Elle est gratuite la campagne "d'information" en douceur concernant Félix Eboué sur guyane 1ère ? la pilule passera mieux comme ça ? Sinon, ce serait une bonne idée de continuer sur la lancée et de faire des portraits "objectifs" de personnages de tous bords et de toutes origines qui ont compté pour la Guyane.

Les deux je pense! Mais ce n'est pas RA qui est à l'origine de cette histoire, même si après il y a eu une récupération politicienne de l'histoire. C'est bien Taubira et Walwari qui depuis 3-4 ans plaide pour un changement de nom!

Les deux je pense! Mais ce n'est pas RA qui est à l'origine de cette histoire, même si après il y a eu une récupération politicienne de l'histoire. C'est bien Taubira et Walwari qui depuis 3-4 ans plaide pour un changement de nom!

J'étais dans le même avion que LeMatourien, et je confirme, je fais la même analyse que lui

Elle est gratuite la campagne "d'information" en douceur concernant Félix Eboué sur guyane 1ère ? la pilule passera mieux comme ça ? Sinon, ce serait une bonne idée de continuer sur la lancée et de faire des portraits "objectifs" de personnages de tous bords et de toutes origines qui ont compté pour la Guyane.

je ne sais si vous voulez faire l'interessant ou exister, mais quel est cette citation de je Antoinette, quand on sait que rodolphe Alexandre a la haute main sur le débat. Sans lui d'ailleurs l'affaire n'aurait pas été pliée pile poil pour le passage de Sarkozy.

J'étais dans le même avion que LeMatourien, et je confirme, je fais la même analyse que lui

je ne sais si vous voulez faire l'interessant ou exister, mais quel est cette citation de je Antoinette, quand on sait que rodolphe Alexandre a la haute main sur le débat. Sans lui d'ailleurs l'affaire n'aurait pas été pliée pile poil pour le passage de Sarkozy.

Hier sur le vol AF en provenance de Paris, tout le trajet, l'équipage parle de l'aéroport de Cayenne Rochambeau...Et surprise à l'arrivée, on nous sort du Félix Eboué!! Je pensais que le changement de nom n'était prévu pas avant la fin du mois. Mais dans la salle des bagages, j'ai compris. J.E.Antoinette étais dans l'avion! L'équipage a du se faire sermonner pour citer du rochambeau à tout va et il s'est rattrapé sur la fin!

"tu verras que ce n'est pas si éloigné de tes préoccupations..."
Comme vous l'avez écrit, je ne pense pas que le tarif prohibitif des taxes fasse partie de ma seule préoccupation en Guyane. Nous n'avons qu'à comparer les taxes d'il y a 10 ans et celles actuelles sans aucun service supplémentaire !!! (y compris la pagaille pour les chariots à bagages comme cela a été évoqué sur le site).
Dans l'hexagone à Paris, une étude a été menée auprès des passagers concernant leur satisfaction liée aux aéroports et Roissy-Charles de Gaulle a été très mal noté. Les dirigeants ont du mettre en place une stratégie pour augmenter la satisfaction des passagers. Surtout une volonté de SE REMETTRE EN QUESTION dans la manière de diriger ET DE GERER !
On voit bien donc que ce n'est pas tant le nom d'un aéroport qui est important mais bien la qualité et diversité des services qu'il offre aux passagers. Donc un rapport/qualité prix.
Ce changement de nom n'est autre que "l'arbre qui cache la forêt" si vous voyez ce que je veux dire............. !

C'est la première fois que je vois que le nom de l'aeroport peut rendre une région attractive !
alors appelons l'aeroport "groleau pleinlépoche" ça c'est attractif !!!!

Je pense qu'il n'y a pas eu d'erreur, car effectivement c'est le probleme de la CCIG, aller les voir au siege sociale et faire part de votre problemes, et je ne pense pas que c'est une question d'entente entre douane, air france. Les agents de la ccig sont censés ramener le chariot, mais il ne le font quand ils sentent que c'est le moment de le faire.

Le coût est lié en gros à des charges fixes ventilées sur un trafic très faible donc mécaniquement le côût unitaire par voyageur est plus important.
Si quelqu'un a une idée des charges fixes? Que le nom ne soit pas jugé important je le comprends humainement vu de son pas de porte. Mais une augmentation du trafic due à une meilleure attractivité du territoire participe, que tu le veuilles ou non, à une réduction des charges fixes par voyageur... Eh bien, tu te dis qu'est-ce qui est mieux pour augmenter le trafic Félix Eboué ou Cayenne-Amazonie? De la réponse... tu verras que ce n'est pas si éloigné de tes préoccupations... nos décideurs eux s'en foutent ils ne paient pas...

Je comprends que tes petites misères soient légitimement privilégiées c'est humain. Tu fais aussi logiquement un lien aéroport la boîte stéréotype ouverte à tout ce qui te vient sur aéroport.
Ma prise de position n'a qu'un objet face à un choix de nom. Je préconise un nom rendant notre territoire attractif avec Cayenne-Amazonie. A partir de là la question n'est pas tout ce qui fonctionne mal ou bien autour de l'aéroport ou de ce que cela évoque à tout un chacun... qui est un autre sujet.

Si c'est vrai ce que vous dites, cela signifierait que seules les autorités ou gens présumés importants ont droit de cité dans ce journal. Et les citoyens ?
En même temps, honnêtement le nom de l'aéroport, il y a peut-être d'autres priorités en Guyane en termes d'affaires d'Etat

Tout à fait d'accord avec vous !!! Je pense qu'il y a d'autres priorités BIEN PLUS IMPORTANTE !!!
En outre la gestion calamiteuse de l'aéroport (un nouveau directeur nommé pour redresser le déficit abyssal) qui est loin d'offrir les services de l'aéroport d'Orly par exemple avec des navettes pour changer d'aéroport - pour se rendre dans un autre lieu de Paris - etc
Et qui est de plus le PLUS CHER DU MONDE EN TAXES DIVERSES PAYEES SUR LE BILLET D'AVION AU DEPART DE CAYENNE et qu'elles sont ces taxes puisqu'il n'offre aucun service probant et surtout même PAS une navette pour aller ou venir sur Cayenne soi-disant VILLE CAPITALE ?????????????
Obligation donnée par l'Etat d'élargissement de la piste d'attérissage - changement des signaux lumineux le long de la piste d'atterrissage devenu non conforme - etc - etc - etc.
Où est passé l'argent payé par les voyageurs en taxes depuis toutes ces années alors que le suivi des infrastructures n'a pas été EFFECTUE ???
Il faut arrêter de nous prendre pour des vaches à lait à tous les niveaux car je pense que les citoyens vont finir par réellement SE FACHER !!!! Ne croyez-vous pas !

Quelque soit le nom de cet aéroport, je pense qu'il est plus urgent de s'inquiéter sur son fonctionnement opérationnel.

Je m'explique: je débarque et m'apprête à récupérer mes valises... Quand soudain c'est le drame: plus de chariot à bagage !...

AIR FRANCE:
Instinctivement et bêtement, je m'en vais voir le comptoir "bagage" de Air France qui se trouve à proximité. Personne au poste (alors qu'on est à une période de descente d'avion). Attente de 15min. Je m'en vais frapper aux portes des bureaux plus intérieurement. Une dame apparaît et je lui soumets mon problème. "Les chariots, ce n'est pas notre travail, c'est la CCIG. Nous ne sommes que locataires". Je lui demande s'il lui serait possible de signaler ce problème afin que la personne qualifiée de la CCIG nous ramène des chariots. "Je vais voir ce que je peux faire" puis elle referme la porte de son local.

DOUANE:
Sur cette tentative infructueuse, je m'en vais voir les douaniers et leur demande si je pourrais passer de l'autre côté pour aller chercher un chariot parce qu'il n'y en a plus à l'intérieur. "Non, monsieur. Si vous sortez, nous ne pouvez plus revenir". J'essaie de les amadouer de me laisser aller chercher mon chariot (4 bagages lourds, femme enceinte,...) pendant 15min. "C'est aux services de l'aéroport de faire leur travail correctement".

CCIG:
Sur ce refus de me laisser passer pour aller me chercher moi-même un chariot (et faire le travail de la personne qui est sensée le faire), je retourne toquer chez la dame de Air France pour le suivi de ma demande précédente. Une autre dame m'ouvre. Je lui explique que je ne peux pas passer la douane pour aller me chercher un chariot et qu'il faudrait vraiment que la CCIG envoie un personne. "Je pense que cette personne va intervenir dans 45min lorsque la plupart des gens auront chargé leurs bagages dans leurs voitures. Je vais voir ce que je peux faire" (bis). Je lui demande alors où je peux m'adresser directement à la CCIG. "Vous passez la douane et c'est en face"... Je lui explique que je ne peux pas aller de l'autre côté... puis m'en retourne à la douane qui reste ferme.

Au final et au bout de 1H de "ping-pong" stérile, j'ai traîné mes 4 bagages de 20kg, accompagné par ma femme enceinte, devant une haie de douaniers (8, j'ai compté) sur les 5 mètres qui me séparaient de l'autre côté, avant d'aller chercher un chariot moi-même dans le parking.

Bref, cette aventure m'aura rappelé quelques petites pensées:
_ Les personnels de l'aéroport ne travaillent pas en coopération.
_ Pour signaler un problème il faut aller au-delà des douaniers qui ne vous laisseront pas passer.
_ Les effectifs ne sont pas mis là où il y a des besoins.
_ "La Guyane, personne ne vous croira !"

A ce moment-là, le nom de l'aéroport... Enfin, comment dire... On va dire "m'importait peu" (pour rester poli).

Quelque soit le nom de cet aéroport, je pense qu'il est plus urgent de s'inquiéter sur son fonctionnement opérationnel.

