait :-)
https://www.focus.de/auto/news/interview-mit-carlos-tavares-psa-chef-warnt-wir-werden-eines-tages-aufwachen-und-keine-bewegungsfreiheit-mehr-haben_id_11314037.html
Des c.uilles ont été retrouvées apparemment... devant l'incendie qui avance. A qui le tour ?
Bonjour Gyz et bonjour à tous --- Article peu intéressant : Il y a un certain nombre de prises de positions par un peu tout le monde sur l'évolution des voitures individuelles ...... ces déclarations de Tavares ménagent la chèvre et le choux dans l'attente d'un vent bien établi
Hi Carbet, ya qui lisent blada, on dirait :-)
https://www.focus.de/auto/news/interview-mit-carlos-tavares-psa-chef-warnt-wir-werden-eines-tages-aufwachen-und-keine-bewegungsfreiheit-mehr-haben_id_11314037.html
Les magouilleurs de Kourou - 25 octobre, 15:57 : "Non mwen se Annie Robinson Chocho, e mwen pral kouri nan eleksyon minisipal Mas 2020 pou Kourou. Vote pou mwen.
En réponse au message de Boiskaka du 02/11/19
Pour pouvoir se présenter au élection municipale ne doit-on pas avoir un casier judiciaire vierge ???
Pourtant MARIEMA à bien été condamné dans l'affaire des faux papiers chinois et mariage chinois !!!
"Pour pouvoir se présenter au élection municipale ne doit-on pas avoir un casier judiciaire vierge ???" Non. Par contre, rien n'empêche les électeurs qui ont connaissance de cette condamnation de voter (ou pas) pour ce candidat.
En réponse au message de Boiskaka du 19/10/19
MARIEMA se présente au élection de KOUROU!!!
Pour pouvoir se présenter au élection municipale ne doit-on pas avoir un casier judiciaire vierge ???
Pourtant MARIEMA à bien été condamné dans l'affaire des faux papiers chinois et mariage chinois !!!
Quelqu'un serait nous dire pourquoi les chauffeurs livreurs en camion ne coupent jamais leur moteur ?
Encore une entourloupe fiscale dans leur déclaration d'impôt ?
En réponse au message de Carbet du 01/11/19
Bonjour Gyz --- Et bien justement ! : "La pointe étant ce qui est en phase recherche ou en usage encore restreint" ....... Ce qui est le cas des "gros" moteurs cryotechniques .
Les marges de fonctionnement sont très resserrées , un beau numéro d'équilibrisme technique !
Pour ce qui est des moteurs fusée nucléaires thermiques que le Diable ou les Dieux de toutes obédiences nous préserve de cette catastrophe en puissance ......
Il est vrai que les réacteurs ne sont dangereux au lancement que par l'uranium contenu , n'ayant pas encore divergé .....
Pas top !
Par contre après avoir fonctionné dans l'espace ils sont "bourrés" en plus de produits de fission....
Aïe !
Les USA ont fait le programme de moteurs Nerva qui ont bien fonctionné et ..... mis à la casse .
Ouf !
Les russes viennent semble t-il de se faire péter à la gueule un prototype de missile hypersonique à propulsion nucléaire ...... Les radiations sont restées chez eux . Re Ouf !
Salutations
Pas pour pub nucléaire , juste pour dire que la Saturne date de 1960, quand même... nonobstant le respect devant la perfection technique.
La propulsion nucléaire est déjà là, pour les missiles dont le risque d'accident ne compte pas...
En réponse au message de Gyz du 31/10/19
Comparaison aux mêmes critères comprenant bien sûr l'élimination de tout ce qui est autour, comme frais d'approche... Mais le secret se comprend.
Etrange que le méthane soit si délaissé au profit du H/O, alors qu'il présente des avantages multiples face à une impulsion pas si inférieure que ça.
Les ergols classiques sont déjà classiques et tout ce qui se pratique depuis un certain temps n'a plus rien d'une pointe...dirait-on. La pointe étant ce qui est en phase recherche ou en usage encore restreint, comme la nucléaire-thermique.
Bonjour Gyz --- Et bien justement ! : "La pointe étant ce qui est en phase recherche ou en usage encore restreint" ....... Ce qui est le cas des "gros" moteurs cryotechniques .
En réponse au message de Carbet du 31/10/19
Bonjour Gyz --- La rocketterie ( ;-)) ) classique H - O est toujours à la pointe de la technologie de ce domaine par contre il n'est pas certain du tout que cette technologie soit bien adaptée au décollage d'un engin......