Je m'explique: je débarque et m'apprête à récupérer mes valises... Quand soudain c'est le drame: plus de chariot à bagage !...

AIR FRANCE:
Instinctivement et bêtement, je m'en vais voir le comptoir "bagage" de Air France qui se trouve à proximité. Personne au poste (alors qu'on est à une période de descente d'avion). Attente de 15min. Je m'en vais frapper aux portes des bureaux plus intérieurement. Une dame apparaît et je lui soumets mon problème. "Les chariots, ce n'est pas notre travail, c'est la CCIG. Nous ne sommes que locataires". Je lui demande s'il lui serait possible de signaler ce problème afin que la personne qualifiée de la CCIG nous ramène des chariots. "Je vais voir ce que je peux faire" puis elle referme la porte de son local.

DOUANE:
Sur cette tentative infructueuse, je m'en vais voir les douaniers et leur demande si je pourrais passer de l'autre côté pour aller chercher un chariot parce qu'il n'y en a plus à l'intérieur. "Non, monsieur. Si vous sortez, nous ne pouvez plus revenir". J'essaie de les amadouer de me laisser aller chercher mon chariot (4 bagages lourds, femme enceinte,...) pendant 15min. "C'est aux services de l'aéroport de faire leur travail correctement".

CCIG:
Sur ce refus de me laisser passer pour aller me chercher moi-même un chariot (et faire le travail de la personne qui est sensée le faire), je retourne toquer chez la dame de Air France pour le suivi de ma demande précédente. Une autre dame m'ouvre. Je lui explique que je ne peux pas passer la douane pour aller me chercher un chariot et qu'il faudrait vraiment que la CCIG envoie un personne. "Je pense que cette personne va intervenir dans 45min lorsque la plupart des gens auront chargé leurs bagages dans leurs voitures. Je vais voir ce que je peux faire" (bis). Je lui demande alors où je peux m'adresser directement à la CCIG. "Vous passez la douane et c'est en face"... Je lui explique que je ne peux pas aller de l'autre côté... puis m'en retourne à la douane qui reste ferme.

Au final et au bout de 1H de "ping-pong" stérile, j'ai traîné mes 4 bagages de 20kg, accompagné par ma femme enceinte, devant une haie de douaniers (8, j'ai compté) sur les 5 mètres qui me séparaient de l'autre côté, avant d'aller chercher un chariot moi-même dans le parking.

Bref, cette aventure m'aura rappelé quelques petites pensées:
_ Les personnels de l'aéroport ne travaillent pas en coopération.
_ Pour signaler un problème il faut aller au-delà des douaniers qui ne vous laisseront pas passer.
_ Les effectifs ne sont pas mis là où il y a des besoins.
_ "La Guyane, personne ne vous croira !"

A ce moment-là, le nom de l'aéroport... Enfin, comment dire... On va dire "m'importait peu" (pour rester poli).

Tout à fait d'accord avec vous !!! Je pense qu'il y a d'autres priorités BIEN PLUS IMPORTANTE !!!
En outre la gestion calamiteuse de l'aéroport (un nouveau directeur nommé pour redresser le déficit abyssal) qui est loin d'offrir les services de l'aéroport d'Orly par exemple avec des navettes pour changer d'aéroport - pour se rendre dans un autre lieu de Paris - etc
Et qui est de plus le PLUS CHER DU MONDE EN TAXES DIVERSES PAYEES SUR LE BILLET D'AVION AU DEPART DE CAYENNE et qu'elles sont ces taxes puisqu'il n'offre aucun service probant et surtout même PAS une navette pour aller ou venir sur Cayenne soi-disant VILLE CAPITALE ?????????????
Obligation donnée par l'Etat d'élargissement de la piste d'attérissage - changement des signaux lumineux le long de la piste d'atterrissage devenu non conforme - etc - etc - etc.
Où est passé l'argent payé par les voyageurs en taxes depuis toutes ces années alors que le suivi des infrastructures n'a pas été EFFECTUE ???
Il faut arrêter de nous prendre pour des vaches à lait à tous les niveaux car je pense que les citoyens vont finir par réellement SE FACHER !!!! Ne croyez-vous pas !

Tout à fait d'accord avec vous !!! Je pense qu'il y a d'autres priorités BIEN PLUS IMPORTANTE !!!
En outre la gestion calamiteuse de l'aéroport (un nouveau directeur nommé pour redresser le déficit abyssal) qui est loin d'offrir les services de l'aéroport d'Orly par exemple avec des navettes pour changer d'aéroport - pour se rendre dans un autre lieu de Paris - etc
Et qui est de plus le PLUS CHER DU MONDE EN TAXES DIVERSES PAYEES SUR LE BILLET D'AVION AU DEPART DE CAYENNE et qu'elles sont ces taxes puisqu'il n'offre aucun service probant et surtout même PAS une navette pour aller ou venir sur Cayenne soi-disant VILLE CAPITALE ?????????????
Obligation donnée par l'Etat d'élargissement de la piste d'attérissage - changement des signaux lumineux le long de la piste d'atterrissage devenu non conforme - etc - etc - etc.
Où est passé l'argent payé par les voyageurs en taxes depuis toutes ces années alors que le suivi des infrastructures n'a pas été EFFECTUE ???
Il faut arrêter de nous prendre pour des vaches à lait à tous les niveaux car je pense que les citoyens vont finir par réellement SE FACHER !!!! Ne croyez-vous pas !

Si c'est vrai ce que vous dites, cela signifierait que seules les autorités ou gens présumés importants ont droit de cité dans ce journal. Et les citoyens ?
En même temps, honnêtement le nom de l'aéroport, il y a peut-être d'autres priorités en Guyane en termes d'affaires d'Etat

Quelque soit le nom de cet aéroport, je pense qu'il est plus urgent de s'inquiéter sur son fonctionnement opérationnel.

Je m'explique: je débarque et m'apprête à récupérer mes valises... Quand soudain c'est le drame: plus de chariot à bagage !...

AIR FRANCE:
Instinctivement et bêtement, je m'en vais voir le comptoir "bagage" de Air France qui se trouve à proximité. Personne au poste (alors qu'on est à une période de descente d'avion). Attente de 15min. Je m'en vais frapper aux portes des bureaux plus intérieurement. Une dame apparaît et je lui soumets mon problème. "Les chariots, ce n'est pas notre travail, c'est la CCIG. Nous ne sommes que locataires". Je lui demande s'il lui serait possible de signaler ce problème afin que la personne qualifiée de la CCIG nous ramène des chariots. "Je vais voir ce que je peux faire" puis elle referme la porte de son local.

DOUANE:
Sur cette tentative infructueuse, je m'en vais voir les douaniers et leur demande si je pourrais passer de l'autre côté pour aller chercher un chariot parce qu'il n'y en a plus à l'intérieur. "Non, monsieur. Si vous sortez, nous ne pouvez plus revenir". J'essaie de les amadouer de me laisser aller chercher mon chariot (4 bagages lourds, femme enceinte,...) pendant 15min. "C'est aux services de l'aéroport de faire leur travail correctement".

CCIG:
Sur ce refus de me laisser passer pour aller me chercher moi-même un chariot (et faire le travail de la personne qui est sensée le faire), je retourne toquer chez la dame de Air France pour le suivi de ma demande précédente. Une autre dame m'ouvre. Je lui explique que je ne peux pas passer la douane pour aller me chercher un chariot et qu'il faudrait vraiment que la CCIG envoie un personne. "Je pense que cette personne va intervenir dans 45min lorsque la plupart des gens auront chargé leurs bagages dans leurs voitures. Je vais voir ce que je peux faire" (bis). Je lui demande alors où je peux m'adresser directement à la CCIG. "Vous passez la douane et c'est en face"... Je lui explique que je ne peux pas aller de l'autre côté... puis m'en retourne à la douane qui reste ferme.

Au final et au bout de 1H de "ping-pong" stérile, j'ai traîné mes 4 bagages de 20kg, accompagné par ma femme enceinte, devant une haie de douaniers (8, j'ai compté) sur les 5 mètres qui me séparaient de l'autre côté, avant d'aller chercher un chariot moi-même dans le parking.

Bref, cette aventure m'aura rappelé quelques petites pensées:
_ Les personnels de l'aéroport ne travaillent pas en coopération.
_ Pour signaler un problème il faut aller au-delà des douaniers qui ne vous laisseront pas passer.
_ Les effectifs ne sont pas mis là où il y a des besoins.
_ "La Guyane, personne ne vous croira !"

A ce moment-là, le nom de l'aéroport... Enfin, comment dire... On va dire "m'importait peu" (pour rester poli).

L'achat de la presse guyanaise qui vend du Félix Eboué, potion il y est vrai improbable ou surréalisite aux populations, ou bien l'auto-censure suspecte acte I d'une presse inféodée ou vendeuse d'encarts?! Je ne sais pas!

A été transmis l'article ci-dessous aux courriers des lecteurs du quotidien France-Guyane le soir du 28/12/ 2011, Rien le 29/12, 30 et 31 vous vous dites je suis pressé... à la lecture de la rubrique des ces jours-là, un peu j'en doute... Par contre, que voit-on la vente d'encarts pleine page pour la promotion de Félix Eboué... Ok, vous vous dites que je suis pressé... les titualires sont en vacances...
lisez l'acte II à suivre dans le prochain message...

----------------------------------------------------------------------------------------------
Aéroport : "Cayenne-Amazonie-Félix-Eboué"

Obélix a vendu des menhirs aux romains belle prouesse! Si je comprends bien, l'on cherche encore à vendre Félix Eboué devant une Guyane médusée... et sceptique... Et après les cérémonies... probablement le néant. Le débat sur l'apport du nom en terme d'avenir ou de retombée est toujours occulté. Aujourd'hui, il est moins cinq. Je propose que l'on ajoute Amazonie soit en "Cayenne Amazonie Félix Eboué", soit "Cayenne Félix Eboué Amazonie" . Un nom de l'histoire de France , plus que de la Guyane associé au nom géographique le plus prestigieux du monde dont l'on a le monopole en Europe et en francophonie (valorisant, fédérateur, et porteur d'attractivité, tourisme, investissement label "Amazonie", attirer des cadres de hauts niveaux, professions de santé ou enseignement universitaire).
Je regrette toutefois que l'on brandisse encore un sondage d'intetnautes, dont il était possible de voter en gros toutes les 20 heures par connection (30 votants pouvaient faire le vote du premier, voire 15 s'ils avaient une connection au travail et à la maison). Il a été porté à ma connaissance qu'il était possible en désinstallant la "Livebox", puis en la réinstallant, d'éteindre l'ordinnateur et de le rallumer de voter plusieurs fois. Je ne l'ai pas pratiqué, mais cela avait l'air sérieux techniquement, bien que lourd pour chaque nouvea, et donc de faire un bourrage d'urnes... Je dirais qu'il convient enfin d'arrêter de faire prendre les vessies pour des lanternes. Ce qui semble certain est qu'il a eu un réel engoument pour Cayenne Amazonie qui a été fort sur la fin, traduisant une dynamique qui a été passée sous silence.

Aujourd'hui je vois bien que l'affaire semble entendue. Ma proposition est simple et pragmatique ajoutons Amazonie à Félix Eboué, personne n'est lésée. L'on joue une dimension identitaire avec le "guyanais illustre" mythifié sans hypothèquer l'avenir, notamment vis-à-vis de l'extérieur. Comment créer une attraction pour la Guyane? Et je dirais qu'Amazonie rendra l'attelage beaucoup facile à vendre pour en susciter l'adhésion. J'espère encore candidement un sursaut dans l'intérêt de la Guyane, des guyanais et des guyanaises. Merci d'avance!

Un Guyanais aimant sa Guyane

acte III un représentant du quotidien France-Guyane me dit vous n'êtes pas une autorité écrivez une lettre en mettant en copie les responsable et les élus l'on pourra les interroger. Chose dans mon plaidoyer mon Cayenne-Amazonie. En dehors de RFO-Guyane radio, aucun élu, responsable ou organe de prtesse n'en a parlé n'a cherché à rentrer en contact alors même que j'ai le courage de laisser une adresse courriel.
Pour ceux qui en 2012 liront ce plaidoyer il est d'une certaine tenu et argumenté. Cayenne Amazonie a des vertus notamment en terme d'avenir que ne présente pas Félix Eboué qui n'apportera rien. On le sait, on n'y va. On gage une chance pour notre attractivité pour des plaies identitaires. Aujourd'hui il conviendrait de faire un musée des personnalités de guyanaise le tourismle l'aurait sur son guide... Mais le type de l'extérieur... personne ne montera dans l'avion pour Félix Eboué... c'est du 2 et 2 font 4 on le sait... Et là, l'on ne pourra pas dire que c'est Paris qui a imposé Félix Eboué!!!

Je dirais démerdez-vous, on peut encore amortir le truc en plaçant 'Cayenne-Amazonie-Félix-Eboué". C'est encore possible sans offenser les promesses ou les agapes prévues... L'on est face au coup parti... et avouons que la presse semble bizarement complice par omission pour le moins... mieux elle encaisse la campagne de presse radio et sur France-Guyane... on vend du Félix Eboué! Comme si le choix n'était transcendant! La com' et l'argent corrupteur plutôt que le débat c'est desespérant... le lavage de cerveau... Obélix a vendu des menhirs aux romains! Alors tout est permis!

Lettre PLAIDOYER POUR NOMMER L'AEROPORT CAYENNE AMAZONIE
Ce texte vient posté vous pouvez le faire vivre en en faisant des copier/coller transmis à vos amis ou à des responsalbles ou des leaders d'opinion. Il s'agit de la version inégrale transmise en copier/coller avec perte de la mise en forme. Ce débat put avoir en lieu si les médias jouent le jeu.
Merci pour votre aide!!!
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Fait à Cayenne, le 1er novembre 2011,

Destinataires : dans l’ordre protocolaire pour les autorités, sous réserve des quiproquos d’un citoyen.

Liste des responsables et autorités,

M. le Préfet de la Région Guyane,
M. le Président de la Région Guyane,
M. le Président du conseil général de Guyane,
M. le sénateur Jean-Baptiste ANTOINETTE,
M. le sénateur Georges PATIENT,
Mme la députée Chantal BERTHELOT,
Mme la députée Mme Christiane TAUBIRA,
M. le président de la C.C.I.R.G,
Mme la maire de Cayenne,
M. le maire de Matoury,
Messieurs, mesdames les maires des autres communes de Guyane (20 autres communes, à noter que les sénateurs seront destinataires par le truchement de leur mairie),

Les organes de presse,

M. le rédacteur en chef de Guyane-Première radio et télévision France-télévision,
M. le chef de rédaction de Métis FM,
M. le chef de rédaction Radio JAM,
M. le chef de rédaction de radio 2000,
M. le chef de rédaction de Nostalgie-Guyane,
M. le chef de rédaction K FM,
M. le chef de rédaction de radio Papaïchton,
M. le rédacteur en chef du quotidien « France-Guyane »
M. le rédacteur en chef l’hebdomadaire « la semaine guyanaise »
M. le rédacteur en chef du quotidien « Le Monde »
M. le rédacteur en chef du quotidien « Le Figaro »
M. le rédacteur en chef de « Libération »
(à noter les adresses ont été prises sur un annuaire de Guyane ou sur requêtes internet donc il peut y avoir des quiproquos, les envois sont faits sans accusé-réception)


OBJET : lettre ouverte : plaidoyer pour nommer l’aéroport Cayenne-Amazonie
(Cf en fin de message).

Je crains, à tort ou à raison, de ce que l’on perçoit, que l’on est en train de gâcher une belle occasion, de donner un nom fédérateur et de nature à améliorer l’attractivité de notre territoire. La démarche s’inscrit dans un débat d’idée et se veut apolitique. Amazonie n’est ni de droite, ni de gauche. Je n’ai pas toutes les clés évidemment, d’ailleurs qui en donnent de probantes ? L’on n’a jamais réellement entendu énoncer clairement l’apport ou la plus-value escomptée des noms sur la table. Le débat, depuis deux ans, semble avoir été parasité par une « bataille des ego », « pro Félix Eboué » versus « pro Sépélu », générant, semble-t-il, plus de passion que de raison. Je le déplore.

Le débat sur l’apport et la plus-value comparative devrait être mené. Je sais qu’il demanderait du courage. L’incompréhension semble monter dans la population ne voyant pas l’intérêt des choix proposés. Cayenne-Amazonie peut être mobilisateur, pour peu que l’on veuille le porter. D’ailleurs, sa dynamique en faisant le plus voté dans le sondage des internautes sur les dix derniers jours atteste de la fraicheur et de l’appétence des personnes lassées du faux choix binaire. La perche était tendue pour opérer une sortie de l’impasse et du malaise par le haut. L’on n’a trouvé le moyen de l’occulter, a priori sciemment. C’était peut-être trop crédible?
L’on fait un plaidoyer avec les moyens du bord sans doute non exhaustif, mais l’argumentaire a le mérite d’apporter des perspectives, notamment sur les stratégies d’attractivité des territoires menées, souci majeur pour la Guyane trop souvent victime de stéréotypes négatifs, souvent largement galvaudés voire calomnieux.

Cette lettre ouverte, par sa longueur inhabituelle, n’est pas compatible avec la presse écrite de Guyane. Elle ferait 5 pages de France-Guyane… Le Quinté serait concurrencé ! Pourquoi cette longueur ? Je dirais, à mon sens, il y a, et il y a eu une absence de débats de fond sur ce sujet, la Guyane se laissant emporter dans une fausse alternative depuis deux ans. Le choix a été d’en faire un résumé court et concis (ci-dessous) pour les décideurs, logiquement pressés et affairés ou le citoyen pris légitimement par des charges importantes de travail ou familiales. Leurs conseillers pourraient lire la version développée, en fin, afin de voir ce qui peut en être retenu ou invalidé. Ce texte est aussi disponible sur Blada-com, courriers des lecteurs, rubrique Rochambeau-Félix-Eboué… Fausse alternative, vous disais-je?
Il y a urgence sur ce qui pourrait se révéler comme un naufrage retentissant ou, pour le moins, une occasion unique gâchée, pour je ne sais quel dessein ou quête obscure ou chimérique. L’on peut encore faire quelque chose avec des personnes pragmatiques et de bonnes volontés sur l’autel de l’intérêt général de la Guyane. Les plus dogmatiques devraient lire ce texte. En effet, des imprécations, des passages en force ou des menaces ne seraient constituées la validité d’un débat pour l’apport et la value des noms en circulation.