Le méthane semble être en course pour le futur .
Historiquement à une époque où l'allumage d'un étage cryotechnique était difficile il nous a été dit qu'en l'allumant au sol on se garantissait contre un raté d'allumage en vol .
Le lancement n'étant fait que si il y avait allumage .
Les techniques ont progressé et cette configuration a été conservée sur Ariane VI par habitude ?
Ou pour pouvoir "refourguer" un gros moteur cryotechnique très cher ? Là est la question !
Alors que les autres lanceurs utilisent des ergols conventionnels pour le premier étage et sont moins chers ......
Le prix du kg en orbite est un secret industriel qui peut être supputé mais difficile à connaitre précisément , dépendant en premier du prix du lancement mais aussi de tout ce qu'il a autour : Frais d'approche , cout de mise à disposition de salles techniques d'intégration et de remplissage des réservoirs du satellite en ergols ......... Avec d'éventuelles remises .
Ce qui se voit en pratique c'est que le cout des lancements de la concurrence est moins élevé........
Et que Arianespace perd beaucoup de parts du marché et est en grave déficit !
Salutations
Comparaison aux mêmes critères comprenant bien sûr l'élimination de tout ce qui est autour, comme frais d'approche... Mais le secret se comprend.
En réponse au message de Gyz du 30/10/19
C'est-à-dire mauvais rapport coût/performance, c'est ça ? Je ne pensais pas que la rocketterie classique H - O soit encore une pointe de la technologie.
Merci en tout cas. Serait intéressant à connaître le coût réel du kg lancé par différents engins, avec comparaisons sur les mêmes critères...
Bonjour Gyz --- La rocketterie ( ;-)) ) classique H - O est toujours à la pointe de la technologie de ce domaine par contre il n'est pas certain du tout que cette technologie soit bien adaptée au décollage d'un engin......
En réponse au message de Carbet du 30/10/19
Bonjour Gyz --- Une fusée est déjà à la base "un véhicule" de course car les impératifs de poids et de puissance sont fondamentaux pour arriver à lancer une charge utile "convenable" en poids .
Là dessus on peut recourir à des métaux spéciaux plus performants et des matériaux composites pour alléger l'engin ..... mais plus cher ! ( Une caisse de Maserati ) et gagner en charge utile . Mais à quel prix ?
On peut recourir à un couple carburant/comburant (ergols) plus énergétique que les classiques kérosène /oxygène liquide ,
L'hydrogène / oxygène liquide par exemple ....... Ce qui donne un moteur plus performant et très cher à produire et à mettre en œuvre , l'équivalent d'un moteur double arbre à came en tête , turbo compressé et plein de techniques pointues ...... d'une Maserati .
Une fusée est à la pointe de toutes les technologies et Ariane V et sa sœur Ariane VI sont à la pointe de la pointe des technologies du moment ....... et trop chères .
Toujours se rappeler de ne pas tomber dans le raisonnement shadok : pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué
Ce qui est une base des bureaux d'études pour pouvoir vendre des trucs très chers alors que l'on pourrait se contenter de moins performant pour faire le même boulot à moins cher .
Manque de bol pour Ariane groupe , Space X l'a fait et ça marche !
Salutations
C'est-à-dire mauvais rapport coût/performance, c'est ça ? Je ne pensais pas que la rocketterie classique H - O soit encore une pointe de la technologie.
Merci en tout cas. Serait intéressant à connaître le coût réel du kg lancé par différents engins, avec comparaisons sur les mêmes critères...
C'est jolie les fleurs en plastique pour la fête des morts ,merci qui pour la pollution
En réponse au message de Gyz du 29/10/19
La caisse d'un tel engin étant plutôt simple, en quoi c'est une mécanique de luxe ? Je demande sans m'y connaître de près.
Bonjour Gyz --- Une fusée est déjà à la base "un véhicule" de course car les impératifs de poids et de puissance sont fondamentaux pour arriver à lancer une charge utile "convenable" en poids .
En réponse au message de Carbet du 29/10/19
Bonjour Gyz --- En effet on ne peut " monter dedans " il ne reste que la caisse et la mécanique de luxe de la Maserati , l'habitacle Hermes n'ayant pas été construit faute de sous ....... ;-)) Amicales salutations
La caisse d'un tel engin étant plutôt simple, en quoi c'est une mécanique de luxe ? Je demande sans m'y connaître de près.