----------------------- l’essentiel pour les décideurs ou le grand public légitimement très occupé

L'apport et la plus-value de Cayenne-Amazonie

A tort, sans doute candidement, j'ai écrit régulièrement dans France-Guyane depuis deux ans, afin de promouvoir ce nom sans guère d'échos de nos responsables. Le nom est fédérateur, durable, et joli. Ce nom géographique prestigieux donne une bonne image de la Guyane, toujours lacunaire. 100% des guyanais vivent en Amazonie.
La tendance générale est à des changements de nom, je dirais offensifs, pour valoriser l'implication et l'attractivité des territoires. C'est ainsi de Marseille-Provence, Nantes-Atlantique, Guadeloupe- Pôle Caraïbes ou de Tarbes-Lourdes-Pyrénées... Force est de constater la stérilité de St-Etienne-Bouthéon ou de Toulouse-Blagnac.
L'on engage la Guyane pour un demi-siècle. Cette occasion est unique. Les noms sur la table pour des raisons différentes suscitent le scepticisme quasi général, voire une montée de l'amertume faute d'être mobilisateurs.
En effet, la question fondamentale de l'apport et de la plus-value a été totalement paralysée par une "bataille des ego" stérile et passionnelle, en masquant l'enjeu véritable.
Avec Cayenne-Amazonie, il y a forcément des choses à attendre, ne serait-ce que la fin des polémiques ou la mobilisation de toute la Guyane. Cela peut avoir un effet sur le tourisme et les secteurs induits, hôtel-bar-restaurant, BTP, transports, commerce et artisanat voire pêche ou agricluture . Cela peut contribuer à attirer les cadres de haut faisant défauts, spécialistes des soins de santé, chercheurs et formateurs pour nos jeunes, ou aussi le label "Amazonie" peut retenir l'attention des investisseurs de toute la planète, d'autant que le spatial nous fait recevoir des gens très importants qui, parfois, ignorent même qu'ils sont venus en Amazonie.

Aujourd'hui, il y a urgence à instruire un débat constructif sur l'apport et la plus-value attendue sur le nom de l'aéroport. Cayenne-Amazonie joue cartes sur table! Ce débat de fond ne devrait plus être ignoré ou occulté.

Un Guyanais aimant sa Guyane

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Lettre ouverte aux guyanais et aux guyanaises, à notre jeunesse et à nos responsables

Plaidoyer pour nommer l’aéroport Cayenne-Amazonie

Depuis deux ans j’ai écrit régulièrement dans le courrier des lecteurs de France-Guyane pour promouvoir le nom Cayenne-Amazonie, à ce stade en vain. Ce nom très crédible a mystérieusement était occulté des assemblées consultées, puis de nouveau avec ses 14,03 % des votes lors du sondage alors même qu’il était le plus dynamique et prenait. Je dirais que c’est d’autant plus méritoire que non porté par une organisation. Jamais personne, à ma connaissance, n’a daigné le mentionner ou en montrer les faiblesses ; alors qu’a priori, aucun frein juridique ne s’opposait à cela comme l’illustre la proposition de Cayenne-Matoury-Sépélu retenue par la mairie de Matoury. Et d’ailleurs, il n’est pas trop tard pour qu’une assemblée puisse faire une nouvelle consultation en intégrant ce nouveau venu, un nom géographique des plus prestigieux et illustre planétairement.

Au départ, j’ai eu la conviction que toute la Guyane s’était laissée emportée dans une petite passion sans vraiment en être consciente. L’on aurait pu présenter deux noms d’animaux les « pro toucan » contre les « pro jaguar » et l’on partait pareil. Pour donner une image, je suis vendeur de boissons au marché. Il ne reste plus que du Coca et de l’Orangina que je propose avec assurance aux clients 2/3 des personnes choisiront l’une d’elles spontanément, vieille technique commerciale. Ai-je été un manipulateur, les consommateurs ont-ils été manipulés ? Avouons sans doute un petit peu.

L’actualité du processus des consultations est que le conseil régional a entériné le nom de Félix Eboué ce vendredi 28 octobre 2011 avec une discrétion surprenante eût égard à l’enjeu. Reste deux versions Cayenne-Matoury-Sépélu et Cayenne- Félix Eboué, mais non exclusives d’un troisième choix à condition de se réveiller. Il est moins cinq !

Et l’on ne va pas se mentir, l’on est dans une impasse et un malaise général. Les critiques sont diverses : le coût du changement ; pourquoi changer Rochambeau ; il y a d’autres problèmes plus importants à régler; d’autres à tonalité juridique notre Rochambeau n’est pas responsable des faits d’un autre membre de sa famille ; d’autres plus historiens s’insurgent par principe scientifique et disciplinaire contre l’intrusion des politiques sur la matière historique dont les lois mémorielles ; d’autres voient déjà du Eboué partout, Lycée, statue, rues, comment va-t-on se repérer etc.? D’autres, évidemment commencent déjà à poser ce que nos enfants pourraient porter à perpétuité et qui leur sera servi : Félix Eboué et le statut de l’indigénat etc.. L’affaire risque d’être interminable.
Pourquoi la Guyane est indifférente, pantoise, goguenarde, un peu amer ou triste, voire fâchée? Je propose une réponse simple. Une grande partie de la population, si ce n’est une majorité, n’adhère pas fondamentalement aux choix mis sur la table. Ils n’ont aucun effet mobilisateurs sérieux et, bien peu, y voit une plus-value ou un apport pour la Guyane, les guyanais et les guyanaises pour le prochain demi-siècle. Je dirais même que les jeunes générations y croient encore moins, bien que pourtant leur pénitence de porter tel ou tel nom sera probablement à vie. Un nom d’aéroport se change en gros tous les demi-siècles! Ce n’est pas anodin, loin s’en faut. Le seul apport connu, l’on le connaît bien depuis deux ans, la zizanie et la polémique. Je rajouterais assorti de débats stériles dans une bataille des ego de « pro Eboué » versus « pro Sépélu ».

Je dirais qu’il convient très rapidement de se dégriser des passions pour comprendre le pourquoi de l’impasse et de la vacuité des discours, non mobilisateurs, ni fédérateurs. La peur de perdre des voix semble être devenue le seul aiguillon de nos élus face à cela. Il est encore temps de se ressaisir avec du courage.

En effet, l’on a perdu en route la réponse à ce qui devrait être la question fondamentale du débat quel est l’apport ou la plus value de tel ou tel nom ?

A cette question cruciale qui devrait être le cœur, vous n’avez plus personne en face. Au mieux, il y a un ou deux arguments sans conviction réelle. Comme s’il fallait tout changer pour que rien ne change. Rapidement, pro-Eboué et pro-Sépélu rendent les armes pour confesser « ça ne va rien changer de toute façon! ». C’est bien le souci que je crains ne pas être totalement infondé. L’on comprend le malaise.

Comment en sortir ? Il conviendrait que nos élus portent ce débat de fond en place publique et non de l’occulter en donnant parfois l’impression de se débarrasser d’une patate chaude en catimini ou mezzo voce, comme parfois l’on a pu le subodorer, à tort ou à raison.

Cette absence, apparente ou non assumée publiquement, de réflexion en amont sur l’apport et la plus-value du nom se paie par un malaise généralisé. Ceci est évidemment décuplé par le caractère controversé des choix en présence, pour des raisons différentes d’ailleurs. Je clos ce sujet ici afin de ne pas rouvrir les plaies passionnelles, d’aujourd’hui et probablement de demain. L’histoire, malheureusement, pourrait être amenée à étudier ce naufrage annoncé. Je souhaite qu’il soit encore temps de l’éviter.

Je ne veux pas rentrer dans le débat politique partisan. Ce n’est pas mon objet. Simplement, je ne crois pas réellement aux choix sur la table et, encore moins aux maigres arguments d’emballage de ces noms connus du grand public.

J’en reviens à la lancinante question fondamentale du débat quel est l’apport ou la plus value de tel ou tel nom ?

J’apporte une réponse à ceux qui pour des raisons diverses ne souscrivent pas au changement de Rochambeau. Le nom de Rochambeau n’apporte rien et n’a jamais rien apporté à la Guyane. Jamais rien ! Vous me direz et alors ?! En Guyane, l’on est partis d’un choix défensif, fuir le nom Rochambeau à sauve qui peut ; en repartant paradoxalement sur des noms historiques qui peuvent à tout moment être dévalués en fonction de l’historiographie. En gros, l’on tend l’autre joue. Eh bien, la tendance lourde des vingt dernières années dans la République (entendre Métropole et Outre-mer) a été une réflexion en amont pour rechercher de nouveaux noms en cherchant à valoriser l’attractivité de leur territoire tout en promouvant leur environnement. Ce n’est plus un enjeu municipal. Ils ont fait des choix offensifs avec derrière une attente en terme d’image et de retour sur investissement. A ce stade, vous comprenez que le coût devient un investissement. Dire que pour chacun, il y a eu un juste retour, peut-être pas, mais il y a une ambition affichée. Un nom vitrine s’amortit et s’évalue sur 50 exercices.

Si l’on prend la liste des aéroports français les plus importants (affiliés à l’UPA pour les spécialistes). Il y a 155 aéroports, seulement 7 sur 155 ont un nom de « personnage » apparent. 1 sur 4 à Paris avec Roissy CDG, Ajaccio-Napoléon-Bonaparte, Martinique-Aimé Césaire, St-Denis-Roland-Garros, La-Roche-sur-Yon – René Couzinet (Vendée), Lyon-Saint-Exupéry et Rochambeau à Cayenne.

Trois ont été choisis parmi les aviateurs de l’époque mythique de l’aéropostale choix thématique sectoriel en apparence, les trois seuls autres « personnages » ont eu un destin politique sur leur territoire et ont laissé une empreinte et sont connus bien au-delà de leur entité géographique. Avouons que De Gaulle, Napoléon 1er et Césaire en Martinique le lien paraît probable.

Il y a une anomalie fruit d’une histoire locale c’est Rochambeau nom de lieu en vérité, plus que de personne. Il n’y a pas de plus-value vis-à-vis de l’extérieur.

J’ai vu des gens tourner en rond avec Césaire/De Gaulle, voilà les7 sur 155… Remarquons au passage que ni Paris, première ville que le monde veut visiter et première région en France en terme de tourisme n’a pas de souci d’attractivité… et le nom Martinique fait rêver à l’extérieur!