En réponse au message de Gyz du 28/10/19
Merci pour votre réponse, Carbet. La seule limitation des coûts semble juste.. ceci dit, en quoi Ariane serait une Maserati de sa branche ? On ne peut même pas monter dedans...
Quant aux éoliennes, j'imagine bien la pagaille suscitée par une telle marée de subventions et d'éléments de langage politiques. Je m'épargne de sa lecture...
La corruption municipale est le niveau stagiaire débutant, hein :-)
Bonjour Gyz --- En effet on ne peut " monter dedans " il ne reste que la caisse et la mécanique de luxe de la Maserati , l'habitacle Hermes n'ayant pas été construit faute de sous ....... ;-)) Amicales salutations
En réponse au message de Carbet du 27/10/19
Bonjour Gyz --- Même avec peu de fusées , le trafic demeurera en effet plus ou moins le même......
Une coopération "spatiale" transfrontalière avec le Suriname serait bienvenue .......
Pour ce qui est des "voiles cheminées" dénommées "Turbo voiles" dans la version de ce regretté
J. Y. Cousteau , c'est encore une des "grandes idées" tombées dans les poubelles de l'histoire des techniques pour cause de rendement faible ne contrecarrant pas les inconvénients : principalement une prise au vent forte , comme si un bateau à voiles "standard" ne pouvait pas ferler ses voiles pour remonter face au vent au moteur ou prendre la cape .
Pour ce qui est d'un programme spatial rentable : La réponse semble être non en Europe ou ailleurs !
C'est à rapprocher de la création des lignes de chemin de fer à une autre époque .
Tout au plus Soyuz qui bénéficie d'un effet d'échelle et un bon amortissement des études et outils , vu le nombre lancé !
Par contre réduire les couts d'études et de fabrication , ça c'est possible .
Space X en a fait la preuve en utilisant des carburants classiques et des technologies optimisés .
Ne cherchant pas à faire "une Maserati" de l'espace vendue à "pas de prix" mais un "camion" optimisé pour son travail .
Pour l'industrie aérospatiale européenne largement subventionnée il est bien plus intéressant financièrement de vendre une Maserati ....... La rentabilité de l'engin n'est pas leur problème .
Salutations
Merci pour votre réponse, Carbet. La seule limitation des coûts semble juste.. ceci dit, en quoi Ariane serait une Maserati de sa branche ?
En réponse au message de Gyz du 08/10/19
C'est surtout le volet corruption...
Bonjour Gyz et bonjour à tous --- Je viens de terminer la lecture du livre " Éoliennes , la face noire de la transition écologique "
En réponse au message de Gyz du 18/10/19
Alors la cadence du trafic demeurera la même ...:-)
Je me souviens du test très prometteur des navires propulsés par des "cheminées à voile" ou qqchose comme ça, Publicité par JCousteau, à son époque.
Mais existe-t-il un programme spatial rentable ?
Bonne soirée à Vous.
Bonjour Gyz --- Même avec peu de fusées , le trafic demeurera en effet plus ou moins le même...... Une coopération "spatiale" transfrontalière avec le Suriname serait bienvenue .......
Bonjour à tous --- Les choses ne sont pas au beau fixe pour Ariane VI et consœurs , il est possible qu'une peau de banane vienne d'être jetée sur leurs chemins .
Les brésiliens ayant mis à disposition des USA leur base d'Alcantara .
En réponse au message de Béluire du 25/10/19
Bonjour à tous, Je vous confirme que la décharge de Kourou brûle bien toutes les nuits.Malgré les arrêtes Préfectoraux;
Ma famille et moi même sommes réveillés toutes les nuit à 2h30 par une fumée toxique qui s'accumule dans ma maison et dans les chambres.
C'est un scandale.....sanitaire.
Le Maire est informé officiellement depuis plusieurs semaines, mais rien n'a été fait.
En fonction de son immobilisme, je pense qu'une pétition, voir une pleine seraient les bien venues.
Peut-être à plus tard sur une plus grande échelle.
Salutations.
Pas le temps ,la ils déversent des tonnes de caillou a la Cocoteraie ,une piste pour promener vos chiens
En réponse au message de Carbet du 12/09/19
Bonjour à tous ---- Devant tous les messages en réponse à mon post sur la pollution de Kourou la nuit par les fumées toxiques venant de la décharge de Pariacabo en feu , j'ai enfin compris que la population de Guyane et de Kourou en particulier , se sent très concernée par la pollution .......
Donc pour votre information , la décharge "aux normes CE" de Pariacabo gérée par la CCDS brule toujours ...... A votre santé , passez de bonnes nuits .
Salutations
Bonjour à tous, Je vous confirme que la décharge de Kourou brûle bien toutes les nuits.Malgré les arrêtes Préfectoraux;
En réponse au message de Cactus du 23/10/19
C'est sur que depuis mon premier passage 45ans ,de 800 ils sont passé a 13000 habitants ,c'est dire les tonnes d'emballages,ect ,transporté depuis ALBINA et ST-LAURENT ,avant la montagne d'or ils ont deja bien pollué leur environnement ,ils n'ont jamais rien trié ,quant ils ne jetaient pas directement dans le fleuve les bidons d'huile moteur de leurs pirogues ,ECT
Bonjour à tous --- Je constate qu'il est beaucoup plus parlé de la décharge de Maripassoula qui brule que de celle de Kourou
En réponse au message de Barbapapa du 21/10/19
De l'éducation, ou de la non-éducation ? Ceci écrit, si vous avez du temps à perdre, vous pouvez toujours tenter de leur apprendre de la nature...
C'est sur que depuis mon premier passage 45ans ,de 800 ils sont passé a 13000 habitants ,c'est dire les tonnes d'emballages,ect ,transporté depuis ALBINA et ST-LAURENT
En réponse au message de Cactus du 19/10/19
Ho ! a MARIPASOULA la décharge brûle, la bas ils sont spécialiste de la fête mais le trie sélectif ils ne connaissent pas ,et donc ils vont noyer le feux souterrain avec de l'eau et QUID de la pollution de la nappe phréatique et de leurs forages d'eau potable ,mais bon ils ne parlent pas de trie sélectif pour l'avenir ,visiter Maripasoula et les communes du fleuves avec leurs décharges c'est la triste réalité de l'éducation de cette population qui hélas n'a pas prie conscience
De l'éducation, ou de la non-éducation ? Ceci écrit, si vous avez du temps à perdre, vous pouvez toujours tenter de leur apprendre de la nature...
Il parait qu'il y a une taxe a Kourou sur les panneaux publicitaires affichés sur les murs des bâtiments ,c'est rigolo j'ai constaté leur disparition ,l'adjoint doit payé un max
En réponse au message de Boiskaka du 19/10/19
MARIEMA se présente au élection de KOUROU!!!
AH bon il est pas en Chine avec l'adjoint au Maire et ces copains entrepreneurs de Kourou au salon du produit qui dure qu'un jour ,non plus avec l'historien a Miss asia ,ben non ,bon c'est un bon mari il est avec son épouse
Ho ! a MARIPASOULA la décharge brûle, la bas ils sont spécialiste de la fête mais le trie sélectif ils ne connaissent pas ,et donc ils vont noyer le feux souterrain avec de l'eau et QUID de la pollution de la nappe phréatique et de leurs forages d'eau potable
En réponse au message de Carbet du 18/10/19
Bonjour Gyz --- Pas de risque de retard dans les livraisons quelques qu'elles soit ......
La motorisation devra permettre d'obtenir la vitesse contractuelle avec ou sans vent .
Du virtuel et de la com ayant pour but de distraire l'opinion publique !
Pendant ce temps là on ne parle pas du "loupé" Ariane VI ......
Vous avez vu beaucoup d'analyses de ce fiasco européen en devenir ??
Un silence assourdissant !
Ariane V n'est pas rentable , vu ses pertes sur chaque lancement , ce qui ne va peu s'améliorer avec Ariane VI , donc se payer deux bateaux neufs ne doit pas être d'actualité alors qu'il faut étudier et construire une nouvelle fusée rentable face à la concurrence et que l'on en est à rogner sur les frais de fonctionnement du CSG .
Salutations
PS: Il y a des dizaines d"années que des "études" promettent des cargos à voiles rentables , elles pourront déboucher dans 20 à 30 ans quand le monde sera en train de sucer les dernières goutes de pétrole ........
Et encore ! Il restera les cargos fonctionnant au gaz liquide , les paquebots s'y mettent déjà .
Alors la cadence du trafic demeurera la même ...:-)
Je me souviens du test très prometteur des navires propulsés par des "cheminées à voile" ou qqchose comme ça, Publicité par JCousteau, à son époque.
Mais existe-t-il un programme spatial rentable ?
Bonne soirée à Vous.
En réponse au message de Gyz du 17/10/19
L'annonce coïncide bien avec la chute de cocaïne depuis le bateau de la fusée. On dirait une réponse.