Lyon a fait un choix offensif récent pour gommer Satolas avec Saint-Exupéry, d’ailleurs autant comme un marqueur de l’aéronautique que pour sa valeur d’écrivain connu mondialement.
Saint-Denis-de-la-Réunion a compris que Roland Garros, navigateur, était aussi le plus grand tournoi de terre battue du monde…

Notons aussi que l’aéroport de la Martinique ne s’appelle plus Fort-de-France mais « Martinique – Aimé Césaire ». Sur ce point la Guadeloupe a gommé aussi Pointe-à-Pitre pour « Guadeloupe – Pôle Caraîbes ». Idem en terme d’image, par contre il se valorise en choisissant un nom géographique prestigieux… Les Caraïbes se sont eux ! Et je dirais qu’entre Caraïbes et Césaire en notoriété du nom mondialement, il n’y a pas l’ombre d’un doute, que ce soit bien ou mal. En Guyane, l’on a encore mieux et en beaucoup plus prestigieux. C’est sous la main, c’est Amazonie. Dans le monde entier, l’on connaît l’Amazonie. J’y reviendrais.

Si vous suivez, les 148/155 aéroports sont des noms géographiques. Tous n’ont pas changé leur nom et ont conservé des noms n’ayant pas d’intérêt Saint-Etienne-Bouthéon, Rennes-Saint-Jacques, Toulouse-Blagnac etc.. Tous, non plus, n’ont pas des enjeux d’attractivité du territoire et ont laissé plusieurs noms de petites communes agrégées. Parfois aussi, cela résulte de querelle de clochers qui ont fossilisé les choses …

Mais les aéroports, je dirais de ville à enjeu ont pris le train du changement Marseille-Marignane remplacé par Marseille-Provence, Montpellier-Méditerranée, Nantes Atlantiques, Pau-Pyrénées, vous vous dites est-ce qu’il y a un aéroport à Tarbes… ? Et comment, je le découvre « Tarbes-Lourdes-Pyrénées » vous avez déjà un pied dans l’avion! Là, vous comprenez que ça situe et l’on voit clairement les enjeux. Bordeaux-Mérignac est devenu « Bordeaux ». Là, Mérignac parasitait l’image de la ville classé au patrimoine mondiale. Beaucoup ont enlevé le nom de la ville de l’aéroport, pour ajouter celui du département ou de la région… Rennes avec son « St-Jacques » (capitale de la Bretagne) s’est fait damé le pion par « Brest de Bretagne»… « Angers-Loire », « Rouen – Vallée de la Seine », « Clermont-Auvergne » à la place de Clermont-Aulnat... J’arrête ici, vous voyez bien qu’il y a des stratégies territoriales nouvelles assumées et affichées. Personne n’en a sérieusement discuté le prix car les choix ont été compris des populations. C’est bien différent en Guyane.

la question fondamentale du débat quel est l’apport ou la plus value de tel ou tel nom ? Application à Cayenne-Amazonie

Je rappelle que c’est la question qui devrait être posée à tous les tenants des noms sur la table et par tous les journalistes. Ce travail de pédagogie reste lacunaire, d’où la non adhésion ou l’absence d’enthousiasme, pour le moins, des guyanais.

Je vais donc faire un plaidoyer pour le choix de Cayenne-Amazonie en présentant ses apports et ses plus-values escomptées ou possibles.

C’est très fédérateur, il transcende tous les clivages de notre région (générationnels, Littoral/Intérieur, origines, couches sociales, droite/gauche etc.). Je dirais qu’il peut même être très mobilisateur pour peu que l’on veuille le regarder et le porter. Pour les « pro Sépélu » sincères qui veulent valoriser les amérindiens, c’est mieux tant « amérindiens d’Amazonie » fonctionne. Tel sénateur veut faire prévaloir la notion « des Outre-Mer » à raison, et bien avec ce nom l’on se distingue clairement, créoles d’Amazonie, chinois d’Amazonie, libanais d’Amazonie ou corrézien etc… de tous les autres Dom-Com. L’on se singularise, c’est l’un des quelques éléments que l’on partage tous avec l’ancrage dans la République française.

Il est très sérieux, mais a une touche et une sonorité sympathique, c’est joli. Il est durable, n’est pas sous le joug de l’historiographie, voire des pamphlétaires, et à coup sûr des polémiques politiciennes.

Amazonie n’est pas plus de droite ou de gauche que peut l’être Méditerranée ou Pyrénées… L’on clôt les débats.

Je réponds à une objection faite je cite « que les brésiliens vont rigoler ». Je dirais que les enfants de Guyane, y compris de brésiliens, ont vocation à servir la Guyane d’aujourd’hui et de demain. Plus sérieusement, en gros 5 % des brésiliens vivent en Amazonie alors que 100 % des guyanais y habitent. Ce mot sonne vrai, il est à notre portée et gratuitement. Pour répondre à la publicité: Guyane avec Amazonie l’on vous croira ! C’est authentique. C’est d’ailleurs ce qui est apprécié de nos visiteurs.

Il y a eu « la quête du guyanais illustre ». A ma connaissance, il n’y a pas de guyanais plus illustre qu’Amazonie. J’ai beau chercher, je ne vois pas quel nom me mettrait plus en valeur à New Dehli, Moscou, Pékin ou Djakarta.

Quant à l’extérieur, l’on ne va pas se cacher derrière le petit doigt la Guyane à un très fort déficit d’image. Il ne faut pas se tromper de casting en se faisant payer de notre tête, ou de celle de nos enfants et de nos petits-enfants. Amazonie est connue partout en Métropole, en Europe et dans le monde. Je puis vous dire qu’il faut vraiment ne pas avoir voyagé pour s’imaginer une seconde que le culte de tel ou tel se propage, y compris d’ailleurs dans notre propre jeunesse… Le service après-vente selon le choix pourrait se révéler délicat voire coûteux… L’on va vendre au salon du tourisme « Guyane Terre d’Amazonie ». Maintenant si vous tentez « Guyane Terre de Félix Eboué » ou « Guyane Terre de Sépélu » vous direz alors que l’on jette de l’argent par les fenêtres, a priori ? C’est exactement ce qui remonte de la population, pleine de bon sens.

Vis-à-vis de l’extérieur, ce qui compte n’est pas nous, mais la première image que l’on offre à nos hôtes. Laissons nos lieux de mémoire en ville. Valorisons-les, comme je souscris totalement à la rénovation de la maison de Félix Eboué. Avec Amazonie, en un clin d’œil, l’arrivant sait où il est. Il décroche son portable « je suis à Cayenne, en Guyane et en Amazonie »… Laissons le souffler et découvrir les clochards du centre-ville le harasser un peu après. Félix Eboué, forcément, il va aller voir cette statue que seul d’ailleurs les primo- arrivants vont voir, avec un panneau peu explicite d’ailleurs, c’est dommage. Mais dans le tracas des bagages un nom trop long, les contrôles, une nom ne parlant pas immédiatement ne sera pas perçu . Combien de personnes ayant habité en Guyane plusieurs années se sont préoccupées de Rochambeau ? Avouons-le pas grand monde…

L’attractivité est évidemment le tourisme avec le parc amazonien. « Notre produit » c’est l’Amazonie, donc affichons de l’Amazonie. De nombreux secteurs économiques peuvent être impliqués et son porteur d’emplois. Il ne s’agit pas d’un miracle, allez si le nom venait à donner un surplus de + 1 ¨% par an sur 50 ans. Cela peut compter. Les nouvelles générations voient le monde de leur moteur de recherche, l’on associe Cayenne et la Guyane à Amazonie. Cela peut faire rêver un jeune allemand, italien ou américain qui peut venir d’ailleurs en tant que touriste, ou porteur d’une qualification recherchée en Guyane ou d’un projet de recherche ou d’investissement novateur.

Mais l’attractivité s’est aussi des investisseurs. Un émir débarque en jet privé pour 12 à 36 H pour voir son satellite décoller, pendu au téléphone, tapotant sur un écran, et pris dans le protocole, il ignore qu’il est venu en Amazonie… Amazonie peut le frapper et il peut vouloir être le premier émir à avoir une villa sur le Maroni ou vouloir nous acheter de l’eau, qui sait ?! Cette personne a vu 500 aéroports… attendez, il ne va pas s’attarder sur Félix Eboué ou Matoury-Sépélu.
Des producteurs européens, américains ou antillais, de tel ou tel secteur, peuvent s’intéresser au label « Amazonie ». Au moins, on lui en donne l’idée en arrivant. Ce n’est pas concret et certain, certes, mais imaginons un projet tous les 5 ans à 10 ans dû à ce nom. L’on aura fait du développement endogène.

Enfin, l’on a 21 % de chômeurs, mais il faut aussi voir que l’on a aussi des goulots d’étranglement pour faire venir des professions et des cadres très qualifiés. Avec Amazonie, c’est un peu plus doux pour le départ que les images de « moustiques, serpents, insécurité, bagne etc. ». Aujourd’hui tout le monde souffre de l’absence de spécialistes pour les soins, des formations ne se font pas faute de formateur alors les jeunes ne demandent qu’à apprendre, des corps de l’Etat ont du mal à attirer des cadres supérieurs. Parfois, dans les ministères parisiens l’on brandit, même humoristiquement, la mutation en Guyane comme si l’on promettrait le bagne. Avec Amazonie, l’on enraye partiellement les mauvais stéréotypes qui nous collent à la peau. Avec une interlocutrice professionnelle parisienne me parlant des serpents au téléphone… J’ai répondu sèchement : « à Cayenne, il y a autant de serpents rue De Gaulle qu’il y a de sangliers sur les Champs-Elysée ! ». La personne s’est excusée ! Alors ?!