Si jamais sa vitesse s'avère inférieure à celle des navires actuels on pourra dire que le trafic de drogue a subi un coup...
Bonjour Gyz --- Pas de risque de retard dans les livraisons quelques qu'elles soit ......
La motorisation devra permettre d'obtenir la vitesse contractuelle avec ou sans vent .
En réponse au message de Carbet du 17/10/19
Bonjour à tous --- Je vous parlai le 19/9/19 des "loupés" de nos grands dirigeants de l'aérospatiale , j'avais oublié la "disparition" de l'Airbus A340 --- modèle enterré en catimini pour cause d'inadaptation au marché , tout comme le A380 plus "voyant".
Il semblerai que ces "grands pontes" veuillent redorer leur blason écorné et éviter de nouveaux loupés .
Lu sur la chaine TV du CSG :
Début 2019 , le CNES et ArianespaceGroupe ont lancé ArianeWorks , une plateforme d'innovation destinée à accélérer la préparation des futures générations de lanceurs européens .
Elle est constituée d'une équipe d'une quinzaine de passionnés jouissant d'une grande liberté , tout en en bénéficiant du support des bureaux d'étude Ariane les plus expérimentés .....
Rien de nouveau , c'est repris sur les Skunk Works de Lockeed Martin et les Phantom Works de Boeing qui ont permis de belles avancées ....... En utilisant les compétences d'ingénieurs à la pointe de la technique .
Je me demande si les "passionnés" annoncés ne sont pas des copains d'école atteints par le troisième age et recyclés......
Une liste nominative de ces "pointures" avec leurs faits d'armes serait la bienvenue pour lever les doutes !
Et bien , il semblerait que nos grands cerveaux aérospatiaux "passionnés"se sont mis aux bateaux à voiles en attendant d'adapter des voiles sur les fusées ...... Rire
https://www.capital.fr/entreprises-marches/un-enorme-navire-a-voile-transportera-la-fusee-ariane-6-1352713
C'est intéressant pour tester la validité du concept mais je ne suis pas certain que économiquement , mettre deux navires de transport de fusées récents et opérationnels au rebut , ce soit une bonne méthode économique .......
Les couts financier et écologique , avec l'énergie grise mise dans de nouveaux navires , me semblent disproportionnés !
Surtout que le nombre de fusées à transporter ne va pas être grand si Ariane 6 est comme prévu un fiasco commercial......?
Par contre utiliser comme démonstrateurs les deux anciens navires en les transformant au gaz liquéfié si cela est possible , pourquoi pas !
Cela donnerait à bon compte une touche d'écologie à Arianespace qui est classé comme un gros pollueur!!
Le secteur maritime est responsable de 3% des émissions mondiales de gaz carbonique........
Et bien plus de la pollution mondiale du fait du fioul lourd hyper polluant utilisé car il est composé de déchets de raffinage.
Avec deux navires "à voiles" mis en service face à des dizaines de milliers de navires au fioul lourd très polluant qui naviguent dans le monde , c'est du Green Washing , pas plus !
Surtout que les émissions de gaz carbonique de ces navires à voiles soit disant "verts" seront seulement de 30% moins polluants en CO2 , une bonne part du voyage Europe Guyane étant faite au moteur !!!!!
On appel cela un coup d'épée dans l'eau !
Très cher le coup d'épée , payé par les contribuables , comme dab .
J'attends avec impatience les autres "grandes idées" .
Salutations
L'annonce coïncide bien avec la chute de cocaïne depuis le bateau de la fusée. On dirait une réponse.
Bonjour à tous --- Je vous parlai le 19/9/19 des "loupés" de nos grands dirigeants de l'aérospatiale , j'avais oublié la "disparition" de l'Airbus A340 --- modèle enterré en catimini pour cause d'inadaptation au marché , tout comme le A380 plus "voyant".
En réponse au message de Carbet du 09/10/19
Bonjour à vous gyz et à tous --- Concernant les éoliennes je connaissais les entourloupes , monnaie courante dans ce "milieu" , mais pas la corruption .......
Vu les montages à la mords moi le doigt où on arrive à trouver des investisseurs égyptiens pas très nets qui investissent dans des éoliennes montées dans des coins de France pas réputés pour leur vent , tout est possible , y compris la corruption .
Déjà que la corruption s'invite dans des trucs ordinaires , alors dans du vent ......
J'attends l'arrivée du bouquin pour me faire une idée de cette facette éolienne .
Salutations
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