Je prends un exemple un jeune médecin finit sa formation, parfois ça tient à rien qu’il aille là ou ailleurs, une rencontre, une annonce sur un site. C’est un peu comme quand l’on arrive dans un lieu inconnu pourquoi choisit-on tel ou tel restaurant. Souvent cela tient à rien, une terrasse propre, un bonjour ou un nom plus sympa…

J’ai donné des éléments. Avec Cayenne-Amazonie, l’on se dit qu’au pire cela ne change rien et l’on évite de se couvrir de ridicule et de se diviser inutilement. Mais il y a un quelque chose de possible à attendre. Il y a, en outre, notre fierté en accueillant un hôte. Le jeune va étudier en Métropole, il est fier d’arriver avec son copain en Amazonie… c’est un deuxième voyage dans le voyage… Lorsque l’on reçoit quelqu’un de l’extérieur, l’on met en avant que l’on est aussi grand que le Portugal, les fleuves, les animaux, la forêt, que l’on est un pays multiculturel et vous insistez pour dire que c’est l’Amazonie. Bref, notre géographie est notre force première. Regardez, l’on ne demandait rien, l’on nous trouve du pétrole pile poil dans nos eaux territoriales… Poussons le rêve, de nouvelles nationalités arrivent à terre des plates-formes, ils parlent de la Guyane à des copains avec Amazonie c’est encore plus alléchant.

Autre miracle, l’on a la langue française, la seule d’Amazonie à échapper à « Amazonia »… et dont l’on a l’exclusivité en francophonie. Pas un intégriste québécois ne nous le prendra!

Après, il y a des sous débats sur le nom. J’ai entendu Guyane-Amazonie. Le problème n° 1 est que Guyane a un déficit d’image à l’extérieur. C’est contre-productif. Alors que l’on voit que Martinique et Guadeloupe ont éclipsé Fort-de-France et Pointe-à-Pitre. Cela a été pensé. D’autres, s’interroge pourquoi « Cayenne », c’est déjà acté pour les compagnies. Aux deux exceptions ci-dessus, la ville centre est mentionnée partout et Cayenne capitale est aussi la ville plus connue. D’autres essaient de placer Matoury comme Cayenne-Matoury-Sépélu voté par le conseil municipal de Matoury. Je salue cette marque d’indépendance salutaire qui permet à tous le temps de la réflexion. Mais soyons honnête tout matourien à l’extérieur dira qu’il habite Cayenne ou la Guyane ou au nord du Brésil en Amazonie selon les interlocuteurs. Cela n’apporterait aucune plus-value à la Guyane. Je crois qu’il faut aussi avoir le sens de l’intérêt général en vue, sachant que la première ville aperçue du visiteur sera Matoury. Il faut choisir entre plus de visiteurs et peut-être plus d’activité et la gloire du nom d’une commune. Maintenant, un attelage Cayenne-Matoury-Amazonie est toujours possible alors qu’il est assez incompatible avec Félix Eboué. En effet, pour le coup le visiteur n’aurait pas le temps de finir de le lire… L’on pourrait tenter Cayenne-Amazonie-Eboué. Ce serait un entre-deux en moins efficace, mais serait un moindre mal.
Certains ont avancé Cayenne-Amazonie française. Rapidement le visiteur sera qu’il est en France, ce n’est pas la peine de surcharger ou de rebuter les sensibilités ayant une tonalité autonomiste. Fédérons ! Que chacun l’aime à sa manière, c’est d’ailleurs sa force.

Les atouts maître de ce nom Cayenne-Amazonie, c’est joli, simple, efficace, durable, apolitique, fédérateur, mobilisateur en interne pour peu que l’on veuille le vendre, et très valorisant dans le monde entier. Y compris à Paris, nos ministres sont fiers de venir en Amazonie. La République s’enorgueillit d’être le voisin du grand Brésil et la Guyane d’être « territoire européen et français d’Amazonie ».

En conclusion, l’on a vu qu’il y avait de nombreuses critiques et un déficit majeur d’adhésion aux noms sur la table. L’on a entrevu que quelque part, l’on s’est fait gentiment conditionné par un faux défaut Eboué/Sépélu dans une « bataille des ego » sans que la question centrale et primordiale de l’apport ou de la plus-value n’ait été posée sérieusement.
Le détour par les noms des 155 aéroports principaux nous montre clairement, qu’en dehors de 3 aéroports ayant des choix politiques sur 155, 148 avaient des choix géographiques. Et que peut-être 25 à 40 ont changé récemment de nom. Ils l’ont fait pour des raisons offensives, pour des noms géographiques impliquant la mobilisation de leur région ou de leur département ou la mer ou le relief. Cela a obéi à des stratégies pensées de valorisation de l’attractivité de leur territoire (Montpellier-Méditerranée ou Tarbes-Lourdes-Pyrénées). Et ceux qui n’ont pas bougé avaient peu d’enjeu d’attractivité ou n’ont su dépasser leurs querelles de clochers.
Evidemment, le dernier de la classe serait celui qui génère des querelles de clochers, qui a de gros enjeux d’attractivité, et qui ferait un changement de nom contre-productif ou neutre. Impossible n’est pas guyanais?!

Parmi les trois seules exceptions, l’on a vu que la Martinique avait substitué habilement Fort-de-France par Martinique, beaucoup plus porteur et parlant à l’extérieur. Sont-ils plus malins que nous ? L’on a vu que la Guadeloupe faisait coup double avec Guadeloupe – Pôle Caraïbes… Avec Amazonie, gentiment l’on fait beaucoup mieux. Si en plus, l’on me dit que l’on a du pétrole, alors la Guyane va prendre le leadership de la France américaine dans les vingt à vingt-cinq ans à venir. Je suis un peu chauvin mais bon, j’aime la Guyane et la République !
Enfin, il a été présenté des apports attendus par la Guyane, par définition non quantifiables sur un demi-siècle, mais possibles. C’est une logique d’investissement en image, moins chère à amortir sur 50 ans que de la communication vaine, au jour le jour, et souvent sans lendemain et coûteuse.
Une meilleure attractivité, c’est mieux se positionner pour le tourisme, l’apport de cadres manquants comme les spécialistes médicaux ou cadres formateur de notre jeunesse, c’est aussi attiré l’attention d’éventuels investisseurs français et planétaires tant le nom Amazonie porte dans le monde entier. Je dirais d’autant plus probable qu’avec le spatial et le pétrole demain, nous amènent des visiteurs argentés passant tous par l’aéroport… L’on n’attrape pas les mouches avec du vinaigre !
Enfin, l’on peut susciter l’adhésion de toute la Guyane, des personnes de toutes sensibilités, de toutes appartenances, de toutes générations, l’on met un symbole fédérateur à la portée de tous, aujourd’hui et pour le demi-siècle à venir. Avoir un nom qui fait rêver à l’extérieur, ce ne peut que nous rendre plus fier d’être guyanais ou guyanaise. J’ai envie que l’on soit fiers et rassemblés autour de notre intérêt général.

Le premier qui bougera perdra peut-être quelques voix au départ, mais en gagnera à terme en crédibilité. L’on sera sûr que la Guyane est défendue !
L’idéal serait une mise sous boisseau des petites rivalités partisanes pour sceller une paix d’Augsbourg de tous autour de Cayenne-Amazonie afin de valoriser l’attractivité de toute la Guyane et de tous les guyanais et les guyanaises. Amazonie n’est ni de droite, ni de gauche et son prestige et son caractère illustre devraient nous rendre humble. Le peuple veut rêver et n’en discutera alors plus le prix. Il aura le sentiment que ses vrais intérêts sont défendus loyalement avec intégrité. Cela demande du courage, voire de prendre son bâton de pèlerin pour convaincre, mais c’est possible! La mise aux abris ou se cacher derrière des paravents légitimateurs douteux devraient faire place logiquement à une approche de fond, l’apport et la plus-value du nom? Cayenne-Amazonie a le courage de jouer cartes sur table avec sincérité, respectueux, et sans mépriser personne.

un Guyanais aimant sa Guyane
( sienne11@orange.fr il n’y a pas de lâcheté, ni malice dans la démarche)

La question la plus importante à se poser , est quel coût ce changement de nom va engendrer, je suppose que tout cela va être pris en charge par la GUYANE . Il ne faut pas s'imaginer que cela est gratuit, les modifications informatiques dans tous les aeroports liés avec ROCHAMBEAU , les compagnies aeriennes le deservant etc etc et qui va payer ? Tout le monde en GUYANE car ce n'est pas AIR FRANCE , AIR CARAIBES ou CORSAIR FLY qui le feront à votre place .

Obélix a vendu des menhirs aux romains belle prouesse à vrai dire. L'on essaie de vendre Félix Eboué à la Guyane... ça va donner il va en faloir du temps... auprès de notre jeunesse... Je pourrais me gourmander avec goguenardise et dérision de l'enjeu de nos élites!

Malheureusement, l'intérêt pour la Guyane est fort. Je suis peu à ce mauvais coup. Pour limiter la casse et rassembler les différents objectifs je propose le nom de "Cayenne Amazonie Félix Eboué" (l'angramme pourrait être sympathique au CAFé ou "Cayenne Félix Eboué Amazonie". Le nom est peu long mais reste encore digérable.

Avec Amazonie Félix Eboué l'on gagnerait en adhésion des populations et sur l'atrtactivité du territoire (tourisme, investisseurs, et attraction des cadres de hauts niveaux, enseignement ou professions médicales par exemple). Ce serait un peu comme mettre un morceau de pâte d'amende au prunot.
Les deux noms ne sont pas antinomiques, je dirais qu'à l'avenir Amazonie protégerait Félix Eboué de la volonté des futures générations d'ici 15 à 30 ans de vouloir le changer... peut-être même avant... 2012, 2014, c'est loin et c'est demain...

A persister par une oeuvre marketeuse... je n'ai pas envie que l'on se paie notre tête... les images de flaterries d'inauguration... certains pourraient y voir un avilissement des guyanais... l'effet inverse de celui apparemment recherché... je n'en suis pas là évidemment... mais avouons que personne ne peut présager de la réaction des générations futures face à cette quête quasiment névrotique ou psychotique du "guyanais illustre".


Le débat sur l'apport attendu et notamment vis-à-vis de l'extérieur? Celui-là personne ne veut le mener? A croire que l'on serait tous devenus idiots ou ipnotisés...
Pour ménager nos intérêts, notre self-estime, notre situation et notre attractivité qu'une personne responsable puisse placer Amazonie... C'est déjà le nom géographique le plus prestigieux et qui le restera au cours de ce siècle, l'on a l'exlusivité du nom "Amazonie" en francophonie... en Europe et dans la République... Soit l'on regarde pendant 20 ans les ministres poser une gerbe à Félix Eboué soit l'on les incite en rentrant à Paris à raconter qu'ils ont été en Amazonie... et que la France a sa plus grande frontière terrestre avec bientôt la 5 ème puissance économique du monde... On leur vend un truc plus gros que la Guyane... les serpents, moustiques... etc. Ca faut pas être demeuré pour comprendre qu'il y a un vrai vrai enjeu d'avenir... Casons Amazonie SVP Merci!

Je note un débat de slip... mais au faite dans ta réponse tu oublies que ton interlocuteur mentionne avoir voté Cayenne Amazonie ; d'ailleurs il n'est trop tard pour sauver les meubles avec Cayenne Amazonie Félix Eboué. C'est long chacun y retrouve son compte.
Après sur la hiérarchisation des choses importantes, je dirais que la majorité des personnes regardent leur nombril... Parfois, ils en prennent un coup de soleil, au point d'hypothéquer l'avenir. Si j'en le crois le courrier des lecteurs nos jeunes seraient en manquent de repères moraux et sociaux à ce que j'ai compris... Reste à les convaincre que Félix Eboué est la panacée identitaire sociale et morale... Le service après vente pourrait falloir son pesant d'or... passant les festivités... que restera-t-il? Qu'est-ce que ça apportera à la Guyane? Nos jeunes normalement constitués situe Félix Eboué entre Ramsès II et De Gaulle... C'est humain, c'est irréel, d'ailleurs je n'ai jamais croisé de personne ayant un punch avec Félix Eboué ni ne connaît son oeuvre en Guyane? Suis-je ignard?

La question fondamentale de l'apport n'a jamais posé. Après l'inauguration; so what?! Je crains le néant... les jeunes, moins jeunes demain, pourraient en vouloir à leurs aînés de ne pas avoir inclus Amazonie qui, au moins, avait des arguments solides sur les retombées potentielles.
Des enfants d'une élite vont peut-être s'y intéresser à l'adolescence avant d partir en Métropole pour souvent y rester... Les autres, les enfants d'amérindiens, de noirs marrons, de chinois, de libanais, de brésiliens, de domincains, de russes, d'italiens, de surinamais, d'haïtiens, de métropolitains ne font s'y intéresser... et pourtant gageons qu'ils ont au moins quelques des repères moraux et sociaux... comme par exemple la colonisation ou le statut de l'indigénat... l'on vient de prendre une claque historique et l'on tend l'autre joux pensant soigner une quête identitaire... C'est nécessaire mais pas au point d'hypothèquer l'avenir de la Guyane pour ceux qui veulent son avenir... Sur ce même France-Guyane.... le chômage et le chômage des jeunes frappent exorablement, notamment l'Ouest...

Le jour de l'inauguration, drapeaux, marseillaise, des pages de photos dans France-Guyane etc. le grand jeu et à raison le bassin de l'Ouest pensera à l'Est rien de nouveau! Le gâchis j'ai tenté de l'éviter après je dirais démerdez-vous avec vos choses importantes. Ce qui est sûr je ne servais pas un intérêt nombriliste!!!

" je ne suis pas plus "attaché" au nom de Rochambeau qu'a mon premier slip " pourtant tu disais malgré le faite que l'aéroport changeait de nom , tu continuerais à l'appeler Rochambeau , j'ai mal compris , tant pis pour moi . " mais comme j'estime qu'il y a d'autres choses de plus important que de changer le nom de l'aéroport " effectivement il y a des choses plus important , toute fois un slip est quand mème important ne serait ce que pour caché la quéquette , afin de ne pas choquers , sur ce point j'espère que tu es d'accord avec moi , n'est ce pas ?

" je ne suis pas plus "attaché" au nom de Rochambeau qu'a mon premier slip " pourtant tu disais malgré le faite que l'aéroport changeait de nom , tu continuerais à l'appeler Rochambeau , j'ai mal compris , tant pis pour moi . " mais comme j'estime qu'il y a d'autres choses de plus important que de changer le nom de l'aéroport " effectivement il y a des choses plus important , toute fois un slip est quand mème important ne serait ce que pour caché la quéquette , afin de ne pas choquers , sur ce point j'espère que tu es d'accord avec moi , n'est ce pas ?

je ne suis pas plus "attaché" au nom de Rochambeau qu'a mon premier slip, mais comme j'estime qu'il y a d'autres choses de plus important que de changer le nom de l'aéroport…
PS j'ai voté pour "Amazonie" je le rappelle

ainsi tu es très attaché au nom de rochambeau ? Sienne11 j'imagine doit ètre , extrément déçu et ça se comprendre . vu l'énergie qu'elle y a mise .

De toute façon, moi personnellement je continuerai à l'appeler Rochambeau c'est tout, n'en déplaise à certains, tout en précisant bien que je n'ai rien contre felix eboué en tant qu'homme bien sûr

Qui est Nicolas Sarkosy ?

et on lancera une nouvelle campagne de changement de nom. // Et on l'appellera comment ?
-1) aéroport Dilma Rousseff
-2) aéroport Luiz Inácio Lula da Silva
-3) aéroport Rodolphe Alexandre
-4) aéroport Nicolas Sarkozy ;-))

C'est comme la reconnaissance du drapeau UTG, c'est bien connu que toute la Guyane le voulait. Enfin voilà, exit Rochambeau et tant pis pour le geste de reconnaissance des américains qui avaient baptisé l'aérodrome ainsi. La falsification de l'histoire est toujours en marche, une poignée d'illuminés fielleux continue de faire la pluie et...encore la pluie.
Dire qu'à l'origine de ce changement de nom, c'est une conteuse haïtienne choquée par le patronyme à sa descente d'avion. Et en quelques années, toute la population Guyanaise qui n'avait jusqu'alors rien capté, devient scandalisée, incroyable !
Dans vingt ans, on accusera Félix Eboué d'avoir servi le colonialisme, d'être une insulte à une histoire douloureuse dont les plaies ne sont pas encore cicatrisées, gnagnagna etc, et on lancera une nouvelle campagne de changement de nom. Si si, je suis prêt à prendre les paris.

C'est comme la reconnaissance du drapeau UTG, c'est bien connu que toute la Guyane le voulait. Enfin voilà, exit Rochambeau et tant pis pour le geste de reconnaissance des américains qui avaient baptisé l'aérodrome ainsi. La falsification de l'histoire est toujours en marche, une poignée d'illuminés fielleux continue de faire la pluie et...encore la pluie.
Dire qu'à l'origine de ce changement de nom, c'est une conteuse haïtienne choquée par le patronyme à sa descente d'avion. Et en quelques années, toute la population Guyanaise qui n'avait jusqu'alors rien capté, devient scandalisée, incroyable !
Dans vingt ans, on accusera Félix Eboué d'avoir servi le colonialisme, d'être une insulte à une histoire douloureuse dont les plaies ne sont pas encore cicatrisées, gnagnagna etc, et on lancera une nouvelle campagne de changement de nom. Si si, je suis prêt à prendre les paris.

C'est comme la reconnaissance du drapeau UTG, c'est bien connu que toute la Guyane le voulait. Enfin voilà, exit Rochambeau et tant pis pour le geste de reconnaissance des américains qui avaient baptisé l'aérodrome ainsi. La falsification de l'histoire est toujours en marche, une poignée d'illuminés fielleux continue de faire la pluie et...encore la pluie.
Dire qu'à l'origine de ce changement de nom, c'est une conteuse haïtienne choquée par le patronyme à sa descente d'avion. Et en quelques années, toute la population Guyanaise qui n'avait jusqu'alors rien capté, devient scandalisée, incroyable !
Dans vingt ans, on accusera Félix Eboué d'avoir servi le colonialisme, d'être une insulte à une histoire douloureuse dont les plaies ne sont pas encore cicatrisées, gnagnagna etc, et on lancera une nouvelle campagne de changement de nom. Si si, je suis prêt à prendre les paris.

C'est comme la reconnaissance du drapeau UTG, c'est bien connu que toute la Guyane le voulait. Enfin voilà, exit Rochambeau et tant pis pour le geste de reconnaissance des américains qui avaient baptisé l'aérodrome ainsi. La falsification de l'histoire est toujours en marche, une poignée d'illuminés fielleux continue de faire la pluie et...encore la pluie.
Dire qu'à l'origine de ce changement de nom, c'est une conteuse haïtienne choquée par le patronyme à sa descente d'avion. Et en quelques années, toute la population Guyanaise qui n'avait jusqu'alors rien capté, devient scandalisée, incroyable !
Dans vingt ans, on accusera Félix Eboué d'avoir servi le colonialisme, d'être une insulte à une histoire douloureuse dont les plaies ne sont pas encore cicatrisées, gnagnagna etc, et on lancera une nouvelle campagne de changement de nom. Si si, je suis prêt à prendre les paris.

C'est comme la reconnaissance du drapeau UTG, c'est bien connu que toute la Guyane le voulait. Enfin voilà, exit Rochambeau et tant pis pour le geste de reconnaissance des américains qui avaient baptisé l'aérodrome ainsi. La falsification de l'histoire est toujours en marche, une poignée d'illuminés fielleux continue de faire la pluie et...encore la pluie.
Dire qu'à l'origine de ce changement de nom, c'est une conteuse haïtienne choquée par le patronyme à sa descente d'avion. Et en quelques années, toute la population Guyanaise qui n'avait jusqu'alors rien capté, devient scandalisée, incroyable !
Dans vingt ans, on accusera Félix Eboué d'avoir servi le colonialisme, d'être une insulte à une histoire douloureuse dont les plaies ne sont pas encore cicatrisées, gnagnagna etc, et on lancera une nouvelle campagne de changement de nom. Si si, je suis prêt à prendre les paris.

Pour poursuivre dans la série nos médias médiatisent ou attisent, c'est selon le vent, on peut lire dans notre FG lokal concernant le changement de nom de l'aéroport Rocambeau en aéroport international F. Eboué:
-En tout cas, pour préparer ce changement que la population guyanaise a longtemps appelé de ses voeux, la Chambre de commerce a programmé une « campagne de maturation » . Dans quelques jours, une campagne d'information permettra aux Guyanais de mieux faire connaissance avec l'ancien gouverneur de Guadeloupe qui a aussi travaillé en Afrique.
Remarques:
1) Soit la population l'a appelé de ses vœux et il n'y a pas besoin de "maturer" les esprits avec une campagne d'information. Soit on se fout de notre gueule !
2) "mieux faire connaissance avec l'ancien gouverneur de Guadeloupe qui a aussi travaillé en Afrique". Comme c'est joliment tourné. ça ne serait pas plutôt l'inverse ? il a surtout été gouverneur en Afrique et a (ou est) passé 5 ans aux Antilles dont 2 ans en Guadeloupe. Décidément, nos journalistes ont l'art de lécher, tantôt les plaies, tantôt les culs. C'est si difficile de faire du bon boulot ?
Un résumé de la vie de F. Eboué, il suffisait d'un clic.
http://fr.wikipedia.org/wiki/F%C3%A9lix_%C3%89bou%C3%A9

Bientôt trois nouveaux magistrats. Titre aujourd'hui notre journal lokal FG. Et, de source sûre, après avoir passé un coup de fil, de donner son avis sur untel qui est bien, et l'autre moins bien parce que bloubloubli et bloubloubla, ça c'est du journalisme d'investigation ! Si on avait au minimum ce début de recherche d'info ici sur les pipoles ou les politique lokales, serait-ce un bon début de commencement ? de quoi ?

Vous auriez du suivre mon conseil : Cayenne-Amazonie Française
Çà aurait eu l'avantage de soulever une polémique, donc de faire parler de votre projet.
Car je ne suis pas plus capable que vous de prédire si dans 50 ans ce qualificatif sera toujours valable
Mais c'est le cas aujourd'hui, et on voit régulièrement se manifester ceux que ça continue à déranger: les indépendantistes qui avancent masqués et se cachent bien derrière les institutions de la République Française

Sommes-nous une colonie? La réponse je dirais juridique est non. Sommes nous un département de la République? La réponse juridique est oui? Vous vous faites que je suis grand chef de l'enfoncement des portes ouvertes... et vous avez sans doute raison...
Evidemment, je reviens avec mon Cayenne-Amazonie? D'accord je suis désolant...

Simplement, ceux qui liront seulement les destinataires du plaidoyer pour Cayenne-Amazonie à en date du 2/11/2011... Pas un responsable n'a pris contact, ni, semble-t-il , à ma connaissance n'a repris l'idée ne serait-ce que pour la réfuter? L'on nie parce que l'idée fait peur et est très crédible; car aussi en creux l'on veut faire l'économie du débat du que cherche-t-on avec Félix Eboué... Les retombées là, je pense qu'après une bonne inauguration un secrétaire et/ou un ministre dépêché de Paris et 2 à 3 pleines pages de France-Guyane... et après le néant... je le crains... l'attractivité du territoire?!
L'idélogie du "guyanais illustre" semble nous être promis une sorte d'ersatz identitaire Cela n'est pas mauvais en soi. Fallait-il l'afficher à la porte d'entrée pour des personnes extérieures qui fort probablement ne vont pas y prêter attention... Qui s'intéresse à De Gaulle parce que rue De Gaulle à Cayenne?! Un "métro"... m'affirmait tout de go qu'Eboué avait sauvé la France? Rien de moins. M'intéressant un peu à l'histoire au point d'avoir subi quelques misères en tentant une agrégation... la deuxième guerre ne s'est pas jouée à N'Djaména en AEF. Et quelques fût le choix en 1940 de son administrateur général la colonie était enserrée à l'Est, notamment par le domaine coloniale britannique et n'aurait pas bougé une oreille. Tous les administrateurs de l'empire ont composé avec les moyens du bord avec leur environnement, en Indochine y-avait les japonais... en Algérie y-avait la Lybie italienne, en Guyane probablement au départ Vargas était plutôt pour les forces de l'axe, le Reich était le premier partenaire économique en 1938 sans compter les communautés allemandes et italiennes du Sud du Brésil... à regarder de plus prêt chacun faisait dans sa zone... adaptant selon les circonstances et les évolutions et les rapports de force... en 1943 Vargas s'est rallié aux USA...
Puisque la bravoure de la seconde mondiale (qui est toujours de plus en plus courte dans les programmes) intérésse et passione nos élites. Ne devrions nous pas nous interroger, et nous pendant cette période?
J'étais avec une élue dont je tairais le parti... je lui dis dans à 20 à 30 ans... la seconde guerre mondiale ce sera comme la guerre 70 chez nos jeunes d'aujourd'hui... à son regard, j'ai compris qu'elle ignorait cette guerre... elle était convaincue de Cayenne-Amazonie... oui mais c'est pas mon camps... les séances passèrent rien... La gamelle? La vacuité? La frivolité? Là, j'avoue qu'il y a une chape de plomb...
Le plaidoyer en dehors de la Radio-Guyane Première n'a pas intéressé la presse... pourtant destinataire...
Il eût semblé logique t'interroger les responsables qui sont libres de répondre ou non... Force est de constater que les communications je dirais vaines ne manquent pas. Je pourrais faire plier de rire une tablée en les notant pendant quelques mois sur un callepin... Peut-être voilà une idée... pourquoi pas monter un show de vacuité communicationnelle ?! Avouons que même les comiques de l'actualité n'existent pas... presque comme sous une dictature ou dans une colonie. Or, il doit bien y avoir, mais pas de micro?!

A la question sommes-nous une colonie? Je ne sais pas... J'avoue que face à l'omertà de la presse ou de tous les responables... Je ne sais plus...

Ceux qui veulent lire le plaidoyer pour Cayenne-Amazonie sur Blada en date du 2/11/2011un article d'une certaine tenue avec de vrais arguments clairement exposés et une renouvellement de l'approche en mettant e avant un nom qui favorise l'attractivité dee notre territoire malheusement pas bon. En effet, avec Félix Eboué je ne vois pas la plus-value vis-à-vis de l'extérieur sauf à penser que l'on veut s'assurer dans la crainte d'être lâchée par la Métropole? Comme si c'était d'actualité?! Et si ça devait le devenir dans 30 à 50 ans, je doute fort que le seul nom de Félix Eboué en bout d'une piste gourdronnée puisse servir de rempart... Nos élites aimant l'histoire je dirais ne sommes nous pas face à une ligne Maginot guyanaise?!

Je dois me tromper franchement... A tort sans doute, je ne crois que ce choix apportera quelque chose à la Guyane pour les 50 ans à venir. Et je reste plus que sceptique sur l'engouement de la seconde guerre mondiale de notre jeunesse dans le prochain demi-siècle... et je dirais qu'avant d'aller voir l'hisoire de l'AEF... regardeons un peu la nôtre... ma bonne élue je m'amuse un peu... alors là, la Guyane entre 1939 et 1945... ?! Allez, respirons elle connaissait le soldat Borrical?! Après qu'il y ait eu une guerre où, qui et pourquoi? Allez, son sourire la sauve, je grossis le trait d'un personnage bien entendu fruit de mon imagination... et je suis bon public alors..

Cayenne-Amazonie l'on sait que c'est fédérateur, durable, valorisant pour tous en interne, et porteur d'une belle image extérieure avec des retombées possibles dans bien des domaines. Dans les années 50, 60 le mythe de la civilisation occidentale était l'Himalaya et les ascensions... puis, ce fût en gros les traversées marines Bombard, années 70, 80 Colas, Tabarly, l'America's cup etc. maintenant "le poumon de la planète" sera au menu de tous les sommets internationaux... et reviendra inlassablement sur le tapis à l'échelle planétaire toutes civilisations comprises pour le siècle à venir... Passer à côté d'un truc si énorme... les noms des responsables pourraient rentrer dans l''histoire. Sans doute que des universitaires disciplinaires vont s'interroger où allait-on avec Félix Eboué?! Et l'on dira la Guyane a encore laissé passer une occasion... l'on s'habitue à force... Une personne je dirais agressive et pro-Eboué m'a lâché à la fin "t'as 10 d'avance"... Malheureusement, pour un choix engageant la Guyane pour 50 ans... il faut voir plus loin que le bout de son nez et quelques voix de ci de là... mais aussi avoir le courage de le dire... Car du courage, je n'en vois pas beaucoup!